Ferrari 126 C2B

Ferrari 126 C2B Ferrari 126 C2B Ferrari 126 C2B na Velké ceně automobilů východních Spojených států v roce 1983 Prezentace
tým Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Stavitel Scuderia Ferrari
Modelový rok 1983
Návrháři Harvey Postlethwaite
Technické specifikace
Rám Kompozitní monokok z hliníku , kevlaru a uhlíkových vláken
Přední pérování příčná ramena, pružiny, teleskopické tlumiče, stabilizátor
Zadní zavěšení příčná ramena, pružiny, teleskopické tlumiče, stabilizátor
Název motoru Ferrari Tipo 021 přeplňovaný
Přemístění 1 496,43  cm 3
580 k při 11000 ot / min
Konfigurace V6 při 120 °
Orientace motoru podélný
Poloha motoru centrální-zadní
Převodovka Ferrari 025
příčné
Počet hlášení 5/6 + zpět
Typ manuál
Elektronický Nepřímé vstřikování Lucas-Ferrari
Palivový systém 240 litrová nádrž
Brzdový systém Karbonové kotoučové brzdy Brembo
Rozměry a hmotnost Délka: 4333 mm
Šířka: 2110 mm
Výška: 1025 mm
Rozvor: 2660 mm
Přední rozchod: 1770 mm
Zadní rozchod: 1660 mm
Hmotnost: 578 kg
Pohonné hmoty Agip
Pneumatiky Dobrý rok
Historie v soutěži
Piloti 27. Patrick Tambay 28. René Arnoux
Start 1983 Grand Prix brazilských automobilů
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
8 2 4 1
Výsledek
Mistrovství konstruktérů Šampion s 89 body
Pilotní mistrovství René Arnoux 3 E
Patrick Tambay: 4 th

Chronologie modelů ( 1983 )

Ferrari 126 C2 Ferrari 126 C3

Ferrari 126 C2B je Formule 1 jednomístný zadané Scuderia Ferrari na mistrovství světa 1983 . Spravují jej Patrick Tambay a René Arnoux .

Vlastnosti a výkon

Vývoj modelu 126 C2 , modelu 126 C2B, navrhl také inženýr Harvey Postlethwaite . Splňuje nové předpisy, které zakazují parapety s účinkem země a ukládají ploché dno . Aby se vyrovnala ztráta přilnavosti, nad každým zadním kolem je umístěn malý spoiler ve tvaru boty. Přítlak Takto vytvořená by mělo zlepšit chování podvozku, která je vystavena vysokým točivým momentem na přeplňovaného hnacího plynu. Motor V6 se dvěma turbodmychadly KKK je stejný jako u modelu 126 C2. Poskytuje 580 koní . Skořepina je složený z kevlaru , uhlíkových vláken a hliníku , z materiálu vysazena z Ferrari 126 C3 .

Z Velké ceny Spojených států amerických , druhého kola sezóny, se zdá, že si 126 C2B vede dobře: Ferraris monopolizuje první řadu na startovním roštu. Od startu z pole position a vedení závodu se Patrick Tambay ve dvacátém pátém kole drží s Keke Rosbergem a končí v důchodu. René Arnoux, který byl v minulé Grand Prix desátý, dokončil závod na třetím místě, zatímco na konci prvního kola byl pátý.

Po klesající Grand Prix Francie se 126 C2B v Imole vrátila ke konkurenceschopnosti  : třetí v kvalifikaci, Tambay zvítězil, zatímco Arnoux, který obsadil pole position, skončil třetí.

Arnoux se kvalifikoval na druhém místě a po obtížném startu odešel do šestého kola Velké ceny Monaka, kde Tambay získal body za čtvrté místo. Ve Spa-Francorchamps se Arnoux, který je obětí problému s motorem, vzdá zhruba v polovině cesty; Tambay využil mechanických problémů Andrea De Cesarise a skončil druhý po průchodu Nelsona Piqueta .

Navzdory uspokojivým kvalifikačním postupům je Grand Prix východních Spojených států zklamáním pro Ferrari. Po elektrickém problému se svým autem odešel Arnoux do pole position potřetí v řadě. Tambay, třetí, se zastavil na startovním roštu a byl nucen odstoupit ze závodu, který se vyznačoval dvěma posledními vítězstvími v disciplíně: týmem Tyrrell a motorem s atmosférickým sáním před zákazem přeplňování turbodmychadly v roce 1989 .

U svého posledního vystoupení, u příležitosti Velké ceny Kanady , dominuje model 126 C2B. René Arnoux zaujímá pole position a vede sedmdesát šest ze sedmdesáti kol, aby vyhrál závod. Se čtvrtým nejrychlejším časem v kvalifikaci se Patrick Tambay ujal vedení na jedno kolo, skončil třetí a zajel nejrychlejší kolo v závodě. Z Velké ceny Velké Británie nahradil model 126 C2B Ferrari 126 C3 , které mělo silnější motor a lehčí monokok.

Se dvěma vítězstvími a čtyřmi dalšími pódii v prvních osmi kolech sezóny si 126 C2B umožnilo Ferrari udržet si titul mistra světa konstruktérů. Za volantem získali Tambay a Arnoux 44 z 89 bodů, které tým v roce 1983 získal.

Úplné výsledky na mistrovství světa

Podrobné výsledky modelu Ferrari 126 C2B v mistrovství světa Formule 1
Sezóna Stabilní Motor Pneumatiky Piloti Závody
Vložené body		 Hodnocení
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1983 Scuderia Ferrari
SpA SEFAC 		Ferrari V6
Tipo 021 T 		Dobrý rok BRÉ EUO ENG SMR MŮJ BEL EUE UMĚT GBR VŠECHNO AUT PB ITA eur AFS 89 * Mistr
Patrick Tambay 5. th Abd 4. ročník 1 st 4. ročník 2. místo Abd 3. kolo
René Arnoux 10. tis 3. kolo 7. th 3. kolo Abd Abd Abd 1 st

Titulek: zde

Poznámky a odkazy

  1. „  Startovní rošt Grand Prix Západních Spojených států 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  2. „  Kvalifikace Grand Prix Západních Spojených států 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  3. (De) „  Video srážek Tambay a Rosberga na Velké ceně Západních Spojených států 1983  “ , na youtube.com (přístup 9. prosince 2013 )
  4. „  Velká cena Spojených států amerických 1983, tahová  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  5. „  Žebříček Grand Prix USA v roce 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  6. „  Kvalifikace Grand Prix San Marino 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  7. „  Hodnocení Grand Prix San Marino 1983  “ na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  8. „  Kvalifikace pro Grand Prix Monaka 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  9. (De) „  Video ze začátku Velké ceny Monaka 1983  “ na youtube.com (přístup 9. prosince 2013 )
  10. „  Hodnocení Grand Prix Monaka 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  11. „ Grand Prix Belgie  1983, krok za krokem  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  12. „  Hodnocení Velké ceny Belgie 1983  “ na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  13. „  Kvalifikace USA na Grand Prix Est 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  14. „Hodnocení  Grand Prix USA v roce 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  15. „  Shrnutí Velké ceny USA z roku 1983 Est  “, na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  16. „  Kvalifikace na Grand Prix Kanady 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  17. „  Hodnocení Grand Prix Kanady 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  18. „  Kolena na vrcholu Velké ceny Kanady 1983  “ na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  19. „  Grand Prix Kanady 1983, kolo po kole  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )
  20. „  Nejlepší kola Grand Prix Kanady 1983  “ , na statsf1.com (přístup 9. prosince 2013 )

externí odkazy

Související články