Narození |
23. října 1886 18. okrsek Paříže |
---|---|
Smrt |
22. ledna 1954(v 67 letech) Nice |
Rodné jméno | Ernest Jules Friderich |
Státní příslušnost | francouzština |
Aktivita | Závodní řidič |
Sport | Automobilová soutěž |
---|
Ernest Friderich (nebo Ernst Friedrich ), narozen dne23. října 1886v Paříži a zemřel22. ledna 1954do Nice v 67 letech jezdec závodící ve francouzském původním Alsasku , který ve Velké ceně Francie získal dvanáct let od sebe dvě pódia .
Všiml si ho Ettore Bugatti a ten ho v roce 1909 najal nejprve jako obchodního zástupce a mechanika Bugatti . V roce 1920 se stal prvním úspěšným pilotem značky. Mezitím s touto značkou skončil patnáctý z Indianapolisu 1914 500 mil .
Ettore Bugatti, který byl do roku 1924 jmenován a oficiálním jezdcem firmy Molsheim , jej od roku 1923 postupně nahradil Meo Costantini . Friderich se poté stal náborářem týmu a objevil mimo jiné řidiče Frédéric Toselli v Nice v roce 1930, kterého najímá v Bugatti. .
Jeho dcera Renée (známá jako La fille Friderich ,16. listopadu 1911v Lunéville -24. února 1932v Pougues-les-Eaux ) se také zúčastnila automobilových závodů, ale zemřela ve věku 20 let za volantem roadsteru Delage D8-S během Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin , události, kterou vyhrála v předchozí sezóně na Bugatti Type 43 Grand Sport. Friderich má také syna Paula, který má za sebou několik angažmá v letech 1946 a 1947.
Ernest Friderich se zúčastnil 24 hodin Le Mans v roce 1932 s hrabětem Stanisławem Czaykowskim na Bugatti Type 55 (desátý, poslední odchod do důchodu). Poté byl dealerem Bugatti na Riviéře .
Ernest Friedrich na Velké ceně ACF 1922 .
Ernest Friedrich na Velké ceně Francie 1911 ( des Vieux Tacots , vedoucí ve druhém kole na Bugatti v Le Mans ).
Ernest Friderich vítěz Le Mans Cupu v roce 1920 na Bugatti Type 13.
Ernest Firederich v Le Mans na konci poháru 1920.
Začátek Grand Prix ACF v roce 1923, v Tours (zde je v pátém řádku fotografie uveden jeden ze tří „tanků“ typu 32).
Ernest Friederich ...
... třetí na Bugatti Tank Type 32 ...
... na GP ACF 1923 v Tours.
Bugatti T32 „Tank“ na pařížském autosalonu v Paříži Prosince 1923.
„Tank“ Bugatti Type 32 z roku 1923, zde v Cité de l'Automobile v Mulhouse , byl speciálně navržen pro Grand Prix Francie. Umožňuje Friderichovi skončit třetí.