Horlivý | |
Horlivý dělový člun v roce 1911. | |
Typ | Dělový člun |
---|---|
Třída | Překvapení |
Dějiny | |
Podáváno | Námořnictvo |
Loděnice | Rochefort Arsenal |
Zahájení | 18. října 1899 |
Ozbrojený | 1900 |
Postavení | Potopen 22. září 1914 |
Osádka | |
Osádka | 99 mužů |
Technická charakteristika | |
Délka | 56,3 m |
Mistr | 8,00 m |
Návrh | 3,71 m |
Řazení | 617 až 637 tun |
Pohon | 2 kotle Niclausse |
Rychlost | 13 uzlů (24 km / h ) |
La Zélée byl francouzský dělový člun vypuštěný v roce 1899 a potopen v roce 1914 během bitvy o Papeete .
La Zélée byla postavena v arzenálu Rochefort pod vedením námořního inženýra Bertranda z plánů Jacques-Augustin Normand . Spouštěcí objednávka proběhla dne21.dubna 1898, spuštění na 18. října 1899 a dokončení výzbroje proběhlo dne 28. července 1900.
V roce 1914, v době vyhlášení války, zakotvila v Papeete sur Tahiti . V očekávání nepřátelských útoků se Maxime Destremau, který velil dělovému člunu, rozhodl jej odzbrojit a namontovat zbraně na kopec Faiere, kde bylo zřízeno velitelské stanoviště. Podobně byly kulomety na palubě namontovány na automobilech, aby mohly mít mobilní zásahovou brigádu v případě německého přistání.
V případě útoku se rovněž plánuje potopit dělový člun v přístavu Papeete, aby se zabránilo tomu, aby tam německé křižníky Scharnhorst a Gneisenau natankovaly palivo.
The 22. září 1914, dva německé křižníky vplují do přístavu Papeete. Bombardují a potopí dělový člun a poškodí opevnění a budovy města.