James Allen Ward

James Allen Ward
James Allen Ward
Seržant James Allen Ward stojící v kokpitu svého Vickers Wellingtona ve Feltwell v Norfolku, Červenec 1941.
Narození 14. června 1919
Wanganui , Nový Zéland
Smrt 15. září 1941
Hamburk , Německo
Zabit v akci
Původ Nový Zéland
Věrnost Nový Zéland
Ozbrojený  Královské novozélandské letectvo
Jednotka No. 75 Squadron RAF
Školní známka Seržant
Roky služby 1940 - 1941
Konflikty Druhá světová válka
Ocenění Victoria Cross (UK) ribbon.png Viktoriin kříž
Pocty Pamětní deska
Malířská
síň cti
Komunitní centrum

James Allen Ward VC , narozen dne14. června 1919ve Wanganui ( Nový Zéland ) a zemřel při akci dne15. září 1941v Hamburku ( Německo ) je novozélandský letec , příjemce Viktoriina kříže (VC). VC je nejvyšší a nejprestižnější ocenění, které lze udělit britským vojákům a vojákům společenství za statečnost tváří v tvář nepříteli.

Když v Evropě vypukla druhá světová válka, Ward byl učitelem ve své vlasti . Okamžitě se přihlásil do královského novozélandského letectva a poté, co tam dokončil výcvik, byl poslán do Anglie . V polovině roku 1941 byl vyslán do No. 75 Squadron RAF z Royal Air Force , který používal Vickers Wellington bombardéry . Jako druhý pilot se zúčastnil svých prvních bombardovacích misí. Během jednoho z nich, v noci z7. července 1941, po útoku německého stíhacího letounu nad nizozemským územím provedl výkon lezení ve vzduchu na pravém křídle svého Wellingtonu, aby udusil oheň, který vypukl poblíž motoru. Tento výjimečný zbrojní výkon mu vynesl cenu Viktoriina kříže a setkání předsedy vlády Winstona Churchilla na Downing Street 10 . Ward je první ze tří novozélandských pilotů, kteří obdrželi VC během druhé světové války. Měsíc po tomto obřadu byl Ward, který byl ve vedení své vlastní Wellingtonu, zabit spolu se třemi členy své posádky po další bombardovací misi nad Německem , když jeho letadlo zasáhlo lovecké neštěstí poblíž Hamburku .

Mládí

James Allen Ward se narodil 14. června 1919v Wanganui , Nový Zéland , anglickými přistěhovalci, Percy a Ada Ward. Studoval na Wanganui Technical College. Po absolutoriu začal učit ve Wellingtonu . Vášnivě v oblasti letectví se zapsal do klubu modelářských letadel Wanganui a tomuto povolání se věnoval většinu svého volného času. Na začátku roku 1939 letěl na výstavě se svým prvním modelem. Když ve stejném roce promoval, přijal místo na Castle Cliff School ve Wanganui, když vypukla druhá světová válka. Okamžitě se přihlásil ke vstupu do Královského novozélandského letectva (RNZAF).

Druhá světová válka

Výcvik

Přes jeho rané zařazení do RNZAF byl Ward nazýván pouze 1 st 07. 1940a představí se Levinovi pro jeho počáteční trénink. Poté nastoupil na základní leteckou školu Taieri RNZAF a poté absolvoval pokročilejší kurzy na letecké základně Wigram v Christchurch . Je považován za velmi dobrého, spolehlivého a sebevědomého řidiče. Během tohoto období výcviku byl jeho spolužákem Fraser Barron , významný válečný pilot bombardérů.

Ward získal svůj pilotní průkaz dne 18. ledna 1941a byl o několik dní povýšen na seržanta . Na konci měsíce odešel do Anglie na palubu transportéru Aorangi , aby zahájil službu u Royal Air Force (RAF). Po zastávce na Fidži přistál na západním pobřeží Kanady, aby se vlakem dostal na východní pobřeží. Odtamtud se Ward vydává na Georgic a překračuje Atlantik . Přijíždí do Anglie5. březnaa je vybrán, stejně jako Frason Barron, k výcviku na těžkých bombardérech . Byl proto přidělen do 20 -tého  RAF operačního Bomber tréninková jednotka v Lossiemouth letecké základně ve Skotsku . V polovině roku 1941 byl Ward vyslán k letce 75. squadrony RAF . Podle Hugha Kimptona, krajana Nového Zélandu ve stejné době v Lossiemouth, bylo v té době k dispozici pouze jedno místo v letce: Ward je vybrán poté, co vyhrál remízu mezi ním a Kimptonem.

