Bruselský autobus

Bruselský autobus
Ilustrační obrázek k článku Autobus de Bruxelles
Symbol sítě bruselských autobusů.
Ilustrační obrázek k článku Autobus de Bruxelles
Van Hool New A330 na lince 65 .
Situace Region hlavního města Bruselu
Typ Autobus
Uvedení do provozu 1955 (vytvoření STIB)
Čáry 51
Majitel Region hlavního města Bruselu
Operátor Bruselská komunální dopravní společnost
Síťové linky (12)(13)(14)(17)(20)(21)(27)(28)(29)(33)(34)(36)(37)(38)(41)(42)(43)(45)(46)(47)(48)(49)(50)(53)(54)56(57)(58)(59)(60)(61)(63)(64)(65)(66)(69)(71)(72)(74)(75)(76)(77)(78)(79)(80)(83)(86)(87)(88)(89)(95)(98)
Související sítě Bruselské metro Brusel
premetro Bruselská
tramvaj
Noctis
Brusel regionální expresní síť

Síť bruselských autobusů je provozována společností STIB a obsluhuje celý region hlavního města Bruselu s několika linkami zasahujícími do Flander .

Brusel má velmi velkou a hustou síť 51 linek. Kromě základní sítě existují linky, které jezdí pouze ve špičce a ze stanice20. dubna 2007Noční síť s názvem Noctis válcování pátek a sobotu od půlnoci do 2  hodin  45 .

Popis

Prezentace

Síť se skládá z asi padesáti linek, z nichž jedna jezdí výhradně večer, a několika linek, které jezdí pouze ve špičce.

Celkově lze říci, síť funguje od 5  hodin ráno do 8  hod během dne, až do půlnoci v noci. Síť pokrývá region hlavního města Bruselu a některé obce ve Flandrech .

Řádky 10 až 19

Čára Vlastnosti
12 Airport Line - Express
Brusel - Trone Letiště Brusel
Otevřít zavřít
1. st July 2001, / -
Délka
13 700  km
Délka
35  min
Pozn. zastávek
7
Hardware
Citaro G.
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Ixelles , Brusel , Schaerbeek , Evere , Zaventem ( bruselské letiště )
Jiné: Expresní linka se speciálními cenami mezi Bourgetem a bruselským letištěm
13 Černé rybníky ⥋ UZ-VUB
Otevřít zavřít
9. ledna 1968 / -
Délka
5 500  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
23
Nový materiál
A330

Volvo 7900 Hybrid Bluebus SE

Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette
Jiný:
14 Gare du Nord Heysel
Otevřít zavřít
2. září 1991 / -
Délka
7 300  km
Délka
25  min
Pozn. zastávek
26
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Brusel-město , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette
Jiný:
17 Heiligenborre ⥋ Beaulieu
Otevřít zavřít
8. ledna 2007 / -
Délka
5300  km
Trvání
15  min
Pozn. zastávek
15
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služba: Watermael-Boitsfort , Auderghem
  • Hlavní zastávky  : Beaulieu • Wiener • Mezinárodní škola • Heiligenborre
Jiný:

Řádky 20 až 29

Čára Vlastnosti
20 Gare du Nord Hunderenveld
Otevřít zavřít
5. září 1964 / -
Délka
9 200  km
Délka
25  min
Pozn. zastávek
24
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Schaerbeek , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Berchem-Sainte-Agathe
Jiný:
21 Lucembursko Maes
Otevřít zavřít
30. června 2008 / -
Délka
15 100  km
Délka
35  min
Pozn. rozsudků
31/32
Hardware
Citaro G. Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služba: Brusel , Ixelles , Schaerbeek , Evere
Jiný:
27 Midi stanice ⥋ Pléiades
Otevřít zavřít
11. prosince 2001 / -
Délka
9800  km
Délka
37  min
Pozn. zastávek
31
Nový materiál
A330 7900 Hybrid
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-

Delta Depot , Haren
Služby: Ixelles , Brusel-město , Etterbeek , Woluwe-Saint-Lambert , Saint-Gilles
Ostatní: Od 2. března 2020 byla linka prodloužena na Pléiade, což umožňuje spojení s linkou 79
28 Brabançonne Konkel
Otevřít zavřít
25. listopadu 1969 / -
Délka
5 900  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
19
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-

Delta Depot , Haren
Služby: Schaerbeek , Brusel , Woluwe-Saint-Lambert
Jiný:
29 De Brouckère ⥋ Hof ten Berg
Otevřít zavřít
19. října 1956 / -
Délka
9 200  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
33
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel-město , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Woluwe-Saint-Lambert
Jiný:

Řádky 30 až 39

Čára Vlastnosti
33 Citybus
Louise ⥋ Dansaert
Otevřít zavřít
1 st June je 2018 / -
Délka
-
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
14
Zařízení
Urbino 8.9
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
- / - / - / -
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služba: Brusel-město
  • Hlavní zastávky  : Louise • Grand Sablon • Grand-Place • Bourse • Dansaert
Jiný:
34 Porte de Namur Sovereign Roundabout / Sainte-Anne
Otevřít zavřít
17. června 1977 / -
Délka
-
Délka
25  min
Pozn. zastávek
20
Hardware
Citaro G.
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Brusel-město , Ixelles , Etterbeek , Auderghem
Jiné: Ve všední dny s jednou službou ze dvou, stejně jako večer po 20:00, je linka omezena na cestu mezi Porte de Namur a Rond-point du Souverain .
36 Schuman Konkel
Otevřít zavřít
6. listopadu 1956 / -
Délka
-
Délka
47  min
Pozn. zastávek
33
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Brusel-město , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre
Jiný:
37 Stanice Albert Linkebeek
Otevřít zavřít
6. května 2019 / -
Délka
-
Délka
30  min
Pozn. zastávek
21
BLUEBUS SE hardware
7900 Hybrid Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služba: Forest , Uccle
Jiný:
38 Hlavní nádraží Hrdinové
Otevřít zavřít
April 18 , roku 1957 / -
Délka
-
Délka
40  min
Pozn. zastávek
29
Hardware
Citaro C2 Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Brusel , Ixelles , Uccle
Jiný:

Řádky 40 až 49

Čára Vlastnosti
41 Transvaal hrdinové
Otevřít zavřít
2. května 1991 / -
Délka
9 900  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
29
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Auderghem , Watermael-Boitsfort , Brusel , Ixelles , Uccle
Jiný:
42 Viadukt E40 ⥋ Roodebeek
Otevřít zavřít
22. května 1958 / -
Délka
4 800  km
Délka
20  min
Pozn. zastávek
14
Zařízení
Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služba: Woluwe-Saint-Lambert , Kraainem
  • Hlavní zastávky  : Viadukt E40 • UCL-Saint-Luc • Roodebeek
Jiný:
43 Hvězdárna iv Vivier d'Oie
Otevřít zavřít
18. března 1968 / -
Délka
13 900  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
39
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Uccle , Linkebeek , Anderlecht
Jiné: Ve večerních hodinách po 20:00 je linka omezena na cestu mezi Héros a Vivier d'Oie  ; během dne, mnoho služeb udělat výlet mezi Homborch a Heros
45 Svatý Vincenc ⥋ Permeke / Roodebeek
Otevřít zavřít
2. května 1991 / -
Délka
7100  km
Délka
20  min
Pozn. zastávek
18
Zařízení
Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služba: Evere , Woluwe-Saint-Lambert
Jiné: Během dne jsou některé služby omezeny na cestu mezi Saint-Vincent a Permeke .
46 WTC-Glibert ⥋ Moortebeek
Otevřít zavřít
11. prosince 2001 / -
Délka
7 700  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
27
Nový materiál
A330 Citaro G.
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Brusel-město , Anderlecht
Jiné: Během dne jsou některé služby omezeny na cestu mezi Clemenceau a Moortebeek .

Na podzim 2020 bude linka prodloužena do Tivoli a bude zajišťována kloubovými autobusy

47 Stanice Heembeek Vilvoorde
Otevřít zavřít
2. července 1957 / -
Délka
-
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
23
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Marly vklad
Služba: Brusel-město , Vilvorde
Jiné: Od 2. března 2020 vede linka pouze mezi Vilvoorde a Hembeek. Korespondence mezi oběma polovinami staré trati již není zajištěna prostředníkem tramvaje 3.
48 Anneessens ⥋ Decroly
Otevřít zavřít
21. listopadu 1961 / -
Délka
8 500  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
28
Hardware
Citaro G. Citaro G C2 Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Brusel , Saint-Gilles , Forest , Uccle
Jiné: U některých služeb je linka omezena na cestu mezi Decroly a Porte de Hal nebo Rochefort
49 Midi stanice Simonis
Otevřít zavřít
16. července 1956 / -
Délka 12
050  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
30
Zařízení
Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Koekelberg , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht , Forest , Saint-Gilles
Jiný:

Řádky 50 až 59

Čára Vlastnosti
50 Stanice Gare du Midi Lot
Otevřít zavřít
April 18 , roku 1957 / -
Délka
10 500  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
25
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-

Petite-Île depot
Služby: Saint-Gilles , Forest , Uccle Drogenbos , Leeuw-Saint-Pierre , Beersel
  • Hlavní zastávky  : Gare du Midi • Avenue du Roi • Forest Center • Uccle Sport • Gilson • Ruisbroek CentrumLot Station
Jiný:
52 Hlavní nádraží Forest-National
Otevírání / zavírání
2021/ -
Délka
-
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
-
Materiál
-
Dny provozu
-
Den / večer / noc / svátky
- / - / - / -
Vidět. / rok
-
Vklad
-
Služba: Brusel ,…, Forest
Jiné: Frekvence (minuty mezi pasážemi): 12 (špička), 15 (h. Mimo špičku), 20 (večer).
53 Nákupy Westland Vojenská nemocnice
Otevřít zavřít
21. června 1975 / -
Délka
14 400  km
Délka
40  min
Pozn. zastávek
36
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-

