Velux 5 oceánů

Velux 5 oceánů Trasa Velux 5 Oceans 2010-2011 Klíčové údaje

Typ	Sólo, po etapách a bez pomoci
Trasa	Světové turné
Tvorba	1982
Organizátor	Clipper Ventures Plc

Závod Velux 5 Oceans Race , dříve nazývaný BOC Challenge, pak Around Alone , je jednoruční závodní plavba po celém světě ve fázích vyhrazených pro monohulls a konal se každé čtyři roky v letech 1982 až 2011.

Historie závodu

První plavby po celém světě provedli izolovaní námořníci, kteří přijali osobní výzvu. Prvním byl Američan Joshua Slocum, který svou cestu dokončil v roce 1898 po třech letech navigace. Výkon byl neopakuje až 1921 by Harry Pidgeon , pak v roce 1926 Francouz Alain Gerbault .

Ale právě s Francisem Chichesterem , který vyrazil na vlny s úmyslem vytvořit rekord, měla výzva mediální rozměr. Na palubě Gipsy Moth IV Angličanovi trvalo 274 dní, s jedinou zastávkou v Austrálii, než se v roce 1967 triumfálně vrátil do Plymouthu . Výzva byla zahájena, zbývalo pořádat akci, tentokrát non-stop. To navrhl Zlatý glóbus v roce 1968 . Test ale neměl druhé vydání.

To nebylo až do roku 1982, že vítěz Zlatý glóbus Challenge , Robin Knox-Johnston , pomáhal BOC skupiny ( British Oxygen Company ) jako sponzor , organizovaný závod nazvaný BOC Challenge. Opustila Newport a vrátila se tam po třech mezipřistáních v Kapském Městě , Sydney a Rio de Janeiru .

Závod se konal pravidelně každé čtyři roky od roku 1982 do roku 2011. Jedná se o nejdelší závod na světě s téměř 29 000 mil sólo a 120 dny na moři. V roce 1998 se změnila organizátorka, byla přejmenována na Around Alone a byla přidána čtvrtá zastávka v anglický přístav z Torbay v hrabství Devon .

Pro rok 2006 závod opět mění svůj název: Velux 5 Oceans Race . Nechala Bilbao na22. října 2006dostat se tam po pouhých třech etapách přes australské západní pobřeží ( Fremantle -7. ledna 2007) a Virginie ( Norfolk -15. dubna 2007). Nebyly přítomny africké a jihoamerické etapy. Osm startujících pouze pro toto vydání: Bernard Stamm , Mike Golding , Alex Thomson , Graham Dalton (bratr Granta Daltona ), Sir Robin Knox-Johnston , Unai Basurko, Kojiro Shiraishi a Tim Troy.

V roce 2010, jeho posledním vydání, závod začal od La Rochelle dále17. říjnapřed návratem do výchozího bodu zastavit v Kapském Městě, Wellingtonu, Salvadoru a Charlestonu. Poté měla pouze pět konkurentů a žádného slavného kapitána . Ex-BOC Challenge je obětí své nové proekologie a omezených rozpočtových pravidel, která nutí používat staré jachty (od roku 2003), stejně jako konkurenci nových, kratších závodů, zejména Route du Rhum a Vendée Globe. , další sólový závod kolem světa, ale nepřetržitý.

Vítězové závodu

Vítězové třídy I:

• 1982-83: Philippe Jeantot - Francie, za 159 dní
• 1986-87: Philippe Jeantot - Francie, za 134 dní
• 1990-91: Christophe Auguin - Francie, za 120 dní
• 1994-95: Christophe Auguin - Francie, za 121 dní
• 1998-99: Giovanni Soldini - Itálie, za 116 dní a 20 hodin
• 2002-03: Bernard Stamm - Švýcarsko, za 115 dní a 17 hodin
• 2006-07: Bernard Stamm - Švýcarsko, za 103 dní a 23 hodin
• 2010-11: Brad Van Liew - USA, za 118 dní, 10 hodin a 17 minut

Vítězové třídy II:

• 1982-83: Yukoh Tada - Japonsko, za 207 dní.
• 1986-87: Mike Plant - USA, za 157 dní
• 1990-91: Yves Dupasquier - Francie, za 141 dní
• 1994-95: David Adams - Austrálie, za 131 dní
• 1998-99: Jean-Pierre Mouligné - Francie, za 132 dní a 4 hodiny.
• 2002-03: Brad Van Liew - USA, za 148 dní a 17 hodin.