Přílet k letce č. 75

No. 75 Squadron je jednotka RAF vytvořené kolem členů RNZAF současné době v Anglii před vypuknutím druhé světové války odvézt třiceti bombardéry Vickers Wellington , které vláda Nového Zélandu nabytých. Tito pracovníci zřídili jednotku na letecké základně RAF Marham v Norfolku , aby se připravili na přesun Wellingtonu na Nový Zéland. Jakmile však vypukly nepřátelské akce, se souhlasem vlády Nového Zélandu byli letci začleněni do jednotek královského letectva . Krátce nato byli pracovníci RNZAF přeskupeni do letky 75. letky, první letky, která se vynořila ze společenství , pod dohledem Bomber Command . Po příletu Ward do eskadry je přidělen k letecké základně RAF Feltwell v Norfolku a letí na bombardéry Wellington. Wardův první let se uskutečnil14. června 1941, den po svém příletu na základnu, jako druhý pilot velitele eskadry Reuben P. Widdowson, Kanaďan, na bombardovací misi v Düsseldorfu v Německu . Shodou okolností v den 22. ročníku  výročí Ward. Během několika příštích týdnů uskutečnil dalších pět bombardovacích misí, stále pod velením Widdowsona.

Získání Viktoriina kříže

Čtvrtá mise, kde Ward letí s Widdowsonem, se koná v noci ze 7 na 8. července; jedná se o nálet na Münster na severu Porýní . Během zpátečního letu, při letu nad Zuiderzee podél nizozemského pobřeží , byl Widdowson a Wardův Wellington napaden německým nočním stíhačem Messerschmitt Bf 110 . Po útoku byl pravý křídlový motor poškozen. Jeho hydraulický systém již nereaguje. Interní komunikační systém již nefunguje, stejně jako bezdrátová komunikace . Kouř začíná pronikat do trupu. Ocasní střelec, seržant Allan RJ Box , i když byl zraněn v noze, sestřelil noční stíhač. Palivová nádrž umístěná uvnitř pravého křídla byla propíchnuta, což začalo velkou palbu v zadní části motoru. Po několika pokusech uhasit plameny, provedených pomocí hasicích přístrojů nasměrovaných otvorem ve trupu Wellingtonu, to vše bez výsledku, kapitán Widdowson nařídil posádce opustit letadlo. Při parašutismu. Ward však nabízí, že v polovině letu vyrazí na křídlo, aby uhasil oheň, a to pomocí krytu sloužícího k ochraně motoru na zemi, který je složen v kabině. Ward je „zajištěn“ pomocí lana drženého jiným členem posádky (seržant LA Lawton , RNZAF, navigátor na palubě, který dbá na to, aby lano bylo napnuté) a po zpomalení letounu (nyní letí rychlostí 145  km / h ) , extrahuje se z trupu pomocí asttrodomu (který se používá k navigaci pomocí hvězd): pomocí hasicí sekery perforuje na třech místech tkaninu vnějšího pláště trupu, vytváří rukojeti a místa k umístění nohy, což mu umožňuje dosáhnout na pravou stranu letadla a poté postupovat nahoru po křídle. Protože Wellington má geodetickou strukturu , může Ward zaseknout nohy do struktury a pevně se držet kovových cvočků.

Rychle dosáhl motoru a zaneprázdněn plamenem plátěným plamenem. Jakmile je oheň uhasen, kryt se používá k zablokování otvoru, kterým palivo, pocházející z benzínového potrubí poškozeného během útoku, uniklo, způsobilo a udržovalo oheň. Ward, vyčerpaný, se opatrně vrací do astrodomu . Lawton, který Warda nadále „zajišťuje“, mu pomáhá dostat se zpět do letadla. Ačkoli kryt byl rychle odfouknut relativním větrem , oheň se neobnovil pro nedostatek hořlavého materiálu, který by ho mohl krmit, a letadlo bylo zajištěno. Již není nutné evakuovat letadlo a překračuje Severní moře, aby se dostalo na britské pobřeží: nouzově přistane bez klapek a brzd na Newmarketu . Wellington zasáhl a zničil živý plot a plot na konci dráhy. Příliš poškozené, letadlo už nebude létat.