Haren Depot / Jacques Brel
Služby: Jette , Brusel , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht
Jiný:
54 Forest Center ( Bervoets ) ⥋ Trůn
Otevřít zavřít
15. února 1964 / -
Délka
7 700  km
Délka
25  min
Pozn. zastávek
22
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Ixelles , Brusel , Saint-Gilles , Forest
Jiné: U některých služeb je linka omezena na cestu mezi Porte de Namur a Trône .
56 Schuman Budín
Otevřít zavřít
2. března 2020 / -
Délka
-
Délka
45 - 60  min
Pozn. zastávek
28
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-
Vklad
-
Služba: Brusel , Schaerbeek
Jiné: Uvedeno do provozu 2. března 2020
Doba cesty bude přibližně 45 minut
57 Gare du Nord Military Hospital
Otevřít zavřít
July 7 , 1963 / -
Délka
8800  km
Délka
20  min
Pozn. zastávek
21
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služba: Brusel-město
Ostatní: Linka jezdí od 6  hodin ráno do 8  hod ve všední dny.
58 Stanice Yser Vilvoorde
Otevřít zavřít
4. prosince 1993 / -
Délka
11 200  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
26
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel , Schaerbeek , Vilvorde
Jiný:
59 Nemocnice Etterbeek-Ixelles ⥋ Stanice Bordet
Otevřít zavřít
31. ledna 1975 / -
Délka
11 000  km
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
30
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Ixelles , Etterbeek , Brusel , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
Jiný:

Řádky 60 až 69

Čára Vlastnosti
60 Ambiorix Uccle-Calevoet
Otevřít / Zavřít
- / -
Délka
10 700  km
Délka
47  min
Pozn. zastávek
33
7900 hybridní hardware
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Brusel-město , Etterbeek , Ixelles , Uccle
Jiný:
61 Gare du Nord Montgomery
Otevřít / Zavřít
- / -
Délka
5 900  km
Délka
25  min
Pozn. zastávek
19
Materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Schaerbeek , Brusel , Saint-Josse-ten-Noode , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre
Jiný:
63 Hlavní nádraží Bruselský hřbitov
Zahájení / uzavření
1970/ -
Délka
7 310  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
26
Vybavení
městské dráhy 18:00
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
Jiný:
64 Stanice Porte de Namur Bordet
Otevřít zavřít
2. července 2007 / -
Délka
13 000  km
Délka
45  min
Pozn. zastávek
25
Materiál
Urbino 18 Electric A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel-město , Ixelles , Schaerbeek , nádraží Bordet
Jiný:
65 Hlavní nádraží Machelen
Otevřít / Zavřít
- / -
Délka
8 400  km
Délka
65  min
Pozn. zastávek
40
Materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel-město , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere , Machelen
Jiný:
66 De Brouckère ⥋ Toll
Otevřít / Zavřít
- / -
Délka
8 900  km
Délka
40  min
Pozn. zastávek
31
Vybavení
městské dráhy 18:00
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
Jiné: Některé služby obsluhují pouze úsek mezi Gare Centrale a De Brouckère .
69 Jules Bordet Schaerbeek Gare
Otevřít zavřít
16. října 2001 / -
Délka
4030  km
Trvání
15  min
Pozn. zastávek
10
Materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Evere , Brusel , Schaerbeek
Jiné: Linka jezdí pouze ve špičkách ve všední dny; některé služby obsluhují pouze úsek mezi Jules Bordet a stanicí Bordet .

Řádky 70 až 79

Čára Vlastnosti
70 Albert ⥋ Homborch
Otevřít zavřít
31. srpna 2020/ 2022
Délka
-
Doba trvání
-
Pozn. zastávek
22½
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S
Den / večer / noc / svátky
Y/N/N/N
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služba: Forest , Uccle
Jiné: Během (dlouhých) prací linky 3 bruselského metra tato linka přebíráčást linky 51 bruselské tramvaje, která je (dočasně?) Po odklonu přes Vanderkindere již v provozu; kromě toho, že se zdvojnásobí linii 38 mezi heros a Homborch .

Běží od pondělí do pátku do 20:00 na celé trase, v sobotu od 8:30 do 20:00 mezi Albertem a Hérosem , ne v neděli.

Zastávky Roosendael, Bens a Hospices jsou obsluhovány pouze ve směru na Homborch; Cabris a Peyo, že ve směru na Alberta.

71
Přístupné pro osoby se sníženou pohyblivostí
De Brouckère Delta
Otevřít zavřít
Listopadu 1972 / -
Délka
7600  km
Délka
38  min
Pozn. zastávek
24
Hardware
Citaro G.
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/O/O/O
Vidět. / rok
8 500 000
Delta Depot
Služby: Brusel , Ixelles , Auderghem
Jiné: čtvrtek (kromě letních prázdnin), jezdí do 3:00

Poslední odjezd Delta ↔ De Brouckère: 02:29 Poslední odjezd De Brouckère ↔ Delta 03:02. Průkopnická řada přístupnosti v síti STIB od roku 2005.

72 ADEPS ULB
Otevřít zavřít
2. října 1989 / -
Délka
5 200  km
Délka
20  min
Pozn. zastávek
14
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služba: Ixelles , Auderghem
Jiné: Některé služby neslouží v úseku mezi Delta a ADEPS .
74 Clémence Everard ⥋ Uccle Stalle
Otevřít zavřít
19. dubna 2021 / -
Délka
-
Délka
24  min
Pozn. zastávek
24½
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
Y/O/N/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služba: Anderlecht , Forest , Uccle
Jiné: Zastávka Aulne se podává pouze ve směru na Uccle Stalle.

