Počet otáček | 60 |
---|---|
Délka obvodu | 4574 km |
Běžecká vzdálenost | 306 458 km |
Vítěz |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 h 41 min 14 s 711 (průměrná rychlost: 182 896 km / h ) |
---|---|
Pole position |
Hamilton , Mercedes , 1 min 29 s 398 (průměrná rychlost: 207,307 km / h ) |
Záznam závodu |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 min 33 s 468 (průměrná rychlost: 198 280 km / h ) |
2013 německý Automobile Grand Prix ( 2013 Großer Preis Santander von Deutschland ), napadené na July 7 , rok 2013Nürburgring je 887 th závod mistrovství světa formule 1 v provozu od roku 1950 . Toto je šedesáté vydání Velké ceny Německa započítávané do mistrovství světa Formule 1 a deváté kolo šampionátu 2013 .
V kvalifikaci Nico Rosberg , uvězněný ve druhé fázi, zaujímá jedenáctou pozici na startovním roštu, když jeho týmový kolega Mercedes Grand Prix , Lewis Hamilton, dosáhl své třetí pole position v sezóně (dvacátý devátý ve své kariéře) pod šachovnicovou vlajkou. Je před Sebastianem Vettelem, který startuje vedle něj v první řadě. Mark Webber a Kimi Räikkönen startují z druhé řady; Pátý Romain Grosjean je umístěn ve třetí řadě po boku Daniela Ricciarda . Ferrari , opět v obtížích, zaujímají čtvrtý řádek, Massa počáteční sedmý a Fernando Alonso osmý.
Sebastian Vettel měl lepší start než Hamilton, který držel pole position, a ujal se vedení z první zatáčky. Po třech zastávkách v boxech zvítězil na konci šedesáti kol závodu. Získal tak své první vítězství ve své národní Grand Prix, své čtvrté v sezóně a třicáté své kariéry. V pořadí mistrovství světa jezdců prohrál Němec náskok na Fernanda Alonsa , čtvrtého v závodě, který se nyní posunul zpět na 34 bodů. Kimi Räikkönen , druhá v závodě o jednu sekundu v cíli, zaostává za Vettelem v šampionátu o 41 bodů.
Romain Grosjean , který musel na konci závodu nechat svého spoluhráče v Lotusu , dosáhl svého nejlepšího výsledku v sezóně tím, že skončil třetí. Pátý Lewis Hamilton , následovaný Jensonem Buttonem , Markem Webberem , Sergiem Pérezem , Nico Rosbergem a Nico Hülkenbergem skončil závod na body.
Vettel si udržel vedoucí postavení na světovém šampionátu s 157 body před Alonsem (123 bodů) a Räikkönenem (116 bodů); Následují Hamilton (99 bodů), Webber (93 bodů) a Rosberg (84 bodů).
V pořadí konstruktérů zůstává Red Bull Racing na čele s 250 body před Mercedes Grand Prix (183 bodů) a Ferrari (180 bodů); následujte Lotus (157 bodů), Force India (59 bodů), McLaren (49 bodů), Toro Rosso (24 bodů) a Sauber (7 bodů). Osm z jedenácti týmů přihlášených do šampionátu získalo body, Caterham , Marussia a Williams se ještě musí zaregistrovat.
Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:75 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31:97 | + 0 s 219 |
3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:32:78 | + 1 s 035 |
4 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:32:82 | + 1 s 068 |
5 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:32:95 | + 1 s 202 |
6 | Felipe massa | Ferrari | 1:33:06 | + 1 s 311 |
Na začátku prvního volného tréninku Velké ceny Německa, devátého kola šampionátu, je teplota okolí mezi 17 ° C a 20 ° C. Pokud neprší, obloha zůstává zatažená a všichni jezdci dávají přednost tvrdým pneumatikám: měkké varianty nabízené společností Pirelli si žádný jezdec nevybírá. Max Chilton jako první na trati dokončil instalační kolo, následovaný jedním z místních jezdců Adrianem Sutilem . Lewis Hamilton nastavil první referenční čas za 2 minuty 16 s 935, když Fernando Alonso zastavil své auto na trati v prvním sektoru kvůli elektrickému problému.
