Ponorný stroje v angličtině Dive Coaster , dříve Potápění Machine , jsou typem horské dráze kovu postavený firmou švýcarské BOLLIGER & Mabillard . Cestující zažívají okamžik volného pádu ve svislém sestupu.
Vývoj potápěčských strojů začal v letech 1994 až 1995 a první taková atrakce Oblivion v Alton Towers ve Velké Británii otevřela14. března 1998. Od roku 2007 Bolliger & Mabillard pro tento model používá vlaky bez země pro zlepšení zážitku. V roce 2020 je v provozu čtrnáct potápěčských strojů.
Podle Waltera Bolligera začal vývoj potápěčského stroje v letech 1994 až 1995. The 14. března 1998se v Alton Towers ve Velké Británii otevírá první taková atrakce na světě Oblivion . Oblivion nemá úplně svislý sestup, protože je nakloněn na 87 stupňů. O dva roky později druhý potápěčský stroj, Diving Machine G5 , otevřel Janfusun Fancyworld na Tchaj-wanu . Jeho sestup je sklonený na 87,5 stupně. V roce 2005 byla společnost SheiKra otevřena v Busch Gardens Tampa . Jedná se o první potápěčský přístroj mít 90 stupňů stoupání sestup a Vodní park Splashdown . V roce 2007 skupina SeaWorld oznámila, že Griffon v Busch Gardens Williamsburg bude první potápěčskou dráhou, která bude používat vlaky bez země a vlaky SheiKra budou nahrazeny vlaky stejného typu. Od výstavby SheiKra a Griffon mají všechny nové potápěčské stroje 90 stupňů sklonený svislý sestup , rozstřik a bezdůvodné vlaky.
Konstrukce potápěčského stroje se může velmi lišit v závislosti na přitažlivosti. Podle poptávky po parku má řada vlaků šest až deset sedadel. Zadní řady jsou zvýšeny, aby zajistily dobrý výhled pro každého cestujícího. Ponorné strojní vozy jsou těžší než standardní vozy Bolliger & Mabillard se čtyřmi řadami sedadel. Kolejnice proto musí být větší, aby unesly tuto dodatečnou hmotnost. V horní části prvního vertikálního sestupu brzdový systém drží vlak po dobu tří až pěti sekund, což cestujícím umožňuje výhled na sestup před uvolněním vlaku.
Ponorné stroje, které nemají pozemní vlaky, používají normální stanici. Ti, kteří používají vlaky bez podlahy, mají pohyblivou podlahu, která cestujícím umožňuje nastupovat a vystupovat z vlaku. Před vlakem je umístěna bariéra, aby cestující nešli po okraji stanice. Jakmile jsou bezpečnostní madla spuštěna , bariéra se otevře a podlaha se rozdělí na několik kusů, které jsou uloženy pod ložnou plochou. Když další vlak vstoupí do stanice, vstoupí do stanice, bariéra se uzavře a části země se zvednou tak, aby vykládka a lze provádět nakládání.
Bolliger & Mabillard vyrobili do roku 2020 14 potápěčských strojů. Jsou uvedeny podle data otevření:
Příjmení | Park | Země | Komentáře | Otevírací | |
---|---|---|---|---|---|
zapomenutí | Alton Towers | Spojené království | První kopie | 1998 | |
Potápěčský stroj G5 | Janfusun Fancyworld | Tchaj-wan | První mimoevropská kopie | 2000 | |
SheiKra | Busch Gardens Tampa | Spojené státy | První kopie s 1 inverzí a první bez země | 2005 | |
Griffin | Busch Gardens Williamsburg | Spojené státy | První kopie se 2 inverzemi | 2007 | |
Potápěčská dráha | Chimelong Paradise | Čína | 2008 | ||
Potápěčská dráha | Happy Valley Shanghai | Čína | 2009 | ||
Krake | Heide park | Německo | Nejvyšší exemplář v Evropě. | 2011 | |
Zapomnění: Černá díra | Gardaland | Itálie | 2015 | ||
Baron 1898 | Efteling | Holandsko | 2015 | ||
Valravn | Cedar Point | Spojené státy | První kopie se 3 inverzemi. | 2016 | |
Draken | Svět Gyeongju | Jižní Korea | 2018 | ||
Nebe západních regionů | Happy Valley Chengdu | Čína | 2018 | ||
Valkyria | Liseberg | Švédsko | 2018 | ||
Yukon útočník | Kanadská říše divů | Kanada | První kopie se 4 inverzemi, delší a nejvyšší kopií na světě. | 2019 |