Poslední odjezd Clémence Everard → Uccle Stalle: 23:51. Poslední odjezd z Uccle Stalle → Clémence Everard: 00:00.

75 Bon Air ⥋ CERIA Campus
Otevřít zavřít
4. září 2006 / -
Délka
5 000  km
Délka
20  min
Pozn. zastávek
15
Zařízení
nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služba: Anderlecht
Jiné: Některé služby neobsluhují úsek mezi Westland Shopping a CERIA .
76 Crainhem Oppem
Otevřít zavřít
14. dubna 2008 / -
Délka
4 900  km
Trvání
15  min
Pozn. zastávek
12
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-

Delta Depot , Haren
Služby: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert
  • Hlavní zastávky  : Crainhem • Reine Astrid • Ring 0 • Plaine des Sports • Oppem
Jiný:
77 Crainhem Dostihová dráha
Otevřít zavřít
14. dubna 2008 / -
Délka
4100  km
Trvání
15  min
Pozn. zastávek
11
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-

Delta Depot , Haren
Služby: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert
  • Hlavní zastávky  : Crainhem • Reine Astrid • Ring 0 • Long-Chêne • Hippodrome
Jiné: Běží pouze ve špičce.
78 Gare du Midi ⥋ Lidstvo
Otevřít zavřít
31. října 1967 / -
Délka
5 100  km
Délka
20  min
Pozn. zastávek
14
Nový materiál
A330 Citaro G.
Dny provozu
L Ma Me J V
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Anderlecht , Forest , Drogenbos , Saint-Gilles
  • Hlavní zastávky  : Gare du Midi • Dvě stanice • Digue du Canal • Boulevard International • Humanité
Jiné: Některé služby neobsluhují úsek mezi Digue du Canal a Gare du Midi .
79 Crainhem Schuman
Otevřít zavřít
2. července 2007 / -
Délka
7 300  km
Délka
23  min
Pozn. zastávek
21
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel-město , Schaerbeek , Evere , Woluwe-Saint-Lambert
Ostatní: Některé služby pouze jezdí mezi Kraainem a Gulledelle nebo mezi Diamant a Schuman .

Řádky 80 až 89

Čára Vlastnosti
80 Porte de Namur / Merode Georges Henri / Jules Bordet / Bordet Station / Haren
Otevřít / Zavřít
- / -
Délka
12 600  km
Délka
35  min
Pozn. zastávek
32
7900 hybridní hardware
Citaro C2 Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Skladiště
Haren
Služby: Brusel-město , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre , Woluwe-Saint-Lambert , Schaerbeek , Evere
Jiné: V určitých dobách jsou zřízeny dílčí služby mezi stanicí Bordet nebo Georges Henri a Porte de Namur a mezi stanicí Merode a stanicí Bordet .
83 Stanice Heysel Berchem
Otevřít zavřít
4. listopadu 2019 / -
Délka 13
640  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
22
Zařízení
Nový A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Brusel , Jette , Ganshoren , Berchem-Sainte-Agathe
Jiné: Tato linka nahrazuje číslo 84 od poslední cesty uskutečněné 3. listopadu 2019

Od začátku školního roku 2021 bude linka prodloužena do Val Maria

86 Machtens hlavní nádraží
Otevřít zavřít
6. dubna 2009 / -
Délka
5400  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
19
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Brusel-město , Molenbeek-Saint-Jean
Ostatní: V určitých obdobích linka funguje pouze mezi Gare Centrale a Quatre-Vents a mezi Machtens a Gare de l'Ouest .
87 Simonis Beekkant
Otevřít zavřít
9. ledna 1968 / -
Délka
4 800  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
32
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Molenbeek-Saint-Jean , Berchem-Sainte-Agathe , Ganshoren , Koekelberg
Jiný:
88 De Brouckère ⥋ UZ-VUB
Otevřít zavřít
2. července 2007 / -
Délka
10 600  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
28
Materiál
-
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služba: Brusel , Jette
Jiné: Toto číslo linky bylo přiděleno ve vztahu ke staré tramvaji 88, která spojovala Ancienne Barrière s Jette à la Bourse.
89 Westland Shopping Bockstael
Otevřít zavřít
1 st March 1960 / -
Délka
8 100  km
Délka
30  min
Pozn. zastávek
21
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Záloha
Jacques Brel
Služby: Brusel-město , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht
Jiné: V určitých obdobích linka funguje pouze mezi Delacroix a Bockstael nebo Westland Shopping .

Řádky 90 až 99

Čára Vlastnosti
95 Grand-Place ⥋ Wiener
Otevřít zavřít
16. dubna 1968 / -
Délka
9300  km
Délka
35  min
Pozn. zastávek
36
Hardware
Citaro G. Citaro G C2
Dny provozu
L Ma Me J V S D
Den / večer / noc / svátky
O/ - /O/O
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Brusel , Ixelles , Watermael-Boitsfort
Jiný:
98 CERIA Hrdinové
Otevřít zavřít
2. května 1988 / -
Délka
8 500  km
Délka
25  min
Pozn. zastávek
12
Nový materiál
A330
Dny provozu
L Ma Me J V S
Den / večer / noc / svátky
Y/ - /N/N
Vidět. / rok
-
Delta Depot
Služby: Anderlecht , Forest , Leeuw-Saint-Pierre , Drogenbos , Uccle
  • Hlavní zastávky  : CERIADrogenbos-Shopping • Carrefour Stalle • Globe • Heroes
Jiný:

Dějiny

Počátky

Autobus nahrazuje tramvaje

1950

1960

Sedmdesátá léta

V letech 1972 až 1999

2000: Přesun sítě

Síť sběrnice byla během sedmi fází restrukturalizace STIB významně upravena .