Dojde-li v předchozím závodě , Kimi Räikkönen těžil z pasivního dvojitým systémem DRS je nyní Romain Grosjean , který má na starosti i nadále jeho vývoj. Mercedes zase pokračuje v testech vlastního systému instalovaného na jednomístném voze Nico Rosberga .
Trvalo téměř půl hodiny, než se Jenson Button ujal velení během série kol ( 1 min 39 s 929 , 1 min 34 s 342 , 1 min 33 s 642 a nakonec 1 min 33 s 545 ). V tomto bodě relace dokončili měřené kolo pouze Hamilton a Button.
V polovině relace se Fernando Alonso vydal na trať poté, co byl jeho vůz poslán zpět do boxů na kontroly. Na svém prvním kole se však stal obětí stejného problému a vrátil se ke svému stání na volnoběh, aby umožnil mechanikům provést nové vyšetření: inženýři zjistili problém s elektrickým kabelovým svazkem, který ukončil relaci Alonso.
Mark Webber zlepšil Buttonův výkon za 1:33:04, ale porazil ho Rosberg ( 1:32:55 ), poté Lewis Hamilton, který měl nejlepší výkon rána třikrát ( 1:32:34 , 1 min 32 s 041 poté 1 min 31 s 754 ).
Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:30 min. 416 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 30 s 651 | + 0 s 235 |
3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 683 | + 0 s 267 |
4 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:30 min. 843 | + 0 s 427 |
5 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:30 min. 848 | + 0 s 432 |
6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:31:05 | + 0 s 640 |
Na začátku druhého volného tréninku je teplota okolí 19 ° C a trať má teplotu 28 ° C. Fernando Alonso , který se během prvních tréninků kvůli elektrickým problémům zasekl v boxech, okamžitě vyrazil na trať, aby zkontroloval správnou funkci svého vozu, a poté se vrátil do své jámy, kde se chtěl rychle seznámit . Romain Grosjean nastavuje první referenční čas za 1 min 34 s 342 .
Jules Bianchi , který podruhé v této sezoně během předchozí relace nechal své auto Rodolfovi Gonzálezovi , jede na trati pouze deset kol: Francouzi, kteří se trápí, se neúčastní celé relace, jeho tým si to přeje ušetřit.
Jak se zasedání odehrálo, obavy z odolnosti pneumatik Pirelli , které v minulém závodě v Silverstone čtyřikrát odpadly, se rozplynuly. Na žádost Pirelli FIA prostřednictvím novely technických předpisů nyní zakazuje týmům vyměňovat levou a pravou pneumatiku, jak to někdy během závodů dělalo. Týmy tráví velkou část sezení hodnocením chování různých pneumatik Pirelli podle množství paliva a délky stintů.
Jenson Button vede pořadí za 1 min 33 s 646 , Kimi Räikkönen se zlepšuje za 1 min 33 s 537 a Nico Hülkenberg za 1 min 33 s 519 . Romain Grosjean poté otočí za 1 min 33 s 020 , čas překonal dvakrát Mark Webber ( 1 min 32 s 333 a 1 min 31 s 790 ). O několik okamžiků později Webber pokračoval v jízdě v měkkých pneumatikách a okamžitě zlepšil svůj nejlepší čas za 1 min 30 s 874 a 1 min 30 s 683 .
Hodinu od konce relace si Sebastian Vettel zase obul měkké pneumatiky a ujal se vedení za 1 min 30 s 416 , což je nejrychlejší čas relace.
Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red-Bull - Renault | 1:29:51 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 30 s 193 | + 0 s 676 |
3 | Mark Webber | Red-Bull - Renault | 1 min 30 s 211 | + 0 s 694 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 30 s 621 | + 1 s 104 |
5 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 30 s 639 | + 1 s 122 |
6 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1 min 30 s 671 | + 1 s 154 |
Teplota vzduchu je 22 ° C, trať dosahuje 33 ° C a obloha se střídá mezi mraky a sluncem na začátku třetího a posledního volného tréninku. Pastor Maldonado vyrazil mezi prvními na instalační kolo, aby zkontroloval, zda jeho auto neutrpělo po ranním požáru v jámě týmu Williams F1 , požár souvisel s poruchou KERS . Jules Bianchi , nemocný den předtím, také vyrazil mezi prvními.
Po pěti minutách Sergio Pérez opraví referenční čas za 1 minutu 34 s 382 . Pouze McLarens , Mercedes a Caterhams jsou na trati a pravidelně zlepšují svůj výkon, ostatní týmy raději zůstávají v boxech. O několik minut později se Nico Rosberg ujal vedení za 1 minutu 31 s 911 na tvrdých pneumatikách.
Rosberg se opět zlepšil a jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil na druhém místě, když na trať začali vjíždět další jezdci, včetně Maxe Chiltona, kterého v první zatáčce brzdil Romain Grosjean . Po dvaceti minutách se ujal vedení Sebastian Vettel za 1:31:29 h, před svým týmovým kolegou Markem Webberem o 4 tisíciny sekundy. Red Bulls předcházeli Rosbergovi o 280 tisícin sekundy; Grosjean je čtvrtý na téměř osmé desetině. Zatímco si Rosberg stěžuje na nedotáčivost, jeho týmový kolega Hamilton trpí přetáčivostí. Zdá se, že i pastor Maldonado má určité potíže s přizpůsobením a bez vážnosti jde z cesty.
Po dvaceti pěti minutách volného tréninku Ferraris dokončil první měřená kola: Fernando Alonso zajel osmý nejrychlejší a Felipe Massa dvanáctý. Lewis Hamilton si stěžuje na silnou nestabilitu zadní části svého vozu. V polovině zasedání vede Vettel stále před Webberem; následujte Rosberga, Grosjeana a Hamiltona. Alonso je nyní šestý před Räikkönenem a Massa je osmý před Nico Hülkenbergem a Danielem Ricciardem . Nejvyšší rychlost má Jenson Button před Charlesem Picem a dvěma jezdci Force India .
Hülkenberg změnil přední křídlo, aby otestoval nová nastavení, Maldonado, který se stále potýká, neopustil spodní část časového rozvrhu, zatímco Hamilton se vrátil do boxů, aby mu upravil přední zavěšení. Zbývá méně než čtvrt hodiny a na trati je pouze Esteban Gutiérrez a žádný řidič si neobul měkké pneumatiky. O tři minuty později vyšel Alonso nejprve na měkkých pneumatikách, následoval jeho týmový kolega Felipe Massa: Ferraris se ujal vedení ( 1 min 30 s 621 pro Alonsa s 18 tisíci vteřinami před Massou). Rosberg na měkkých pneumatikách neztrácel čas získáním převahy za 1 min 30 s 193 , nejrychlejší kolo od začátku víkendu.
Řidiči, nyní všichni na měkkých pneumatikách, zlepšili svůj výkon, s výjimkou Vettela, který zůstal ve své jámě. Mark Webber uzavírá 18 tisícin vteřiny za Nico Rosbergem, když se Sebastian Vettel jednu minutu od kostkované vlajky valí na měkkých pneumatikách a nastavuje nejlepší výkon za 1:29:51 .
Na začátku kvalifikace byla obloha mírně zatažená, teplota vzduchu byla 24 ° C a trať dosáhla 42 ° C. Meteorologické služby nehlásí žádné srážky pro první kvalifikační fázi. Zatímco se rozsvítí zelená kontrolka, která označuje začátek relace, žádný monopost nechodí po trati. Tým Marussia F1 , Force India a Giedo Van der Garde trvalo více než dvě minuty, než vyrazily do instalačního kola.