BOC Challenge 1982-83

Robin Knox-Johnston s pomocí British Oxygene Company organizuje pod záštitou Slocum Society první jednoruční světový závod ve 4 etapách:

• Newport - Kapské Město
• Kapské Město - Sydney
• Sydney - Rio de Janeiro
• Rio de Janeiro - Newport je přibližně 27 000 mil.

Monohull čluny jsou rozděleny do 2 tříd:

• třída 1 od 13,40 m do 17 m
• třída 2 od 9,75 m do 13,40 m

Odjíždí 28. srpna 1982 - 17 závodníků - 8 třída 1 a 9 třída 2

Obecná klasifikační třída 1

Poz.	Loď	Kapitán	Typ / LOA ( stopy )	Reálný čas
1 st	Credit Agricole Francie	Philippe Jeantot	Monohull	159 d 02 h 26 min
2. místo	Altech Voortrekker Jihoafrická republika	Bertie rákos	Monohull	170 d 16 h 51 min
3. kolo	Vytrvalost Mediny Velká Británie	Richard Broadhead	Monohull	192 d 10 h 06 min
4. ročník	Leda Pier One Austrálie	Neville Gosson	Monohull	213 d 02 h 37 min

Vzdejme se:

• Gipsy Moth V Desmond Hampton Spojené království
• Lady Pepperell Tony Lush Spojené státy
• Duch Pentaxu Paul Rogers Spojené království
• Gladiator Dave White Spojené státy

Klasifikace třídy 2

Poz.	Loď	Kapitán	Typ / LOA ( stopy )	Reálný čas
1 st	Koden Okera V Japonsko	Yukoh tada	Monohull	207 d 13 h 55 min
2. místo	Mooneshine Spojené státy	Francis stokes	Monohull	209 d 01 h 32 min
3. kolo	Nike III United States	Richard Konkolski	Monohull	213 d
4. ročník	Ratso II Francie	Guy Bernardin	Monohull	221 d 11 h 50 min
5. th	Fantasy USA	Dan Byrne	Monohull	228 d 09 h 58 min
6. th	Město Dunedin na Novém Zélandu	Richard Mc Bride	Monohull	264 d 00 h 04 min

Opuštění:

• Skoiern Jacques de Roux Francie
• Datsun Skyline Greg Coles, Nový Zéland
• Driftwood Thomas Lindholm Spojené státy

BOC Challenge 1986-87

Obecná klasifikační třída 1

Poz.	Loď	Kapitán	Typ / LOA ( stopy )	Reálný čas
1 st	Credit Agricole III Francie	Philippe Jeantot	Monohull	134 d
2. místo	Veverka z Akvitánie Francie	Titouan Lamazou	Monohull	137 d
3. kolo	UAP Doktor bez hranic Francie	Jean-Yves Terlain	Monohull	146 d
4. ročník	Biscuit Lu France	Guy Bernardin	Monohull	146 d
5. th	Tuna Marine Jihoafrická republika	John Martin	Monohull	147 d

Obecná klasifikační třída 2

Poz.	Loď	Kapitán	Typ / LOA ( stopy )	Reálný čas
1 st	Distributor Airco USA	Mike závod	Monohull	157 dní

BOC Challenge 1990-91

BOC, jehož favority jsou dvojnásobný vítěz Philippe Jeantot , Jihoafričan John Martin nebo Francouz Alain Gautier, opouští15. září 1990z Newportu na východním pobřeží Spojených států . Zastávky jsou Kapské Město v Jižní Africe , Sydney v Austrálii a Punta del Este v Uruguayi .

Auguin vyhrává první etapu a končí na druhé z druhé a třetí etapy. Ve druhé fázi se srazí dvakrát s velrybami bez gravitace. Naproti tomu ve třetí etapě mezi Sydney a Punta del Este se Groupe Sceta tentokrát srazila s growlerem, který poškodil jeho trup a jeho kapitán byl téměř smeten vlnou a vážně ho zranil. Christophe Auguin, který dlouho bojoval s Gautierem o konečné vítězství, se prosadil tím, že vyhrál čtvrtou a poslední etapu, zejména díky nové hlavní plachtě a lepším možnostem počasí. Za 120 dní, 22 hodin, 36 minut a 35 sekund vytvořili Christophe Auguin a Groupe Sceta nový rekord této akce.