Ward srovnává své dobrodružství na křídle letadla za plného letu, navíc na zadní straně vrtule v akci, se skutečností, že „[...] je ve strašlivé bouři, horší než všechny ostatní. Poryvy [má ] nikdy neznámo “. Jako uznání Wardovy odvahy se velitel perutě č. 75 , velitel křídla C. Kay, rozhodl okamžitě navrhnout jeho získání Viktoriina kříže (VC): zaveden v roce 1856, VC je vyznamenáním, které může být nejvýznamnějším uděleno vojákovi britského impéria, který prokázal statečnost tváří v tvář nepříteli. Kay také doporučuje Widdowsona za Distinguished Flying Cross a seržanta Allana RJ Box (Novozélanďan z Aucklandu, který sestřelil Night Fighter) za Distinguished Flying Medal . Ten, zraněný, zůstal na svém stanovišti, zcela izolovaný od posádky, protože komunikační systém již nefungoval. Ozdoby pro Widdowson a Box jsou okamžitě schváleny, zatímco je nutné počkat na5. srpna pro Wardovo schválení VC.

Wardův citát pro VC je zveřejněn v London Gazette následovně:

„V noci 7. července 1941Seržant Ward byl druhým pilotem Wellingtonského bombardéru, který se vracel z útoku na Munster. Při letu nad Zuiderzee ve výšce 13 000 stop bylo jeho letadlo napadeno zespodu německým Bf 110, který úspěšně vystřelil granáty a zápalné střely. Zadní střelec utrpěl zranění nohy, ale způsobil výbuch, který zřítil nepřátelský stíhač, zdánlivě mimo kontrolu. Poté vypukl požár na pravobokovém motoru Wellingtonu a poháněný benzínem z perforované trubky rychle narůstal znepokojivě velký a hrozilo, že se rozšíří po křídle. Posádka vyrazila díru do trupu a bez úspěchu se snažila hasit hasicími přístroji a dokonce i kávou. Poté byli varováni, že musí být připraveni opustit letadlo. Jako poslední možnost se seržant Ward dobrovolně pokusil uhasit oheň pomocí krytu motoru, který byl náhodou použit jako polštář. Zpočátku se nabídl odhodit padák, aby snížil odpor větru, ale nakonec byl přesvědčen, aby jej vzal [na záda]. Přivázal se lanem, i když to moc nepomohlo a mohlo by se stát nebezpečím, kdyby byl vyhozen z letadla.

S pomocí svého navigátora poté vylezl na úzký astrodom a nasadil si padák. Atentátník letěl sníženou rychlostí, ale tlak větru musel být dostatečný, aby byl provoz extrémně obtížný. Děrováním otvorů v látce [vnějšek kabiny a křídla], aby se v případě potřeby vytvořily rukojeti a nohy, a také využitím výhod existujících otvorů v látce, se seržantovi Wardovi podařilo snížit tři nohy, které ho držely dolů. křídlo a stále řazením všech tří stop do polohy za motorem, a to navzdory výbuchu vrtule, který ho téměř srazil z křídla. Ležel v této nejisté poloze a udusil oheň v látce křídla a pokusil se přikrýt deku otvorem v křídle a na prosakující potrubí a odkud oheň vycházel. Jakmile však sundal ruku, hrozný vítr sfoukl deku a když to zkusil znovu, byla ztracena. Jakkoli byl unavený, dokázal pomocí navigátora podniknout úspěšnou, ale nebezpečnou zpáteční cestu do letadla. Již nehrozilo nebezpečí požáru z palivového potrubí, protože poblíž nezůstala žádná tkáň a ta přirozeně zhasla. Když se letadlo téměř vrátilo na národní území, benzín, který se nahromadil v křídle, se zuřivě vznítil, ale najednou zhasl. Bezpečné přistání bylo provedeno navzdory poškození letadla. Zpáteční let umožnila statečnost seržanta Warda, který za nejtěžších okolností a v ohrožení života uhasil oheň na křídle. "