Paul di Resta na tvrdých pneumatikách jako první dokončil měřené kolo za 1 minutu 41 s 226, zatímco Marussia, Caterham a Williams už byly na měkkých pneumatikách. Pokud po šesti minutách nastaví pastor Maldonado první reprezentativní čas za 1 minutu 31 s 707 , jeho Williams nadále vykazuje známky nejisté rovnováhy, která potvrzuje jeho nevyzpytatelné chování během testovacích relací; Venezuelan je před svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem .
V polovině zasedání vedl Daniel Ricciardo za 1 minutu 31 s 081 na měkkých pneumatikách a před Nico Rosbergem na tvrdých pneumatikách; následujte Maldonada, Bottase, Adriana Sutila a Estebana Gutiérreze . Tým Red Bull Racing , Ferrari a Lotus F1 stále nejsou výstupy z garáže, jako Jenson Button a Nico Hulkenberg . Ve třinácté minutě obsadil Lewis Hamilton druhé místo, zatímco všichni ostatní jezdci kromě Hülkenberga vyšli.
Šest minut od šachovnicové vlajky se Fernando Alonso ujal vedení za 1 minutu 30 s 709 na měkkých pneumatikách. O minutu později si Kimi Räikkönen polepšil o 33 tisícin sekundy. Pouze jezdci Mercedesu a Red Bullu dosud své měkké pneumatiky nepoužívali. Dvě minuty od konce si Sergio Pérez konečně vylepšil čas a v první fázi kvalifikace se vyhnul vyloučení. Felipe Massa konečně zajel nejlepší čas za 1 min 30 s 547 .
Vyřazenými jezdci jsou Bottas a jeho týmový kolega Maldonado, Charles Pic a jeho týmový kolega Van der Garde, Jules Bianchi a jeho týmový kolega Max Chilton .
Sekce Q2Pokud teplota vzduchu zůstává konstantní, je trať nyní na 39 ° C. Jakmile se otevře, vyrazí Jean-Éric Vergne a za ním Paul di Resta . Vergne nastaví referenční čas za 1 min 31 s 285 , poražen di Resta za 1 min 31 s 258 . Všichni jezdci vyrazili na trať na měkkých pneumatikách a Kimi Räikkönen překročil hranici za 1 min 30 s 575, aby obsadil první místo, těsně před svým týmovým kolegou Romainem Grosjeanem, zatímco Nico Rosberg opustil trať v první zatáčce.
Lewis Hamilton se pak ujal vedení za 1 minutu 30 s 152 a Fernando Alonso se dostal mezi dva lotosy na třetím místě. Po zmeškaném prvním kole se Rosberg vzpamatoval a umístil se na druhém místě: dva Mercedesy se umístily na čele.
Šest minut od konce relace jsou dva Red Bulls posledními monoposty, které vyrazily na trať. Současně Sergio Pérez blokuje kola na vlásence a dosahuje pouze čtrnáctého nejrychlejšího času, který je synonymem pro eliminaci. Tři minuty od času zajel Sebastian Vettel nejrychlejší kolo za 1 minutu 29 s 992 ; jeho týmový kolega Mark Webber je nyní třetí, zatímco Vergne, Nico Hülkenberg , Jenson Button , Adrian Sutil , Daniel Ricciardo a Pérez jsou na cestě k vyloučení.
Romain Grosjean zlepšil svůj výkon a posunul se na druhé místo za Vettela. Fernando Alonso se otočí za 1 minutu 29 s 962 a ujme se vedení s 30 tisíci náskoky před Vettelem, ale nakonec ho porazí jeho týmový kolega Felipe Massa ( 1 min 29 s 825 ), který se stejně jako v první fázi ujímá vedení. poslední chvíle.
