USS Kitkun Bay | |
![]() USS Kitkun Bay . | |
Typ | Doprovodná letadlová loď |
---|---|
Třída | Casablanca |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo Spojených států |
Sponzor | Kongres Spojených států |
Stavitel | Loděnice Kaiser |
Loděnice | Vancouver , stát Washington |
Objednané | 17. července 1942 |
Keel položil | 3. května 1943 |
Zahájení | 8. listopadu 1943 |
Komise | 15. prosince 1943 |
Postavení | Prodáno k demolici dne 18. listopadu 1946 |
Osádka | |
velící důstojník | John Perry Whitney Albert Handly John Francis Greenslade |
Osádka | 923 důstojníků, členů posádky a pilotů |
Technická charakteristika | |
Délka | 156,1 m (512,3 stop) |
Mistr | 65,2 stop (19,9 m) |
Návrh | 22,6 stop (6,9 m) |
Řazení | 7 800 t |
Při plném zatížení | 10 400 t |
Pohon | 2 × pístové 5válcové motory Skinner Unaflow 4 × parní kotle |
Napájení | 9 000 koní |
Rychlost | 19,3 uzlů (35,7 km / h) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 1 × 5 palcová zbraň 16 × Bofors 40 mm zbraně 20 × 20 mm zbraně Oerlikon |
Rozsah činnosti | 10 240 námořních mil (18 964 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
Letadlo | 28 letadel (2 × výtahy, 1 × katapult) |
Kariéra | |
Vlajka | Spojené státy |
Orientační | AVG-71 ACV-71 CVE-71 |
USS Kitkun Bay (AVG / ACV / CVE-71) byla letadlová loď doprovod ze třídy Casablanca služby v americkém námořnictvu během druhé světové války .
Objednáno v Červenec 1942, její kýl je položen na základě smlouvy americké námořní komise ze dne3. května 1943na základě Kaiser Loděnice ve Vancouveru , Washington . Je zahájen na8. listopadu 1943Podporovaný M me Edward A. Cruise; a uveden do provozu v Astorii ( Oregon ) dne15. prosince 1943pod kapitánem Johnem Perry Whitney.
Kitkun Bay zahájil svou provozní kariéru přepravě dodávek na základnu v Novém Hebridy . Po naložení vojáků, letadel a dalšího zboží se počátkem března loď přes Havaj vrátila do San Diega . Poté přepravuje letadla mezi západním pobřežím a Pearl Harborem až do května, kdy začnou výcviková cvičení.
The 31. května, doprovází se svými jednotkami operační jednotky Task Force 52.17 k bitvě u Saipanu . The13. červnajeho letadla sestřelila svá první nepřátelská letadla a následující den bombardovala a bombardovala nepřátelské pozice v Marianách . Letadlová loď střídá mise letové podpory pro přistání Saipanu a vzdušné krytí pro lodě operující na východě ostrova. 18. let byla jeho letadlům připsána tři sestřelená japonská letadla. Na začátku července, po krátkém odpočinku v Eniwetoku , pokračoval v moři14. červencea obnovuje své podpůrné mise v Saipanu ( Tinian ) a od 2 do4. srpnana Guamu .
Kitkun Bay se připojuje k Espiritu Santo na pohovor a připojuje se k Šalamounovým ostrovům za účelem dalšího školení v oblasti podpory obojživelných operací . Směrem na západ8. záříJeho operační jednotka doprovod útočnou sílu na Peleliu a Angaur ostrovy , Palau , a poskytuje krytí ze 15-21. Po návratu do Manus , ostrovy admirality , síla začne přípravy na invazi. Od Leyte .
Spárování 12. října, nastoupil do speciální jednotky „Taffy 3“ kontraadmirála Cliftona Sprague , složené ze šesti dalších CVE a jejich blízkého doprovodu. Spuštění20. října 1944Uprostřed bitvy o Leyteský záliv zahájila jeho letadla útoky proti Japoncům u pobřeží Leyte. Tyto operace z východního ostrova Samar pokračovaly až do rána 25., kdy byla na severozápad spatřena síla japonských válečných lodí. Mocná ústřední síla admirála Kurity zůstala v úžině San Bernardino bez povšimnutí . V bitvě, která trvala více než dvě hodiny se Kitkun Bay ztratil dvě letadla a jejich posádky, trpí kamikadze útoku z Mitsubishi A6M „Zeke“ , která zabila člena posádky a zranil šestnáct dalších. Následujícího dne nastoupil do Manusu pro zásoby a opravy.
Po průchodu přes Pearl Harbor v listopadu se letadlová loď připojila k pracovní skupině 77.4.3 na Nový rok 1945 pro invazi do západního Luzonu . Po překročení úžiny Surigao skupina utrpěla řadu leteckých útoků. Vzdušné krytí zničilo sedm nepřátelských letadel, ale v 18:57 se uprostřed zálivu Kitkun zřítilo Nakajima Ki-43 . Požáry a povodně se rychle dostaly pod kontrolu, přičemž útok způsobil 16 úmrtí a 37 zranění. Následujícího dne, s jediným motorem v provozuschopném stavu, odešel do Leyte, Manus a Pearl Harbor, než dorazil na americký kontinent, kde dosáhl28. února.
O dva měsíce později odešel do západního Pacifiku. Po krátkém tréninku na Havajských ostrovech oblast opustil15. červnapro Ulithi kde byl přidělen do 3. ročníku flotily . V červenci je k dispozici na podporu vysokorychlostních letadlových lodí operujících u japonského pobřeží . V polovině srpna byl Kitkunský záliv převelen na schůzku pracovní skupiny 44 v Adaku na Aljašce, aby doprovodil admirála FJ Fletchera , jmenovaného k přijetí oficiální kapitulace Japonců na severu Honšú a Hokkaido . Dorazil dne7. zářína Honšú zakotvila v regionu až do 27. dne a byla odpovědná za krmení a repatriaci amerických válečných zajatců. Samostatně stojící účastnit se Operation Magic Carpet , že zejména přistál 554 vojáků v San Francisku na19. října. Další výlety z Pearl Harbor a Okinawy končí12. ledna 1946v San Pedro v Kalifornii .
Po vstupu do loděnice Puget Sound v Bremertonu 18. únoraSe Kitkun Bay byl rozebrán na19. dubna. Prodáno k demolici dne18. listopadu 1946v Zidell Machinery & Supply v Portlandu byla loď vyřazena počátkem roku 1947.
Kitkun Bay získala Prezidentskou citaci a šest bojů é za jeho službu během druhé světové války .