USS Thetis Bay

USS Thetis Bay
Ilustrační obrázek sekce USS Thetis Bay
USS Thetis Bay v San Diegu v říjnu 1958.
Typ Doprovodná letadlová loď
Obojživelná útočná loď vrtulníková loď
Třída Casablanca
Dějiny
Podáváno  Námořnictvo Spojených států
Sponzor Kongres Spojených států
Stavitel Loděnice Kaiser
Loděnice Vancouver , stát Washington
Objednané 17. července 1942
Keel položil 22. prosince 1943
Zahájení 16. března 1944
Komise April 21 , je 1944
Postavení Zbořen v roce 1966
Osádka
velící důstojník (1944-1945)
Donald Edmund Wilcox
Benjamin Eugene Moore, Jr.
Osádka 923 důstojníků, členů posádky a pilotů
Technická charakteristika
Délka 156,1 m (512,3 stop)
Mistr 65,2 stop (19,9 m)
Návrh 22,6 stop (6,9 m)
Řazení 7 800  t
Při plném zatížení 10 400  t
Pohon 2 × Skinner Unaflow 5-válcové pístové motory
4 × parní kotle
2 × vrtule
Napájení 9 000 koní
Rychlost 18 uzlů (33,3 km / h)
Vojenské rysy
Vyzbrojení 1 × 5 palcová zbraň
16 × Bofors 40 mm zbraně
20 × 20 mm zbraně Oerlikon
Rozsah činnosti 10 240 námořních mil (18 964 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h)
Letadlo 28 letadel (2 × výtahy, 1 × katapult)
Kariéra
Vlajka Spojené státy
Orientační CVE-90
CVHA-1
LPH-6

USS Thetis Bay (CVE-90 / CVHA-1 / LPH-6) je letadlová loď doprovod ze třídy Casablanca služby v americkém námořnictvu během druhé světové války .

Objednáno v Červenec 1942, její kýl je položen na základě smlouvy americké námořní komise ze dne22. prosince 1943na základě Kaiser Loděnice ve Vancouveru , Washington . Je zahájen na22. prosince 1943Podporovaný M me Ricco Botta; a uveden do provozu v Astorii ( Oregon ) dne April 21 , je 1944pod kapitánem Donaldem E. Wilcoxem.

Historický

Druhá světová válka

Po tréninku off San Diego , Thetis Bay připojil San Pedro na2. červnanakládat letadla a vojáky na základny v Pacifiku. To přejde Makin , Majuro a Kwajalein a lodí, 50 th inženýrství prapor, který přijel do Pearl Harbor5. července.

O dva dny později loď vyplula na Alamedu se 41 letadly na palubě. Po porodu nastoupil na Terminal Island na dobu tří týdnů. Mezi11. srpna a 13. září, loď dodává díly, náhradní letadlo a personál na Havaj a na Marshallovy ostrovy . ZZáří 1944 v poloviněDubna 1945, Thetis Bay činí pět plavby mezi California přístavy a základen v Pacifiku, od Pearl Harbor Finschhaven , Nové Guineje .

The 12. června 1945„ Zátoka Thetis dorazila do Pearl Harbor ze San Diega s nákladem letadel, než dorazila na Guam . Dosažení APRA Harbor na25. června, přidělen do Task Group 30.8 jako zásobovací transportér. Thetis Bay přidal Task Force 3812. červencepoté, co přenesl 40 letadel na palubu svých sesterských lodí . Kotvící v Guamu dodala letadla dvakrát mezi červencem a srpnem, než se vrátila do Spojených států.

Mezi Září 1945 a Leden 1946, vyslal vojáky během operace Magic Carpet a poté byl převezen do Atlantické rezervní flotily v Bremertonu dne7. srpna 1946.

Po válce

v Květen 1955Se Thetis Bay je odtažena do loděnic San Francisco , kde je přeměněn k obojživelná útočná loď , označení CVHA-1 . Do služby se vrátil dne20. července 1956pod velením kapitána Thomase W. jihu, loď dokončila přeměnu šest týdnů později, 1 st září.

Dosáhla své nové domovský přístav Long Beach na20. září. Camp Pendleton , testovací jednotka 1 v námořní pěchoty, který se používá pro demonstraci přistání a vzletu techniky. Thetis Bay se účastní obojživelných cvičení mimo pobřeží Kalifornie před jeho nasazením na Dálném východě na10. července 1957. Vrací se na Long Beach11. prosince 1957kde obnovuje své místní operace. The28. května 1959, je přeznačen na LPH-6 , jako přistávací plošina vrtulník (obojživelná útočná loď vrtulníková loď ).

v Srpna 1959Thetis Bay podává se 7 th flotily během smrtící záplavy v Tchaj-wanu . Připojil se k Hongkongu a nasadil 21 vrtulníků nesoucích vojáky z VMM-261 na pomoc obětem povodní. Na konci asistenční operace dne20. srpnav poledne dodala loď Číňanům  dodávky celkem 1600 540 liber. Vrtulníky navíc přepravily 850 cestujících do az různých míst v zaplavené oblasti.

v Květen 1960, Thetis Bay podílí na nočním útoku na Camp Pendleton, jeho vrtulníky přepravující 1300 vojáků a tuny nákladu do stanoveného prostoru. Jednalo se o první rozsáhlé noční přistání pozemních sil vrtulníky na základě obojživelných lodí.

Thetis Bay je nasazena v západním Pacifiku na jaře roku 1961. Po návratu na základnu Long Beach, byl převezen do loďstvem Atlantiku a dosáhl Norfolkprosince 1961.

Během příštích tří let bude loď operovat podél pobřeží Atlantiku a v Karibiku . Vrchol jeho služby u Atlantické flotily nastal během kubánské raketové krize v roceŘíjen 1962, když cestuje do karanténní zóny se svým palubním týmem námořního přistání a vrtulníkovou letkou připravenou k akci. Tuto operaci provádí s obojživelnými loděmi Boxer a Okinawa . vZáří 1963, Thetis Bay připojí Haiti zpustošen hurikánem. Kotví u Port-au-Prince a nasazuje námořní vrtulníky přepravující lékařskou pomoc a jídlo tisícům obětí hurikánu Flora .

The 5. ledna 1964, Thetis Bay nastavuje plachtu z Norfolku pro Philadelphie, který dosahuje druhý den. Byl vyřazen ze služby a vyškrtnut ze seznamů námořnictva1 st March 1964 a prodán k demolici v roce Prosinec 1964ve společnosti Peck Iron & Metal Co., Inc. of Portsmouth , Virginia . Loď byla sešrotována o dva roky později.

Poznámky a odkazy

  1. „  USS Thetis Bay (CVE 90) amerického námořnictva - americký doprovodný letoun třídy Casablanca - spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net  “ , na uboat.net (přístup 30. června 2019 )
  2. „  USS THETIS BAY (LPH-6) Deployments & History  “ , na www.hullnumber.com (přístup 30. června 2019 )

Podívejte se také

Související články

externí odkazy