Vyřazení z druhého zasedání jsou Rosberg, di Resta, Pérez, Esteban Gutiérrez , Sutil a Vergne.
Sekce Q3Teplota trati vzrostla na 41 ° C a od začátku poslední fáze Daniel Ricciardo , Fernando Alonso a Felipe Massa okamžitě opustili box. Jsou však spokojeni s instalačním kolem a počátečním kolem před návratem do boxů, aniž by absolvovali měřené kolo.
Kimi Räikkönen nastavil první referenční čas za 1 min 29 s 970 , čas rychle překonal Sebastian Vettel , za 1 min 29 s 622 . Lewis Hamilton se pak ujal vedení za 1 min 29 s 540 . Zbývají tři minuty, objeví se Ferraris, následovaný Vettelem, zatímco Button nedokončí své létající kolo.
Dvě minuty od šachovnicové vlajky jsou všichni jezdci na trati, Ferraris a Button jsou jediní na tvrdých pneumatikách. Vettel se ujal vedení za 1.29.501 a Mark Webber , před svým týmovým kolegou ve druhém sektoru, nakonec obsadil druhé místo za 1.29.608, když Hamilton, 1.29.398 , dostal pod vlajku šachovnicovou devatenáctou pole position svého kariéra.
Hamilton startoval z pole position, před Vettelem, Webberem, Räikkönenem a Romainem Grosjeanem ; Daniel Ricciardo , Massa a Alonso následovat , na tvrdých pneumatikách. Button a Hülkenberg si v této poslední fázi neuvědomili čas.
Poz. | Pilot | Stabilní | Kvalifikace 1 | Kvalifikace 2 | Kvalifikace 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:13 | 1 min 30 s 152 | 1:29:39 |
2 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:31:26 | 1:29:99 | 1:29:50 |
3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:31:42 | 1:30 min 217 | 1:29:60 |
4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:30 min 676 | 1:29:85 | 1:29:89 |
5 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:31:24 | 1 min 30 s 005 | 1:29:95 |
6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:31:08 | 1:30 min 223 | 1:30 min. 528 |
7 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 30 s 547 | 1 min 29 s 825 | 1:31:12 |
8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:30 min 709 | 1:29:96 | 1:31 209 |
9 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:31:18 | 1:30 min 269 | Není čas |
10 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1:31:13 | 1:30 min 231 | Není čas |
11 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31:32 | 1 min 30 s 326 | |
12 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:31:32 | 1 min 30 s 697 | |
13 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 1:31:49 | 1:30 min 933 | |
14 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:31:68 | 1 min 31 s 010 | |
15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1 min 30 s 320 | 1 min 31 s 010 | |
16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:31:62 | 1:31:10 104 | |
17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:31:69 | ||
18 | Farář maldonado | Williams - Renault | 1:31:70 | ||
19 | Charles obr | Caterham - Renault | 1 min 32 s 937 | ||
20 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1:33:06 | ||
21 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 1:33:73 | ||
22 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1:34:09 | ||
Minimální doba pro dokončení kvalifikace: 1 min 36 s 885 (107% z 1 min 30 s 547) |
Na Nürburgringu svítí slunce, fouká slabý vítr, teplota vzduchu je 24 ° C a trať má 42 ° C na startovní čáře Velké ceny Německa. Lewisa Hamiltona v pole position doprovází v první řadě Sebastian Vettel . Prvních šest jezdců na startovním roštu vyrazilo na měkkých pneumatikách; Felipe Massa , Fernando Alonso , Jenson Button , Nico Hülkenberg , Nico Rosberg , Valtteri Bottas a Pastor Maldonado startují na tvrdých pneumatikách. Když světla zhasla, Red Bull Racing se dobře rozběhl a od první zatáčky projel kolem Hamiltona, následovaný dvěma týmy Lotus F1 .