Obecná klasifikační třída 1

Poz.	Loď	Kapitán	Typ / LOA ( stopy )	Reálný čas
1 st	Skupina Sceta France	Christophe Auguin	Monohull	120 d 22 h
2. místo	Generali Concorde Francie	Alain Gautier	Monohull	122 d 12 h
3. kolo	Credit Agricole IV Francie	Philippe Jeantot	Monohull	129 d
4. ročník	Duracell Spojené státy	Mike závod	Monohull	132 d
5. th	Stavitelé jachet Jarkan v Austrálii	Kanga Birtles	Monohull	135 dní
6. th	Inkeeper Australia	Dave Adams	Monohull	136 d
7. th	Ecureuil-Poitou-Charente Francie	Isabelle Autissier	Monohull	139 d
8. th	Grinaker Jižní Afrika	Bertie rákos	Monohull	140 dnů

Klasifikace třídy 2

Poz.	Loď	Kapitán	Typ / LOA ( stopy )	Reálný čas
1 st	Sluha IV Francie	Yves Dupasquier	Monohull	141 d

BOC Challenge 1994-95

Trasa stále rozdělená do čtyř etap se mění:

• Charleston (Jižní Karolína) - Kapské Město - Sydney - Punta del Este - Charleston.

Dvě třídy lodí: třída 1, od 50 do 60 stop a třída 2, od 40 do 50 stop.

Obhájce titulu Christophe Auguin se stále ještě o své nové lodi příliš neví, rozhodl se na dovolenou v Idaho , jen několik dní před zahájením BOC Challenge. Během první etapy, protože plachetnici dobře neznal, byl Christophe Auguin překvapen rozumnou volbou počasí Isabelle Autissier a v Kapském Městě skončil třetí s více než šesti dny za francouzským námořníkem. Zbaven elektroniky až do Kapského Města musel v posledních týdnech kormidlovat více než dvacet hodin denně. Ve druhé fázi plně využívá sílu svého 60 stopového patra a překonal rekord v samotné ujeté vzdálenosti za 24 hodin s dojezdem 349,7 a 350,9  mil mezi 13. a14. prosince. Navzdory silným bouřím, které ho dvakrát převrátily, shromáždil Sydney jako vítěz za méně než 25 dní a překonal tak rekord v etapě více než jednoho dne. Ve třetí fázi ztratí radar v oblasti, kde byly vidět ledovce, a míří na sever, k bezpečnější trase, „pokud však existuje bezpečnější trasa“ . The20. února 1995Auguin jako první zdvojnásobil Cape Horn , 360 mil před Jean-Luc Van Den Heede . Dorazil do Punta del Este o týden později a překonal tak etapový rekord třicet pět hodin.

Vítěz tří ze čtyř rychlostních zkoušek byl triumfálně přivítán v Charlestonu 27.dubna 1995, poté, co cestoval po celém světě za 121 dní, 17 hodin, 11 minut a 46 sekund, poznamenán zmizením Brita Harryho Mitchella na moři během třetí etapy. Je téměř sedm dní před svým finalistou Stevem Pettengillem.

Kapitán	Plachetnice	Státní příslušnost	Čas
Třída 1: 50 až 60 stop
Christophe Auguin	Sceta-Calberson	Francie	121 d
Steve Pettengill	Lovci dítě	Spojené státy	128 d
Jean-Luc Van Den Heede	Vendee Enterprises	Francie	129 d
David Scully	Kojot	Spojené státy	133 d
Jean-Jacques Provoyeur	Novell Jihoafrická republika	Jižní Afrika	133 d
Arnet Taylor	Čtvrteční dítě	Spojené státy	200 dnů
Josh Hall	Gartmore	Spojené království	Poškození, fáze 1
Mark vrátnice	QAB	Spojené království	Opuštění, 1. etapa
Isabelle Autissier	Veverka Poitou-Charentes 2	Francie	Poškození, fáze 2
Třída 2: 40 až 50 stop
Dave Adams	True Blue	Austrálie	131 d
Giovanni Soldini	Kodak	Itálie	134 d
Niah Vaughan	Jimroda II	Spojené království	166 d
Alan Nebauer	Newcastle Austrálie	Austrálie	181 d
Robin Davie	Cornwall	Spojené království	197 d
Minoru Saito	Shuten Dohji II	Japonsko	223 d
Floyd Romak	Cardac 88	Spojené státy	Opuštění, 1. etapa
Neal Petersen	Chraňte náš Sealife	Jižní Afrika	Opuštění, 2. fáze
Simone bianchetti	Město Cervia	Itálie	Opuštění, 2. fáze
Nigel Rowe	Skycatcher	Spojené království	Opuštění, fáze 3
Harry Mitchell	Dvojitý kříž	Spojené království	Zmizela

