Glory (křižník, 1900)
| Sláva | |
 Glory v roce 1913 | |
| Typ | Obrněný křižník |
|---|---|
| Třída | Sláva |
| Dějiny | |
| Podáváno | Námořnictvo |
| Loděnice | Lorient Arsenal |
| Keel položil | 5. září 1899 |
| Zahájení | 27. června 1900 |
| Ozbrojený | 1904 |
| Postavení | stažen dne July 7 , 1922 |
| Osádka | |
| Osádka | 615 (důstojníci, poddůstojníci, velitelé čtvrtletí a hodnocení) |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 139,78 metrů |
| Mistr | 20,20 metrů |
| Návrh | 7,70 metrů |
| Řazení | 9 458 až 10 212 tun |
| Pohon | 3 parní stroje (28 kotlů) |
| Napájení | 21 000 hp |
| Rychlost | 21,5 uzlů |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 2 × 1 194 mm zbraně 8 × 1 164 mm zbraně 6 × 1100 mm zbraně 18 × 1 47 mm zbraně 2 450 mm TLT |
| Rozsah činnosti | 6 500 mil na 10 uzlů |
| Vlajka | Francie |
Glory byl první bitevní ze třídy Fame ve francouzském námořnictvu . Profitovalo ze zdokonalení třídy Gueydon úpravou děla 164 mm.
Design
Kariéra slávy
Podílel se na bombardování Casablanky během marockého tažení v roce 1907. The20. září 1911, výbuch způsobený práškem B zanechal 9 zabitých a 5 zraněných.
V roce 1914 byla součástí výcvikové divize oceánu jako cvičná loď a v roce 1915 v Light Squadron pod Lamanšským průlivem .
V roce 1916 byl poslán hledat německého lupiče do Newfoundlandu . Zůstává v jižním Atlantiku až doÚnor 1918.
The 1 st 05. 1918, srazila se s parníkem US City Athény a způsobila několik obětí, tento parník se potopil za méně než pět minut. Jeho poškození ho zavazuje k opravě v New Yorku. Je přidělen k atlantické námořní divizi operující s křižníky a transportními silami .
V roce 1919 doprovázel liniovou loď Leviathan, která zajistila návrat generála Pershinga .
V roce 1920 byl s Marseillaise a Condé v eskadře v Atlantiku. V roce 1922 byl v Brestu demontován.
Poznámky a odkazy
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku Wikipedie v angličtině s názvem „ Glory-class cruiser “ ( viz seznam autorů ) .
Bibliografie
- Étienne Taillemite , Slovník francouzských námořníků , Paříž, Tallandier , kol. "Slovníky",Říjen 2002, 537 s. [ detail vydání ] ( ISBN 978-2847340082 )
- Jean Meyer a Martine Acerra , Historie francouzského námořnictva: od jeho počátků do současnosti , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 s. [ Detail vydání ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , oznámení BNF n o FRBNF35734655 )
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Slovník námořní historie , Paříž, vydání Roberta Laffonta, kol. "Knihy",2002, 1508 str. ( ISBN 2-221-08751-8 a 2-221-09744-0 ).
- Alain Boulaire , Francouzské námořnictvo: Od královského z Richelieu po dnešní mise , vydání Quimper, Palantines,2011, 383 s. ( ISBN 978-2-35678-056-0 )
- Rémi Monaque , Historie francouzského námořnictva , Paříž, vydání Perrin,2016, 526 s. ( ISBN 978-2-262-03715-4 )
- LV Jean-Michel Roche , Slovník budov francouzské válečné flotily od Colberta po současnost , t. II: 1870-2006 , Rezotel-Maury Millau,2005( online prezentace )
- (en) Roger Chesneau a Eugène M. Koleśnik , Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905) ,1979[ detail vydání ]
- (en) Robert Gardiner a Randal Gray , bojové lodě Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921) ,1985[ detail vydání ]
Podívejte se také
Související články
externí odkazy
- (en) Ivan Gogin , „ GLORY obrněné křižníky (1903-1904) “ , na navypedia.org ,2014
- (en) „ Glory Class “
- " Třída slávy " , na. Fantazii