Na konci prvního kola je před Vettelem jeho týmový kolega Mark Webber , Hamilton, Kimi Räikkönen , Romain Grosjean , Massa, Daniel Ricciardo , Alonso, Button, Sergio Pérez , Hülkenberg a Rosberg. Boj mezi dvěma McLaren Racing a dvěma Force India je tvrdý . Na začátku čtvrtého kola se Massa otočil za první zatáčku a odešel.
Zastávky v boxech začínají v následujícím kole, kde si Paul di Resta , Jean-Éric Vergne a Charles Pic obuli tvrdé pneumatiky. Hamilton a Esteban Gutiérrez dělají totéž v sedmém kole, Vettel se zastaví o kolo později a vyjde před Rosbergem a ponechá týmového kolegu Webbera v čele. Australan se zastavil v příštím kole a podle pokynů obsluhy „lízátka“ opustil své stanoviště s neopraveným zadním pravým kolem. Kolo se uvolní a zasáhne kameramana v boxové uličce; Mechanici Lotusu, kteří se připravují na přijetí Räikkönena, musí ustoupit stranou, aby se vyhnuli odrazu kola v pitlane .
Zatímco v čele závodu je nyní Romain Grosjean , Webber se vydává na trať se zpožděním kola. Hamilton se po své první zastávce v boxech ohlíží za svým týmovým kolegou Nico Rosbergem (který se nezastavil): pokud Němec obdrží ze své jámy informaci, že Hamilton má „jinou strategii“, nevypadá tak daleko a nedrží Hamiltona za ním, nerespektoval maskovaný týmový pokyn. Grosjean se zastavil ve čtrnáctém kole, což Vettelovi umožňuje znovu získat velení, zatímco Hamilton předával svého spoluhráče. Přes jeho záchranu Grosjean udržuje Vettela na očích a vede Buttona a Hülkenberga, kteří se dosud nezastavili.
V osmnáctém kole předjel Hamilton, jemně s pneumatikami, Kimi Räikkönen a byl ohrožen Fernandem Alonsem. Button a Maldonado se zastavili ve 22. kole; Pouze jedenáctý Bottas ještě nevyměnil pneumatiky. V dalším kole Hamilton provedl svůj druhý zákrok a svou pozici nechal na Alonsa. O chvíli později, motor o Jules Bianchi je Marussia F1 Team explodovala a Francouz důchodu. Když se jeřáb přiblíží k evakuaci monopostu, postupně se pohybuje zpět ze svahu před šikanou: bezpečnostní vůz musí vstoupit na trať, aby neutralizoval závod ve dvacátém pátém kole, což řidiči využívají k dokončení druhého zastávka v boxech; pouze Button, Hülkenberg a dva Williams nesedí. Rosberg ztratil čas kvůli problému na levém předním kole od Rosberga a Vergne odešel kvůli problému s hydraulikou.
Když se Webber vrátil na konci pelotonu poté, co se dostal na klín, bezpečnostní vůz zmizel na začátku třicátého kola. Vettel vždy předchází Lotus Grosjean a Räikkönen. O čtyři kola později, přičemž první tři drželi pohromadě za sekundu, se mohou dva jezdci Lotusu pomocí svého pohyblivého zadního spoileru pokusit předjet Vettela. Webber je blokován Gutierrezem na patnácté pozici.
Hülkenberg po boji s Hamiltonem natankoval ve třicátém osmém kole; o dvě kola později se Grosjean, poté druhý, zastavil v boxech a obul si tvrdé pneumatiky. Vettel zastavil o kolo později a vyšel pátý, těsně před Francouzem. Němec prohlubuje odstup na Grosjeana a vrhá se na Hamiltona: Vettel ho předjíždí patnácti kolmi od cíle a Grosjean o několik zatáček dále, těsně předtím, než Angličan natankuje. Zatímco Vettel a Grosjean jsou na pokraji předjíždění Buttona (který udělal pouze jednu zastávku a je tak na třetím místě), Brit se zastaví, aby si obul měkké pneumatiky. Deset kol od cíle se Räikkönen a Alonso, první a druhý, vrátili do boxů společně, aby si obuli měkké pneumatiky: Vettel se ujal vedení závodu před Grosjeanem; Následují Räikkönen a Alonso a Pérez a Button, kteří bojují o páté místo.
