Třída Baïan
| Třída Baïan | |
 Bitevní křižníky třídy Bayan | |
| Typ | obrněný křižník |
|---|---|
| Dějiny | |
| Podáváno | Imperial ruské námořnictvo |
| Loděnice |
Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée - loděnice admirality La Seyne-sur-Mer , Petrohrad |
| Keel položil | 1890 |
| Zahájení | 1899 až 1907 |
| Ozbrojený | 1903 až 1911 |
| Osádka | |
| Osádka | 573 (důstojníci, poddůstojníci, velitelé čtvrtletí a hodnocení) |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 137 metrů daleko |
| Mistr | 17,5 metrů |
| Návrh | 6,7 metrů |
| Řazení | 7 750 tun |
| Pohon | 2 stroje (26 kotlů Belleville) |
| Napájení | 16 500 koní |
| Rychlost | 21 uzlů |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 2 x 200 mm 6 (8) x 150 mm 20 x 75 mm 7 x47 mm 2 (4) torpédomety (380 nebo 450 mm) |
| Rozsah činnosti | 3 900 mil při 10 uzlech |
Třída Baian je bitevní křižník čtvrté a poslední třídy postavený císařským ruským námořnictvem před první světovou válkou .
Tato třída těžila ze značného pokroku oproti předchozím třídám ruských obrněných křižníků.
Třída Baïan
| Příjmení | Zahájení | Efektivní služba | Domovský přístav | Konec kariéry | Fotografie |
|---|---|---|---|---|---|
|
Baïan pak Aso |
20. května 1899 | 1903 | Port-Arthur a Yokosuka | potopil 23. listopadu 1904 vyzdviženo japonským císařským námořnictvem (1905-1932) |
|
| Admirál Makarov | 25.dubna 1906 | Květen 1908 | Kronštadt | odzbrojen 25. listopadu 1925 |
|
| Baian II | 2. srpna 1907 | 1911 | Svatý Petr | 1922 |
|
| Pallada | 10. listopadu 1906 | 21. února 1911 | Svatý Petr | torpédovat to 11. října 1914 |
|
Poznámky a odkazy
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z anglického článku Wikipedie s názvem „ Křižník třídy Bayan “ ( viz seznam autorů ) .
Podívejte se také
Interní odkazy
externí odkazy
- (en) Bayan Class