Wardova VC je první ze tří medailí udělených letcům Nového Zélandu během konfliktu; další dva byli posláni k veliteli letky Leonardovi Trentovi, pilotovi bombardéru, a létajícímu důstojníkovi Lloydovi Triggovi, pilotovi pobřežního velení . Podle Cliftona Fadimana  (v) , který během války shromáždil mnoho příběhů , předseda vlády Winston Churchill svolal Warda na Downing Street 10 krátce po oznámení o udělení svého VC. Novozélanďan byl okolnostmi zjevně dojat a nebyl schopen odpovědět na otázky předsedy vlády. Churchill se s soucitem podíval na Warda a řekl: „Asi se kolem mě cítíš velmi pokorně a trapně.“ „Ano, pane,“ odpověděl Ward. "Takže si dokážeš představit, jak pokorně a trapně se před tebou cítím," dodal Churchill.

Smrt

Po jeho letu z 7. červenceWard dokončil další dvě mise jako druhý pilot a poté byl povýšen na velitele posádky vlastního bombardéru. Vykonával dvě mise při kontrolách jeho rovině, přičemž první (jeho devátém od svého debutu na Feltwell ) přes Brest na13. září; poté to poškození způsobené Flakem donutilo nouzově přistát v Honingtonu v Suffolku . Během své druhé mise provedl nálet na Hamburk v noci z14 na 15. září, krátce poté, co odhodil bomby, je jeho Wellington pronásledován nočním lovcem, který ho zastřelí. Na palubě vypukl požár a Ward nařídil své posádce provést nouzovou evakuaci; podařilo se mu udržet dostatečnou stabilitu v letounu, aby dva členové jeho posádky (navigátor a radista) mohli padat; tito jsou pak zajati na zemi a poté uvězněni jako váleční zajatci . Wellington pokračoval v pádu a havaroval poblíž Hamburku, přičemž Ward a zbytek její posádky na palubě: všichni čtyři byli zabiti. Původně se uvádělo, že Wellington byl zasažen a zničen Flakem . Teprve poté, co byli dva přeživší propuštěni ze zajateckého tábora , bylo potvrzeno, že letadlo bylo obětí nočního lovce.

Bez vědomí Warda představitel britského ministerstva letectví navrhl, aby ho vláda Nového Zélandu poslala zpět na Nový Zéland: jeho profil po získání jeho VC by byl ve skutečnosti užitečný pro účely propagandy a náboru. Mohl také sloužit jako instruktor v jedné z národních letek RNZAF. The15. září 1941V den Wardovy smrti kapitán skupiny Hugh Saunders, náčelník štábu RNZAF, schválil návrh na jeho zotavení na Novém Zélandu.

Wardovo tělo našli v troskách jeho letadla Němci, kteří ho pohřbili na civilním hřbitově. Ward, který byl původně uváděn ve Velké Británii a na Novém Zélandu jako „pohřešovaný, předpokládaný mrtvý“, byl najednou považován za válečného zajatce. Jeho smrt byla oficiálně potvrzena ažSrpna 1942, to Červený kříž . Po válce a oficiální identifikaci byly jeho ostatky přeneseny na válečný hřbitov Ohlsdorf Commonwealth v Hamburku.

Wardův letový deník

V následující tabulce je uvedeno deset letů provedených Wardem z 16. června na 15. září 1941, den jeho smrti. Ward tak uskutečnil osm letů jako druhý pilot a dva lety jako hlavní pilot.

Ne. Datováno Cíle) Osádka Letadlo Vzlétnout čas Čas návratu Zdroje
1 16-17. června 1941 Dusseldorf
  • S / L Reuben hrušky Widdowson ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot )
  • Sgt Lawrence Alan Lawton (navigátor)
  • Sgt „Monty“ Partridge (radista)
  • Sgt Evans (přední střelec)
  • Sgt Allan Robert James Box (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic R.1457 23  h  40 4  h  40
2 18-19. června 1941 Brest
  • S / L Reuben hrušky Widdowson ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot )
  • Sgt Lawrence Alan Lawton (navigátor)
  • Sgt „Monty“ Partridge (radista)
  • Sgt Evans (přední střelec)
  • Sgt Allan Robert James Box (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic R.1457 22  h  40 4  h  0
3 21-22. června 1941 Kolín nad Rýnem a Dunkirk
  • F / O Cecil McKenzie Hill ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot )
  • Sgt Norman Harrison (navigátor)
  • Sgt W. Mason (radista)
  • Sgt Lloyd Elliot (přední střelec)
  • P / O Charles Stokes (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic T.2805 23  h  10 4  h  45
4 24-25. června 1941 Kiel a Düsseldorf
  • P / O Alan Murray Hobbs ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot )
  • Sgt Rodney Patrick Carling (navigátor)
  • Sgt Reginald James Turner (radista)
  • Sgt Robert Samuel Carson Craig (přední střelec)
  • Sgt Graham Stuart Walker (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic N. 2854 22  h  20 4  h  15
5 3-4. července 1941 Essen
  • S / L Reuben hrušky Widdowson ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot )
  • Sgt Lawrence Alan Lawton (navigátor)
  • Sgt W. Mason (radista)
  • Sgt Evans (přední střelec)
  • Sgt Allan Robert James Box (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic R.1457 23  h  20 4  h  25
6 7-8. července 1941 Münster
  • S / L Reuben hrušky Widdowson ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 z  pilotního
  • Sgt Lawrence Alan Lawton (navigátor)
  • Sgt W. Mason (radista)
  • Sgt Evans (přední střelec)
  • Sgt Allan Robert James Box (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic L.7818 23  h  10 4  h  35
7 21-22. července 1941 Mannheim & Cherbourg
  • S / L Reuben hrušky Widdowson ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot)
  • Sgt Lawrence Alan Lawton (navigátor)
  • Sgt W. Mason (radista)
  • Sgt Raymond George Butt (přední střelec)
  • Sgt Charles Thomas Black (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic R.1457 22  h  45 3  h  45
8 24-25. července 1941 Kiel
  • S / L Reuben hrušky Widdowson ( 1 st  pilot)
  • Sgt James Allen Ward ( 2 d  pilot)
  • Sgt Lawrence Alan Lawton (navigátor)
  • Sgt W. Mason (radista)
  • Sgt Raymond George Butt (přední střelec)
  • Sgt Charles Thomas Black (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic R.1237 22  h  20 4  h  45
9 13-14. září 1941 Brest
  • Sgt James Allen Ward ( 1 st  řidič)
  • Seržant Horace Gordon Sloman ( 2 d  pilot)
  • Sgt LE Peterson (navigátor)
  • Sgt Robert William Toller (radista)
  • Sgt Harold Cook Watson (přední střelec)
  • Sgt Kenneth Hutley Toothill (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic X.9757 22  h  10 4  h  15
10 14-15. září 1941 Hamburg
  • Sgt James Allen Ward ( 1 st  řidič)
  • Seržant Horace Gordon Sloman ( 2 d  pilot)
  • Sgt LE Peterson (navigátor)
  • Sgt Robert William Toller (radista)
  • Sgt Harold Cook Watson (přední střelec)
  • Sgt Kenneth Hutley Toothill (střelec ocasu)
 Wellington Mk.Ic X.3205

Viktoriin kříž a potomstvo

Victoria Cross Ward je prezentován svým rodičům generálním guvernérem Nového Zélandu ve Wellingtonu dne16. října 1942. Rodina Ward propůjčila kříž a další servisní medaile RNZAF na několik let, až do roku 2006, kdy jim byly vráceny. Ty jsou poté zapůjčeny k vystavení Auckland War Memorial Museum.

Řada uměleckých děl vzdává hold Wardovi, jedním obrazem Petera McIntyra  (en) s názvem Memorial to Sergeant James Allen Ward, VC představující výkon Warda. Je vystaven v galerii Sarjeant ve Wanganui, Wardově rodném městě. Na jeho počest je také deska v Queen's Gardens v Dunedinu . vlistopadu 2004Wellington College of Education, v rámci přípravy na sloučení s Victoria University , přejmenovává jednu ze svých hal na počest Warda. The14. května 2011, komunitní centrum v RAF Feltwell , letecká základna, kam byl Ward přidělen během druhé světové války, je slavnostně otevřena a pojmenována na jeho počest: sloužil v té době jako nepořádek .

Poznámky a odkazy

(fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „  James Allen Ward  “ ( viz seznam autorů ) .

Poznámky

  1. Seznam letů společnosti Ward je podrobně uveden v části „  Letový záznam společnosti Ward  “ níže.

Reference

  1. (in) "  Cenotaph Record: James Allen Ward  " , Online Cenotaph , Auckland Museum (přístupné 29.ledna 2021 ) .
  2. Thompson 2004 , str.  197-198.
  3. Mitchell 1945 , str.  63.
  4. „  James A Ward VC - victoriacross  “ , na vconline.org.uk (přístup k 30. lednu 2021 ) .
  5. Harper a Richardson 2006 , s. 1.  283-287.
  6. Lambert 2006 , str.  124-125.
  7. Lambert 2006 , s.  200.
  8. Stowers 2009 , str.  20-21.
  9. Stowers 2009 , str.  24.
  10. Thompson 2004 , str.  32-34.
  11. Franks 1991 , str.  41-43.
  12. (en) "  JA Ward posádka 13.09.41 †  " , na 75 (NZ) letky ,23.dubna 2016(zpřístupněno 14. dubna 2021 ) .
  13. Mitchell 1945 , s.  58.
  14. Lambert 2006 , str.  122-124.
  15. Mitchell 1945 , str.  60-61.
  16. McGibbon, IC (Ian C.) a Goldstone, Paul, Oxfordský společník vojenské historie Nového Zélandu , Oxford University Press ,2000( ISBN  0-19-558376-0 a 978-0-19-558376-2 , OCLC  44652805 , číst online ).
  17. (in) „  Royal Air Force  “ na thegazette.co.uk , The London Gazette,5. srpna 1941(zpřístupněno 22. března 2021 ) .
  18. Harper a Richardson 2006 , s.  282.
  19. Harper a Richardson 2006 , s.  291-293.
  20. Harper a Richardson 2006 , s.  296-297.
  21. Fadiman, Clifton and Little, Brown and Company, The Little, Brown, kniha anekdot , Little, Brown,1985( ISBN  0-316-27301-5 a 978-0-316-27301-5 , OCLC  12738295 , číst online ).
  22. Lambert 2006 , str.  121.
  23. Lambert 2006 , s.  120.
  24. (in) „  VC MŮŽE BÝT BEZPEČNÉ  “ na paperspast.natlib.govt.nz , New Zealand Herald,28. října 1941(zpřístupněno 22. března 2021 ) .
  25. (in) „  Sgt. Ward, VC, Buried In Hamburg  “ , na paperspast.natlib.govt.nz , severní advokát,27. srpna 1942(zpřístupněno 22. března 2021 ) .
  26. (in) „  Podrobnosti o nehodě  “ na cwgc.org (přístup ke dni 30. ledna 2021 ) .
  27. „  Katalogový popis Počet letek: 75 Záznamů o událostech: Y (1940 1. června - 30. června 1940)  “ (přístup 14. dubna 2021 ) .
  28. „  Katalogový popis Počet letek: 75 Záznamů o událostech: Y (1940 1. července - 1940 31. července)  “ (zpřístupněno 14. dubna 2021 ) .
  29. „  Katalogový popis Počet letek: 75 Záznamů o událostech: Y (1. 9. 1940 - 30. 9.)  “ (přístup k 14. dubnu 2021 ) .
  30. „  Katalogový popis Počet letek: 75 Souhrn událostí: Y (1. 9. 1940 - 30. 9.)  “ (zpřístupněno 14. dubna 2021 ) .
  31. (in) „  Rodiče dostávají VC  “ na paperspast.natlib.govt.nz , Northern Advocate16. října 1942(zpřístupněno 22. března 2021 ) .
  32. (in) „  Památník seržantovi Jamesi Allenovi Wardovi, VC  “ na collection.sarjeant.org.nz , Sarjeant Gallery Whanganui (přístup k 30. lednu 2021 ) .
  33. (in) „  Victoria University of Wellington Public Affairs  “ , Victoria University of Wellington Public Affairs ,16. listopadu 2004( číst online [PDF] , přístup 22. března 2021 ).
  34. (in) Mistr Sgt. Steven N. Saffell, 48th Force Support Squadron Mathies Airmen Leadership School, „  Centrum komunitních aktivit RAF Feltwell přejmenováno na hrdinu druhé světové války  “ , na lakenheath.af.mil ,18. května 2011(zpřístupněno 20. března 2021 ) .

Podívejte se také

Bibliografie

externí odkazy