Maldonado během své zastávky v boxech narazil na problém s pravým předním kolem, ztratil drahocenný čas a byl odsunut na konec žebříčku, zatímco se pohyboval na chvíli na sedmé pozici. Čtyři kola od branky dostává Grosjean týmový pokyn a žádá ho, aby odstoupil ve prospěch svého spoluhráče Räikkönena; Francouz nechal projít Finem, který na měkkých pneumatikách rychle dohnal Vettela na tvrdých pneumatikách, zatímco Grosjean se ocitl pod přímým ohrožením Alonsa.
Räikkönen se dostal na vteřinu svého soupeře, ale nedokázal ho přihrát. Sebastian Vettel vyhrál svou národní Grand Prix poprvé (toto je první vítězství Němce v Německu od Michaela Schumachera v Hockenheimu v roce 2006). Räikkönen a Grosjean dokončují pódium před Alonsem, který zastaví, jakmile dojde k překročení hranice. V posledním kole Hamilton předjel Buttona a připravil ho o páté místo; Webber dělá to samé s Pérezem a je na sedmém místě. Rosberg a Hülkenberg berou poslední body ve hře.
Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 60 | 1 h 41 min 14 s 711 (182 896 km / h) | 2 | 25 |
2 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 60 | + 1 s 008 | 4 | 18 |
3 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 60 | + 5 s 830 | 5 | 15 |
4 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | + 7 s 721 | 8 | 12 |
5 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 60 | + 26 s 927 | 1 | 10 |
6 | 5 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 60 | + 27 s 996 | 9 | 8 |
7 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 60 | + 37 s 562 | 3 | 6 |
8 | 6 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 60 | + 38 s 306 | 13 | 4 |
9 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | + 46 s 821 | 11 | 2 |
10 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 60 | + 49 s 892 | 10 | 1 |
11 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 60 | + 53 s 771 | 15 | |
12 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 60 | + 56 s 975 | 6 | |
13 | 15 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 60 | + 57 s 738 | 15 | |
14 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 60 | + 1 min 00 s 160 | 14 | |
15 | 16 | Farář maldonado | Williams - Renault | 60 | + 1 min 01 s 929 | 18 | |
16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 59 | + 1 otočení | 17 | |
17 | 20 | Charles obr | Caterham - Renault | 59 | + 1 otočení | 22 | |
18 | 21 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 59 | + 1 otočení | 20 | |
19 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 59 | + 1 otočení | 21 | |
Abd. | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 23 | Hydraulické | 16 | |
Abd. | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 21 | Motor | 19 | |
Abd. | 4 | Felipe massa | Ferrari | 4 | Hlava-ocas | 7 |
Poz. | Pilot | Stabilní | Body |
---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 157 |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 123 |
3 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 116 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 99 |
5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 93 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes | 84 |
7 | Felipe massa | Ferrari | 57 |
8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 41 |
9 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 36 |
10 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 33 |
11 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 23 |
12 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | 16 |
13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 13 |
14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 11 |
15 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 7 |
Poz. | Stabilní | Body |
---|---|---|
1 | Red Bull - Renault | 250 |
2 | Mercedes | 183 |
3 | Ferrari | 180 |
4 | Lotus - Renault | 157 |
5 | Force India - Mercedes | 59 |
6 | McLaren - Mercedes | 49 |
7 | Toro Rosso - Ferrari | 24 |
8 | Sauber - Ferrari | 7 |
Velká cena Německa 2013 představuje:
Během této Grand Prix: