Horlivý (dělový člun)

Horlivý
Ilustrační obrázek k článku Zélée (dělový člun)
Horlivý dělový člun v roce 1911.
Typ Dělový člun
Třída Překvapení
Dějiny
Podáváno  Námořnictvo
Loděnice Rochefort Arsenal
Zahájení 18. října 1899
Ozbrojený 1900
Postavení Potopen 22. září 1914
Osádka
Osádka 99 mužů
Technická charakteristika
Délka 56,3  m
Mistr 8,00  m
Návrh 3,71  m
Řazení 617 až 637 tun
Pohon 2 kotle Niclausse
Rychlost 13  uzlů  (24  km / h )

La Zélée byl francouzský dělový člun vypuštěný v roce 1899 a potopen v roce 1914 během bitvy o Papeete .

Historický

Stavba a spuštění

La Zélée byla postavena v arzenálu Rochefort pod vedením námořního inženýra Bertranda z plánů Jacques-Augustin Normand . Spouštěcí objednávka proběhla dne21.dubna 1898, spuštění na 18. října 1899 a dokončení výzbroje proběhlo dne 28. července 1900.

První světová válka

V roce 1914, v době vyhlášení války, zakotvila v Papeete sur Tahiti . V očekávání nepřátelských útoků se Maxime Destremau, který velil dělovému člunu, rozhodl jej odzbrojit a namontovat zbraně na kopec Faiere, kde bylo zřízeno velitelské stanoviště. Podobně byly kulomety na palubě namontovány na automobilech, aby mohly mít mobilní zásahovou brigádu v případě německého přistání.

V případě útoku se rovněž plánuje potopit dělový člun v přístavu Papeete, aby se zabránilo tomu, aby tam německé křižníky Scharnhorst a Gneisenau natankovaly palivo.

Bitva o Papeete

The 22. září 1914, dva německé křižníky vplují do přístavu Papeete. Bombardují a potopí dělový člun a poškodí opevnění a budovy města.

Reference

  1. Gogin 2014 .
  2. Úředním věstníku Francouzské republiky ,12. června 1906( číst online ) , „Studie nákladových cen dělových člunů Décidée a Zelée  “, s. 1.  306
  3. Sarah Mohamed-Gaillard, Historie Oceánie: od konce 18. století do současnosti , Paříž, Armand Colin ,2015, 240  s. ( ISBN  978-2-200-60130-0 )
  4. Michel Perchoc , Stránky námořní historie , Le gerfaut,2004, 96  s. ( ISBN  978-2-914622-49-3 , číst online ) , s.  46

externí odkazy

Související články