Air India Flight 855 | |||
Letadlo účastnící se nehody fotografovalo v roce 1976 | |||
Charakteristika nehody | |||
---|---|---|---|
Datováno | 1. st January 1978, | ||
Typ | Ztráta kontroly za letu, kolize s vodou | ||
Příčiny | Porucha přístroje, chyba pilotáže, prostorová dezorientace | ||
Stránky | V Arabském moři poblíž Bombaje v Indii | ||
Kontaktní informace | 18 ° 58 ′ 30 ″ severní šířky, 72 ° 09 ′ 33 ″ východní délky | ||
Funkce zařízení | |||
Typ zařízení | Boeing 747 -237B | ||
Společnost | Air India | ||
N o Identifikace | VT-EBD | ||
Fáze | Zvedněte | ||
Cestující | 190 | ||
Osádka | 23 | ||
Mrtví | 213 | ||
Zraněný | 0 | ||
Pozůstalí | 0 | ||
Geolokace na mapě: Indie
| |||
Air India let 855 havaroval1. st January 1978,v Arabském moři poblíž Bombaje v Indii. Šetření odhalilo, že posádka ztratila kontrolu nad letadlem tím, že chtěla sledovat indikace umělého horizontu, který nefungoval, a přitom zanedbávala vadné přístroje stejného typu.
Boeing 747 startuje z dráhy 27 na bombajském letišti a míří do Dubaje. Ihned po vzletu kapitán zatočil doprava, aby sledoval svůj letový plán. Vadný umělý horizont ho ale přiměl věřit, že letadlo bylo nebezpečně nakloněno po jeho pravici, zatímco se otáčelo jen mírně. Letadlo se na několik sekund vzpamatovalo a poté pomalu zahnulo doleva. V závislosti na svém vadném horizontu velitel ignoruje informace ze záložního horizontu, který není vadný. Chystá se ponořit své letadlo do moře, aniž by si uvědomil, že jeho ADI je vadný, až příliš pozdě. Letadlo narazilo do vody se sklonem 35 stupňů. Přeživší nebyli, při nehodě bylo zabito 213 lidí na palubě.