Velká cena automobilů v San Marinu 1981
Grand Prix of San Marino 1981
Okruh Imola
| Počet otáček | 60 |
|---|---|
| Délka obvodu | 5 040 km |
| Běžecká vzdálenost | 302400 km |
| Vítěz |
Nelson Piquet , Brabham - Ford , 1 h 51 min 23 s 97 (průměrná rychlost: 162 873 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Gilles Villeneuve , Ferrari , 1 min 34 s 523 (průměrná rychlost: 191,953 km / h ) |
| Záznam závodu |
Gilles Villeneuve , Ferrari , 1 min 48 s 064 (průměrná rychlost: 167 900 km / h ) |
San Marino Velká cena v roce 1981 je 346 th závod vzorce 1 hnal od roku 1950 a čtvrté kolo šampionátu v roce 1981 . Je to první Grand Prix nesoucí název Republika San Marino , třetí nejmenší evropský stát . To bylo závodil na okruhu Dino a Enzo Ferrari , v malém italském městečku z Imola , v regionu Emilia-Romagna , v blízkosti Apenin hor se3. května 1981.
Hodnocení
| Poz. | N o | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 60 |
1 h 51 min 23 s 97 (162,873 km / h) |
5 | 9 |
| 2 | 29 | Riccardo patrese | Šipky - Ford | 60 | + 4 s 58 | 9 | 6 |
| 3 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 60 | + 6 s 34 | 2 | 4 |
| 4 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 60 | + 22 s 89 | 13 | 3 |
| 5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 60 | + 25s 87 | 6 | 2 |
| 6 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 60 | + 1:06:61 | 14 | 1 |
| 7 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 60 | + 1 min 41 s 97 | 1 | |
| 8 | 16 | René Arnoux | Renault | 59 | + 1 otočení | 3 | |
| 9 | 14 | Marc Surer | Praporčík - Ford | 59 | + 1 otočení | 21 | |
| 10 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 58 | + 2 kola | 7 | |
| 11 | 33 | Patrick Tambay | Theodore - Ford | 58 | + 2 kola | 16 | |
| 12 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 58 | + 2 kola | 8 | |
| 13 | 10 | Tenký borgudd | ATS - Ford | 57 | + 3 kola | 24 | |
| Nc. | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier - Matra | 45 | Nezařazeno | 18 | |
| Abd. | 17 | Eliseo Salazar | Březen - Ford | 38 | Tlak oleje | 23 | |
| Abd. | 4 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 31 | Kolize | 17 | |
| Abd. | 32 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | 31 | Kolize | 20 | |
| Abd. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa romeo | 28 | Kolize | 11 | |
| Abd. | 3 | Eddie cheever | Tyrrell - Ford | 28 | Kolize | 19 | |
| Abd. | 22 | Mario andretti | Alfa romeo | 26 | Převodovka | 12 | |
| Abd. | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 14 | Motor | 15 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 7 | Kolize | 10 | |
| Abd. | 15 | Alain Prost | Renault | 3 | Převodovka | 4 | |
| Abd. | 31 | Miguel Angel Guerra | Osella - Ford | 0 | Nehoda | 22 | |
| Nq. | 30 | Siegfried Stohr | Šipky - Ford | Nekvalifikovaný | |||
| Nq. | 18 | Derek Daly | Březen - Ford | Nekvalifikovaný | |||
| Nq. | 9 | Jan Lammers | ATS - Ford | Nekvalifikovaný | |||
| Nq. | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | Nekvalifikovaný | |||
| Nq. | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | Nekvalifikovaný | |||
| Nq. | 35 | Brian henton | Toleman - Hart | Nekvalifikovaný | |||
| Ret. | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Ford | Nevyhovující podvozek | |||
| Ret. | 12 | Nigel mansell | Lotus - Ford | Nevyhovující podvozek |
Pole position a záznam kola
- Pole position : Gilles Villeneuve za 1 min 34 s 523 (průměrná rychlost: 191,953 km / h).
- Nejrychlejší kolo : Gilles Villeneuve v 1 min 48 s 064 do 46 th kolo (průměrná rychlost: 167,900 km / h).
Prohlídky v čele
- Gilles Villeneuve : 14 (1–14)
- Didier Pironi : 32 (15-46)
- Nelson Piquet : 14 (47-60)
Poznamenat
- 5 th vítězství Nelson Piquet .
- 25 th vítězství Brabham jako konstruktér.
- 140 th vítězství pro Ford-Cosworth jako výrobce motoru.