Smlouva o správě STIB 2012-2020

Nová smlouva o správě STIB stanoví investice do sítě autobusů.

A konečně, linky 15, 22 a 98 by byly odstraněny, protože jejich trasa by byla téměř úplně převzata jinými upravenými linkami. Celkově by zůstalo nezměněno pouze 15 řádků.

Čáry

Taxi služba

Kromě běžné sítě organizuje STIB také přepravní službu pro osoby se zdravotním postižením. Tato služba funguje prostřednictvím telefonické rezervace a nabízí službu „od dveří ke dveřím“. Služba je k dispozici od pondělí do pátku od 6  h  30 do 23  h . Tato služba byla vytvořena v květnu 1978 .

Noctis

Noctis je noční služba nabízená společností STIB mezi čtvrtou půlnocí a třetí ráno v noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli . Skládá se z 11 linek odjíždějících ze stanice metra Gare Centrale. Tato služba existuje od roku20. dubna 2007ale počet linek byl v letech 2008 a 2010 snížen .

Infrastruktura

Vklady

Sběrnice STIB jsou uloženy na pěti místech  :

Těchto pět webů hostí všechny standardní a kloubové autobusy.

Kolejová vozidla

Aktuální kolejová vozidla

Van Hool Nový A330

v dubna 2009, STIB umístil objednávku na 189 NewA330 typ Bus vozidel s belgickou firmou Van Hool . Tato autobusová objednávka byla největší v historii STIB. Těchto 189 autobusů doplňuje 127 autobusů stejného modelu objednaných v červnu 2005, číslovaných od 8101 do 8227 a uvedených do provozu v letech 20062007 . Dodávka začala na konci roku 2009 a pokračovala až dobřezna 2011, jsou očíslovány od 9601 do 9789.

Livrej těchto autobusů je založen na šedé a mědi. Motor 9601-9789 vyhovuje normě EEV, která je ještě přísnější než evropská norma Euro 5 platná od1 st October 2009 ; že 8101 až 8227 splňuje normy Euro 4.

Mají dvoje dveře, proti třem pro jejich předchůdce i modely objednané později. Toto uspořádání zvyšuje počet sedadel, ale pravděpodobně bude problémem ve špičkách a na nejrušnějších linkách.

S vyřazením z provozu posledních Van Hool A300 a A308 počátkem roku 2019 se NewA330s staly nejstaršími autobusy v provozu v Bruselu.

Mercedes Citaro G C1 Facelift

První série 31 vozidel dodaných v roce 2007 jsou očíslovány od 8858 do 8888. Druhá řada 52 vozidel dodaných od roku 2008 do roku 2009 je očíslována od 9001 do 9052 a nahrazuje model Van Hool AG300 .

Mercedes Citaro C2 a G C2

Toto je poslední objednávka dieselového autobusu od společnosti STIB dodaného v letech 2014 až 2015. Bylo dodáno 172 vozidel, včetně 93 standardních číslic 9801 až 9893 a 79 kloubových číslovaných 9101 až 9179. Van Hool Nový A330 .

Hybridní autobusy

Region se zavázal k postupnému vývoji směrem k 100% elektrickému vozovému parku v roce 2030. Během tohoto přechodu bude zadána konečná objednávka 235 hybridních autobusů poháněných částečně naftou.

Za tímto účelem testoval STIB od srpna do října 2017, a po dobu dvou měsíců tři prototypy naftových a elektrických hybridních standardních autobusů typu 64 s cílem získat do roku 2019 235 hybridních autobusů: 90 standardních a 145 kloubových. Test porovnával autobusy od tří výrobců: italského Iveca , polského Solarisu a švédského Volva , kteří každý vyrobili standardní prototypový autobus a kloubový: Urbanway 12 a Ubranway 18 , Urbino 12 IV. A Urbino 18 IV , stejně jako 7900 a 7900A . Tato vozidla byla podrobena řadě testů technického výkonu, jako jsou hluk, vibrace, měření poloměru zatáčky a měření spotřeby, prováděné ve skutečné situaci.

Pět z těchto autobusů, vrácených jejich výrobci, bylo rychle prodáno do zahraničí při zachování jejich barev STIB:

Pouze Iveco Urbanway 18 zůstal v provozu v Bruselu.

Představenstvo STIB následně uzavřelo rámcovou dohodu na dobu 5 let se společností Volvo o studiu, konstrukci a dodávce standardních „nízkopodlažních“ hybridních autobusů (vozidla, náhradní díly, údržba elektrických skladovacích jednotek a komponentů hnacího ústrojí) , s první pevnou objednávkou na 90 vozidel, s výhradou odkladné lhůty (oznámení před přidělením zakázky o rozhodnutí o přidělení neúspěšným uchazečům, po kterém následuje čekací doba 15 kalendářních dnů), na částku 42,5 milionu EUR bez DPH (nákup vozidel a příslušenství).

Volvo 7900 H

První standardní hybridní autobusy byly uvedeny do provozu pozdě října 2018. STIB objednal 110 výtisků, číslovaných 9401-9510 a dodávaných od roku 2018 do roku 2019; mají tři dveře.

Autobus Iveco Urbanway

STIB objednal 141 kloubových hybridních autobusů od výrobce IVECO. Toto je nejnovější objednávka ze série pěti hybridních autobusů a plně elektrických autobusů. Díky příchodu těchto nových vozidel se kapacita sítě STIB do konce roku 2019 zvýší přibližně o 32%.

Elektrické autobusy

Od té doby června 2018, STIB testuje 100% elektrické autobusy. Přechod na 100% elektrický je plánován na rok 2030.

Solaris Urbino 8.9 LE elektrický

7 elektrických autobusů Solaris bylo postupně uvedeno do provozu od1 st 06. 2018na lince 33, kde jezdí výhradně. Jedná se o autobusy s čísly 1001 až 1007.

Bluebus SE

Na lince 13 od roku postupně vstoupilo do provozu 5 elektrických autobusů Bluebus SE1 st 10. 2018. Tyto autobusy také jezdí na nové lince 37, která byla uvedena do provozu dne6. května 2019.

Solaris Urbino 18 elektrický

25 kloubových elektrických autobusů ze systému Solaris bylo postupně uvedeno do provozu z 29. dubna 2019na řádku 64 STIB. Tyto autobusy mají na terminálech dobíjecí systém ( dobíjení příležitosti ) prostřednictvím sběrače.

Stará kolejová vozidla

Van Hool AG280

První série kloubových autobusů uvedených do provozu společností STIB, těchto 25 autobusů dodaných v letech 1984-1985, bylo očíslováno 8801 až 8825. Všechny byly zrušeny v roce 2001 a nahrazeny AG300 8826 až 8857.

Van Hool A500

Tyto autobusy jsou synonymem malé revoluce ve flotile autobusů STIB. V době jejich dodání v roce 1991 , s výjimkou 25 vozů AG280, pochází nejmladší bruselský standardní autobus z… 1978, zatímco nejstarší z roku 1972  ! Byl to také příchod nízkoprofilových 3dveřových autobusů.

1 st  řada 120 kopií, číslovaných od 8301-8420, byl nejprve doručena. Poté bylo vyrobeno rozšíření objednávky o 60 kopií. Mezi malými rozdíly mezi těmito dvěma řadami je však třeba poznamenat zvýšený výkon motoru. Později byly modely 8301 až 8330 transformovány pro speciální služby (školní doprava a další). Při této příležitosti ztratili prostřední dveře, aby poskytli více místa k sezení.

Ačkoli byl model 8301 poprvé představen v prototypu livreje (nazývaném „  90 livrej  “), A500 během své kariéry zažil pouze livrej „obdélníky na špičce“. Některé modely A500 upravené pro speciální služby (A500SP od řady 8301 do 8330) měly na konci roku 2013 a začátkem roku 2014 specifický modrý livrej, aby poskytovaly kyvadlovou dopravu na staveništích v síti tramvají STIB.

Tato řada autobusů byla vyřazena z provozu od začátku roku 2010. Postupně jsou nahrazovány novými Van Hool NewA330 . STIB využívá této náhrady k reorganizaci přidělování vozidel do 3 autobusových dep.

Auto 8393 bylo zakoupeno dne 18. ledna 2011Athénée Royal Bruxelles 2 0 se sídlem v Laekenu. Po několika vnitřních úpravách (doplnění laviček na zadní plošině, doplnění stolů, nábytku a výměna vnitřního osvětlení) se stala statickou vzdělávací restaurací.

Autobus Van Hool A500 8399 si nechalo bruselské muzeum městské dopravy.

Van Hool A300

180 vozidel (8620 až 8679-8700 až 8799). Snižování úrovně většiny posledních kopií končíprosince 2018. Několik kopií stále řídilo týden7. ledna 2019.

Jonckheere Premier

60 vozidel (8500 až 8559). Všechna tato vozidla byla vyřazena z provozu v letech 2011 - začátkem roku 2012.

Jonckheere SB250

Série 60 vozidel dodaných od roku 1999 do roku 2000, číslovaných od 8560 do 8619. Pocházejí z modelu Jonckheere Premier, ale mají motor vzadu a prohlubeň ve ventilačním zařízení.

Snižování úrovně většiny posledních kopií končí prosince 2018. Několik kopií stále řídilo týden7. ledna 2019.

Van Hool AG300

Kloubové autobusy Van Hool AG300 od řady 8826 do 8857 byly dodány mezi pozdě prosince 2000 a konec dubna 2000. Tato vozidla byla vyřazena z osobní dopravy na konci roku 2008, na začátku roku 2009, a na konci leasingové smlouvy se vrátila společnosti Van Hool. Na jejich místo nastoupil Mercedes Citaro Gs.

Po snížení ratingu společností STIB poslal tyto autobusy do Budapešti jejich majitel Van Hool. V Budapešti bylo možné vidět Van Hool AG300 ve žlutém livreji (nazývaném obdélník na špičce) nebo v šedém livreji (typ art-deco).

Mercedes Cito

Stará řada 12  midibusů s dieselelektrickým pohonem s čísly od 8031 ​​do 8042. Byly vyřazeny z provozu v roce 2008, na konci leasingového období, po pouhých 8 letech kariéry.

Van Hool A300 CNG

Staré série 20 vozidel očíslovaných od 8680 do 8699. Do služby byly uvedeny v letech 1993-1994. Jejich vyřazení z provozu na konci roku 2009 znamenalo konec autobusů na zemní plyn v Bruselu .

Van Hool A308

Série 30 vozidel dodaných v letech 1999 až 2000 a číslovaných od 8001 do 8030. Většina těchto autobusů byla vyřazena z provozu během léta 2016. V létě 2017 však ještě zůstalo 6 autobusů, které jezdily zejména na raketoplánu 70. ke snížení kvality posledních kopií došlo dne 31. prosince 2018.

Midibus Standardní autobusy
Výkres Modelka Číslo Čísla Ve službě Mimo provoz Poznámky
Brossel A96 DAR (03) .jpg Brossel A96 DAR / Ragheno 15 8016-8030 1956 1973
Brossel A96 DAR (07) .jpg 15 8031-8045 1956 1973
Brossel A96 DAR / Van Hool 60 8061-8120 1957 1973

Autobus 43.jpg

Brossel A99 DAR / Van Hool 30 8121-8150 1957 1973-1975
Büssing 6500T místo Bockstael.jpg Büssing 6500T / Ragheno 15 8001-8015 1956 1973
Kloubové autobusy

Ceny a financování

Ceny linek Société des transports intercommunaux de Bruxelles jsou stejné jako ceny bruselských městských sítí TEC , De Lijn , SNCB a jsou přístupné se stejnými předplatnými, s výjimkou úseku linky Bourget - Brusel na lince 12 . Denní jízdenka platí také v síti nočních autobusů Noctis od1 st February 2009.

Société des transports intercommunaux de Bruxelles se vyvíjí širokou škálu jízdenek, které mohou být použity v závislosti na četnosti jízd zákazníka a jejich věku.
Hlavními lístky jsou 1, 5 nebo 10 výletových karet a 1denní nebo 3denní karta. Měsíční nebo roční předplatné existuje jak pro samotnou síť STIB, tak pro všechny sítě veřejné dopravy ( STIB , SNCB , TEC a De Lijn ) v bruselském regionu. Děti do 12 let žijící v regionu hlavního města Bruselu i lidé nad 65 let mohou požádat o předplatné zdarma. Snížené sazby předplatného existují pro 12 - 18  roky věku , 60 - 65  roky věku , osoby s nízkými příjmy a studenty do 25 let.

Financování provozu linky, údržbu, vybavení a osobní náklady zajišťuje STIB .

Poznámky a zdroje

Interní kredity

Reference

  1. Síť „Bus“ , Stib.be.
  2. „  Nový autobus 56 spojuje Neder-Over_Heembeek s evropskou čtvrtí  “, La Capitale ,21. února 2020( číst online ).
  3. „  Objevte trasu nové autobusové linky 56, která spojuje Neder-Over-Heembeek s evropskou čtvrtí  “, La Libre ,21. února 2020( číst online ).
  4. „  Nová autobusová linka pro připojení evropské čtvrti  “ na bx1.be .
  5. „  Objevte trasu nové autobusové linky 56, která spojuje Neder-Over-Heembeek s evropskou čtvrtí  “, Poslední hodina ,21. února 2020( číst online ).
  6. „  Novinka od pondělí 2. března 2020  “ na stib-mivb.be .
  7. "  TIB zahajuje autobusová linka 56  " na bx1.be .
  8. „  STIB zahajuje linku 56 Neder-Over-Hembeek - Evropská čtvrť  “, La Capitale ,2. března 2020( číst online ).
  9. „  STIB zahájil autobusovou linku 56 spojující Neder-Over-Hembeek s Evropskou čtvrtí  “, L'Avenir ,2. března 2020( číst online ).
  10. „  Neder-Over-Hembeek se nyní připojil k evropské čtvrti novým autobusem 56  “ na 7sur7.be .
  11. Řádek jízdního řádu 34 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  12. Linka jízdního řádu 45 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  13. Linka jízdního řádu 46 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  14. (nl) „  Gloenieuwe buslijn 56 rijdt eerste keer uit  “ , na bruzz.be ,2. března 2020.
  15. Další místa v roce 2021  : Hlavní plán autobusu: 2 nové linky , na www.stib-mivb.be (konzultováno na11. dubna 2021).
  16. Linka jízdního řádu 54 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  17. „  STIB-MIVB na Twitteru  “ , na Twitteru (přístup 27. července 2020 ) .
  18. „  Linka 56: Schuman - Buda  “ , na Facebooku.com , STIB ,24. února 2020(zpřístupněno 27. července 2020 ) .
  19. Linka jízdního řádu 57 [PDF] , Stib.be, publikováno 9. ledna 2012.
  20. Jízdní řád 66 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  21. Řádek jízdního řádu 69 [PDF] , Stib.be, publikováno 9. ledna 2012.
  22. Tramvaj 51, autobus 70, N11 - Odchylka mezi Albertem a Globe na www.stib.be (konzultováno na11. dubna 2021).
  23. Linka jízdního řádu 71 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  24. on-line 71 přístupný všem , Stib.be.
  25. Linka jízdního řádu 72 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  26. Objevte nový autobus 74 na www.stib-mivb.be (konzultováno na11. dubna 2021).
  27. Jízdní řády linky 74 (PDF) (konzultováno dne11. dubna 2021).
  28. Jízdní řády linka 75 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  29. Řádek jízdního řádu 77 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  30. Jízdní řády linka 78 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  31. Linka jízdního řádu 79 [PDF] , Stib.be, publikováno 31. října 2011.
  32. Linka jízdního řádu 80 [PDF] , Stib.be, publikováno 16. dubna 2012.
  33. Řádek jízdního řádu 86 [PDF] , Stib.be, publikováno 16. dubna 2012.
  34. Řádek jízdního řádu 89 [PDF] , Stib.be, publikováno 16. dubna 2012.
  35. „  Historie STIB od roku 2000 do roku 2009  “ ( ArchivWikiwixArchive.isGoogle • Co dělat? ) , Stib.be.
  36. Restrukturalizační fáze 3 , Airportline.be.
  37. Změny názvu v září 2006 , Airportline.be.
  38. Fáze restrukturalizace 3 bis , airportline.be.
  39. Změny názvu v lednu 2007 , Airportline.be.
  40. Fáze restrukturalizace 5 , Airportline.be.
  41. Změny názvu v červenci 2007 , Airportline.be.
  42. Restrukturalizační fáze 7 , Airportline.be.
  43. „  Poslední autobus STIB Van Hool A308 na lince 22, zrušen 29. června 2018.  “ , na Lesrails.com ,29. června 2018(zpřístupněno 13. července 2019 )
  44. STIB se obrací ke své budoucnosti , L'Avenir.be, publikované 3. února 2012.
  45. [1] , STIB.be, zpřístupněno 30. srpna 2016
  46. [2] , stib-mivb.be, zpřístupněno 30. srpna 2016
  47. Taxi služba , Stib.be.
  48. Historie STIB od roku 1970 do roku 1979 , Stib.be.
  49. http://busphoto.eu/vehicle/339069/#n383260
  50. http://busphoto.eu/vehicle/359918/#n412979
  51. http://busphoto.eu/photo/274707/
  52. http://busphoto.eu/vehicle/525581/#n479074
  53. „  Foto: Brusel, IVECO Urbanway 18M Hybrid # 8961; Brusel, IVECO Urbanway 18M Hybrid # 9220  ” , na busphoto.eu (přístup 17. prosince 2019 )
  54. „  První hybridní autobusy Volvo dodané společnosti STIB | Volvo Bus  ” , na www.volvobuses.be (přístup 8. prosince 2018 )
  55. „  Autobus Solaris Urbino STIB-MIVB v Bruselu - fotografie 1727  “ , na Lesrails.com (přístup 8. prosince 2018 )
  56. „  Autobus STIB-MIVB v Bruselu - fotografie 260  “ , na www.lesrails.com (přístup 31. července 2017 )
  57. Interní informace o restauraci.
  58. "  Rekonstrukce autobusu Van Hool 8399 | Bruselské muzeum městské dopravy  “ , na trammuseum.brussels (konzultováno 31. července 2017 )
  59. „  Tramvaj 2000  “, Tramvaj 2000 ,Červenec 2001, str.  14
  60. „  Tramvaj 2000  “, Tramvaj 2000 291 ,ledna 2009, str.  9
  61. „  Van Hool Bus AG300 BKK - Budapesti Közlekedési Központ v Budapešti - fotografie 302  “ , na www.lesrails.com (přístup 2. srpna 2017 )
  62. „  MIVB 8031-8042: Mercedes-Benz Cito | Hercules | Zóna 01  ” , na www.zone01.be (přístup 18. prosince 2019 )
  63. „  MIVB 8680-8699: Van Hool A300 CNG | Hercules | Zóna 01  ” , na www.zone01.be (přístup 18. prosince 2019 )
  64. „  Autobus Van Hool A308 STIB-MIVB v Bruselu - fotografie 1045  “ , na www.lesrails.com ,27. července 2017(zpřístupněno 27. července 2017 )
  65. (nl) „  MIVB 8016-8030: Brossel A96 DAR / Ragheno  “ , na zone01.be
  66. (nl) „  MIVB 8031-8045: Brossel A96 DAR / Ragheno  “ , na zóně01.be
  67. (nl) „  MIVB 8061-8120: Brossel A96 DAR / Van Hool  “ , na zóně01.be
  68. "  MIVB 8121-8150: Brossel A99 DAR / Van Hool  " , na zóně01.be
  69. (nl) „  MIVB 8001-8015: Büssing 6500T / Ragheno  “ , na zóně01.be
  70. Vstupenky , stib.be.
  71. Noctis , stib.be.

Podívejte se také

Související články

externí odkazy