Sám 1998-99

Kurs:

• Charleston (Jižní Karolína) - Kapské Město - Auckland - Punta del Este - Charleston.
• Dvě třídy lodí: třída 1, od 50 do 60 stop a třída 2, od 40 do 50 stop.

Kapitán	Plachetnice	Státní příslušnost	Čas
Třída 1, od 50 do 60 stop
Giovanni Soldini	Fila	Itálie	116 d
Marc Thiercelin	Někde	Francie	130 dní
Josh Hall	Gartmore	Spojené království	Diskvalifikovaná fáze 3
Fjodor Konyukhov	Moderní U / humanitní obory	Rusko	Opuštění, krok 2
Mike Golding	Skupina 4 Securitas	Spojené království	Opuštění, krok 2
Isabelle Autissier	PRB	Francie	krok 3
Sebastian reidl	Projekt Amazon	Kanada
Třída 2, od 40 do 50 stop
Jean Pierre Mouligne	Cray Valley	Francie	132 d
Michael Garside	Magellan Alpha	Spojené království	138 dní
Brad van Liew	Balance Bar	Spojené státy	150 dní
Viktor Yazykov	Vítr změn	Rusko	168 dní
Neil petersen	www.nobarriers.com	Jižní Afrika	195 d
Minoru Saito	Shuten Dohji II	Japonsko	203 d
Lovec Neilů	Paladin II	Austrálie	216 d
Robin Davie	Jižní Karolína	Spojené státy	Diskvalifikovaná fáze 2
George Stricker	Rapscallion III	Spojené státy	Opuštění, krok 2

Sám 2002

Závod se pro toto vydání opět mění s 5 etapami: Newport / New York - Brixham , Devon - Kapské Město - Tauranga - Salvador - Newport .

Tři třídy lodí: třída 1, IMOCA Open 60, třída 2, IMOCA Open 50 a třída 3, IMOCA Open 40.

Kapitán	Plachetnice	Státní příslušnost	Čas
Třída 1: IMOCA Open 60
Bernardova známka	Bobst Group Armor Lux	švýcarský	49 bodů 115 d
Thierry dubois	Solidarita	Francie	45 bodů 118 d
Simone bianchetti	Tiscali	Itálie	35 bodů 159 d
Emma Richardsová	Pindar	Spojené království	33 bodů 131 d
Bruce Schwab	Oceánská planeta	Spojené státy	30 bodů 159 d
Patrick de Radiguès	Garnier	Belgie	Opuštění, krok 1
Graham Dalton	Hexagon HSBC	Nový Zéland	Opuštění, krok 3
Třída 2: IMOCA Open 50
Brad van Liew	Tommy Hilfiger	Spojené státy	50 bodů 148 d
Tim Kent	Everest horizontální	Spojené státy	44 bodů 169 d
John Dennis	Bayer Ascensia	Kanada	Opuštění, krok 2
Třída 3: IMOCA Open 40
Derek Hatfield	Duch Kanady	Kanada	37 bodů 245 d
Kōjirō Shiraishi	Duch Yukoh	Japonsko	36 bodů 180 dní
Alan Paříž	Rychlost BTC	Bermudy	30 bodů 202 d

Velux 5 Oceans 2006-2007

Vydání 2006-2007 ujelo vzdálenost 30 140 námořních mil (55 820 km). Závod startoval z Bilbao (Španělsko), vŘíjen 2006, vrátit se po dvou mezipřistáních: Fremantle (Austrálie) a Norfolk (Virginie) (USA).

