Letiště Marie-Galante Les Basses | ||||||||||
Umístění | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||||||||
oddělení | Guadeloupe | |||||||||
Město | Grand-Bourg | |||||||||
Kontaktní informace | 15 ° 52 ′ 07 ″ severní šířky, 61 ° 16 ′ 20 ″ západní délky | |||||||||
Nadmořská výška | 5 m (16 stop ) | |||||||||
Geolokace na mapě: Guadeloupe
| ||||||||||
|
||||||||||
Letecké informace | ||||||||||
Kód AITA | GBJ | |||||||||
Kód ICAO | TFFM | |||||||||
Typ letiště | Civilní | |||||||||
Letiště Marie Galante ( kód IATA : GBJ • kód ICAO : TFFM ) je jediné letiště na ostrově Marie-Galante v souostroví Guadeloupe . Byl postaven v padesátých letech minulého století v Pointe des Basses na území obce Grand-Bourg a zajišťuje leteckou dopravu mezi ostrovem Marie-Galantaise a letištěm Guadeloupe - Pôle Caraïbes v Pointe-à-Clown .
Letiště je postaveno na nábřeží na jižním konci Marie-Galante , aby nabídlo alternativu k jediné lodní dopravě na ostrov, obvykle mezi Pointe-à-Pitre a Grand-Bourg .
Letiště Marie-Galante, které bylo otevřeno v roce 1955, má přistávací dráhu kategorie D, prodlouženou v roce 1984, druhou největší na Guadeloupe po letišti Pointe-à-Pitre Guadeloupe - Pôle Caraïbes , schopná pojmout ATR 42 nebo Dash 8-Q400 s dvojitou vrtulí. letadla .
The 26. září 2016, Cessna 172 ze Saint-François ( TFFC ) havarovala na moři jihozápadně od ostrova po nezdařeném přiblížení na letiště. Pilot a dva cestující zahynuli a vrak byl umístěn o několik týdnů později. Vyšla z vody dál21. října 2016.
Letiště Marie-Galante má u všech ochranných nebo plánovacích dokumentů pouze svůj zahajovací výnos na SZP ze dne 17. června 1955, dohodu státu / ministerstva ze dne 7. července 2003, uznání jeho služby AFIS ze dne 21. června 2007 (více než čtyřicet let po jeho otevření) a vyhláška prefekturní policie z 1 st 09. 1975. Tato situace by mohla zahrnovat odpovědnost ministerstva nebo státu v případě soudních sporů s místními obyvateli (absence plánu leteckých věcných břemen nebo vystavení hluku a předběžného návrhu půdorysu). Zdá se, že státní služby a místní volení úředníci dosud nevěnovali příliš velkou pozornost problémům a administrativnímu monitorování tohoto letiště.
Zpevněná dráha je v dobrém stavu, vrstva opotřebení byla obnovena v roce 2007. Osvětlení nebylo během prací v roce 2007 opraveno, takže zůstává mimo provoz a zakazuje jakékoli použití tohoto letiště v noci. Terminál nabízí užitečnou plochu více než 600 m 2 .
Činnost byla důležitá až do 90. let s pravidelnou dopravou. Postupný ekonomický a demografický pokles ostrova od 80. let přinesl s sebou i letecké aktivity. Poslední pravidelná doprava (čtyři týdně) byla poskytována na konci roku 2000 společností Tropic Airlines . Od té doby byla jedinou zaznamenanou aktivitou soukromá letadla.
Po jednostranném rozhodnutí zvolených úředníků přerušit námořní dopravu v polovině března 2020 v souvislosti se zdravotní krizí spojenou s pandemií Covid-19 byla prefektura Guadeloupe nucena rekvizovat společnost Air Antilles Express, aby zajistila územní kontinuitu. Po více než dva měsíce, do 22. června 2020, probíhaly tři rotace týdně mezi Pointe-à-Pitre ( letiště Guadeloupe - karibský pól ) a Marie-Galante .
Letiště se nachází ve stejné vzdálenosti (6 km) od Grand-Bourg a Capesterre-de-Marie-Galante na D203 v Pointe des Basses. Parkoviště naproti terminálu má asi dvacet parkovacích míst.