Kapitán	Plachetnice	Státní příslušnost	Třída	Čas
Bernardova známka	Krby Poujoulat	švýcarský	Otevřeno 60	103 dní
Kōjirō Shiraishi	Duch Yukoh	Japonsko	Otevřeno 60	118 dní
Unai basurko	Pakea	Španělsko	Otevřeno 60	158 dní
Sir Robin Knox-Johnston	Pojištění SAGA	Spojené království	Otevřeno 60	159 dní
Mike Golding	Ecover	Spojené království	Otevřeno 60	Opuštění, krok 1
Alex Thomson	Hugo Boss	Spojené království	Otevřeno 60	Opuštění, krok 1
Graham Dalton	Southern Man-AGD	Nový Zéland	Otevřeno 50	Dokonči fázi 2

Velux 5 Oceans 2010-2011

Část přístavu La Rochelle 17. října 2010, závod byl vybojován v 5 etapách:

• La Rochelle - Kapské Město  ;
• Kapské Město - Wellington  ;
• Wellington - Punta del Este  ;
• Punta del Este - Charleston  ;
• Charleston - La Rochelle .

Vítěz dorazil do cíle dne 27. května 2011.

Pozice	Kapitán	Státní příslušnost	Loď	Krok 1	2. krok	Krok 3	Krok 4	Krok 5	Celkový
1	Brad Van Liew	Spojené státy	Tučňák	15	15	15	13	15	73
2	Zbigniew Gutkowski	Polsko	Operon Racing	12	11	12	8	10	53
3	Derek Hatfield	Kanada	Aktivní dům	10	11	9	13	8	51
4	Chris Stanmore-major	Spojené království	Spartan	8	8	9	11	12	48
5	Christophe Bullens	Belgie	Příliš pět oceánů úsměvů	7	DNF	-	-	-	7

Poznámky a odkazy

1. Voiles et Voiliers, „  Od výzvy BOC k oceánům Velux 5: kůže smutku ...  “ , na Dailymotion ,2010(zpřístupněno 11. srpna 2019 ) .
2. Gérard Albouy , „  Samotný závod po celém světě: dvě sirény po Philippe Jeantotovi  “, Le Monde ,19. září 1990( číst online )
3. (in) Barry Pickthall , „  Želva a zajíc  “ , Jachting ,Červenec 1991( číst online )
4. (in) Barry Pickthall , „  Zpráva BOC, záchrana v jižním oceánu  “ , Yachting ,Květen 1991( číst online )
5. Compton 2003 , s.  125
6. Gérard Albouy , „  Christophe Auguin z dobrodružné regaty  “, Le Monde ,25.dubna 1991( číst online )
7. Velux 5 Oceans, „  Předchozí vítězové  “ , na velux5oceans.com (přístup k 15. lednu 2013 )
8. (en) Barbara Lloyd , „  Yacht Racing; Time Off Before Going at It Alone  “ , The New York Times ,18. září 1994( číst online )
9. Isabelle Autissier , „  BOC Challenge: the method at“ Guinguin ”  ”, Osvobození ,29.dubna 2012( číst online )
10. Rowe 1995 , s.  92
11. „  BOC Challenge: výzva Christophe Auguina  “, L'Humanité ,25. listopadu 1994( číst online )
13. (in) Barry Pickthall , „  Blackout Blues  “ , Jachting ,Leden 1995( číst online )
14. „  BOC: dvě ze tří etap pro Auguina  “, L'Humanité ,28. února 1995( číst online )
15. (in) „  Obranné pole Auguin udržuje vedoucí etapu II  “ , The Post and Courier ,13. prosince 1994
16. Rowe 1995 , s.  122
17. (in) „  Auguin Ztráta radaru trvá bezpečnějšímu závodu  “ , The Post and Courier ,11. února 1995
18. Rowe 1995 , s.  145
19. Jean-Louis Le Touzet , „  Auguin vyhrál třetí etapu Boc a upevnil si svoji vedoucí pozici  “, Liberation ,28. února 1995( číst online )
20. Rowe 1995 , s.  165
21. Velux 5 Oceans, „  28 let dramatu  “ , na velux5oceans.com (přístup 21. listopadu 2012 )

Podívejte se také

Bibliografie

• (en) Nigel Rowe , Around the Big Blue Marble: The BOC Challenge 1994-95 Single-Handled Race around the World , Londýn, Aurum Press,1995, 193  s. ( ISBN  978-1854103543 )
• (en) Nic Compton , Sailing Solo: The Legendary Sailors and the Great Races , Camden, McGraw Hill Higher Education,2003, 192  s. ( ISBN  978-0071418454 )

externí odkazy

• Oficiální web závodu
• Web organizátora