Rádiová komunikace po katastrofě

Radio of katastrofy jsou rozhodující determinantou ve všech fázích řízení katastrof .
V některých případech, kdy je telekomunikační infrastruktura zcela zničena, lze pro záchranné operace použít pouze nouzové a katastrofické radiokomunikace .

Technické principy

Radiokomunikace pro nouzové situace a pomoc při katastrofách.

Během katastrofy, lékařské humanitární pomoc a záchranáři zasahovat v zahraničí mohli plně využívat všech radiokomunikační nástrojů , které šetří životy, aniž by humanitární zásah . Úmluva z Tampere vyžaduje, aby signatářské státy ( včetně Francie ) odstranily regulační překážky ve využívání telekomunikačních stanic .

Mezi tyto překážky patří:

Mobilní internet

Mobilní telefon (ve Francii) nebo kufrový telefon (ve Francii) nebo přenosný telefon (ITU Radio Regulations) je telefon fungující s odnímatelnou instalací, která má být přemístěna a poté instalována k použití za normálních podmínek během zastávek. země nebo oblast. Během cestování nefunguje mobilní telefon. Radiokomunikační řád ITU definuje: přenosný telefon lze používat pouze na pevných místech.

Mobilní telefon nebo multifunkční mobilní telefon je telefon, který pracuje za normálních podmínek během pohybu nebo při zastávkách na neurčených místech a bez instalace v zeměpisných mezích dané země nebo oblasti.

Provozní kapacity těchto pozemních telekomunikačních prostředků po drátě nebo pozemských vlnách závisí na zničených sítích nebo na službách, které mohou být přetíženy.

Mobilní internet je sada technologií pro přístup k Internetu mimo pracovních stanic a stolních počítačů a zpřístupnit je prostřednictvím mobilních terminálů a mobilních sítí .
obecné sociální sítě (jako Facebook ).


Linka chatu umožňuje okamžitou výměnu textových zpráv a souborů mezi lidmi prostřednictvím smartphonů pro počítače připojené ke stejné počítačové síti .
Na rozdíl od elektronické pošty tento komunikační prostředek umožňuje interaktivní dialog .

Email , e-mail , e-mail je psaná zpráva relé služby a dokumenty zasílané elektronicky prostřednictvím počítačové sítě do schránky příjemce pomocí e-mailovou adresu a e-mailového klienta nebo webmailu . příjemce je vybrán odesílatelem.

Satelitní rádiová komunikace

Umělé satelity

Mobile Satellite využívá telekomunikačních družic odolný proti zemětřesení , záplav , bouří a dalších velkých rizik , které mohou zničit pozemní telekomunikační prostředky po drátě nebo vln.

Satelitní telefonie je v současné době používá hlavně novináři , organizátoři shromáždění nebo expedice, námořníci , na záchranářů a armády .

Existuje několik satelitních sítí :



Kufr Inmarsat C (pouze v textu) je určen ke správě


Kmitočty v MHz Použití
1626,5 až 1646,5 Případ Inmarsat C na satelit Inmarsat
1530 až 1545 Satelitní Inmarsat do případu Inmarsat C.

EME odkaz

Nízkokapacitní odkazy HF a MF

Vzhledem k použití vysokofrekvenčního zařízení jsou mezikontinentální, kontinentální a národní síťová spojení málo výkonná , protože odesílání podrobného obrazu nebo barevné fotografie vyžaduje několik minut rádiového přenosu. HF Množit odrazy po sobě mezi zem nebo na moře a ionizovaných vrstvy . Mohou být tedy přijímány ve velké vzdálenosti od vysílače, i když zakřivení zemského povrchu brání přímce viditelnosti mezi vysílací stanicí a přijímací stanicí. .

Mezikontinentální radiokomunikace

Charakteristika frekvenčních pásem používaných pro mezikontinentální komunikaci odrazem na vrstvách E, F, F1 a F2  :


Chcete-li získat aktualizované mapy na Zemi .

Kontinentální a národní radiokomunikace

Pokud jde o kontinentální a národní komunikaci odrazem na vrstvách E, F, F1, můžeme shrnout:

Regionální a resortní radiokomunikace

Nízkokapacitní spoje ( středofrekvenční nebo vysokofrekvenční zařízení ) pro regionální a resortní radiokomunikace.

Můžeme to shrnout

Střední a vysoká frekvence (MF a HF)

Nízkokapacitní radiokomunikační spoje typu A

Vysílače a přijímače jsou určeny pro tento typ komunikace. Zařízení by mělo být přenosné, MF a HF a z důvodu spolehlivosti a spotřeby energie v pevné fázi. Kromě toho jsou navrženy tak, aby se automaticky vypínaly, když se nepoužívají, aby šetřily baterie a omezily riziko rušení.

Například koncová stanice 100  W v polovodiči s jedním postranním pásmem (SSB) pracující v pásmově omezeném pásmu, například mezi 2  MHz a 8  MHz , vybavená bičovou anténou o délce 2  m , může mít dosah 250  km v závislosti na meteorologické podmínky, šíření a reliéf terénu.
Systém provozovaný v taktické jednofrekvenční frekvenci s frekvenčním syntetizátorem, který zajišťuje rychlý a rozsáhlý výběr frekvencí za přítomnosti rušení a usnadňuje navázání spojení v případě nouze, musí být schopen umožnit autonomii 24 hodin ze standardní baterie (za předpokladu, že vysílač není příliš používán). Akumulátor lze nabíjet z generátoru namontovaného na vozidle a všechny součásti lze přepravovat ručně v obtížném terénu.

Nouzové situace a pomoc při katastrofách

Na 2 182  kHz katastrofické testy rádiové komunikace poskytly dosah 250  km s 60 W vysílačem  a 7 až 10 metrů jednopólovou (jednovodičovou) anténou napájenou automatickou spojovací skříní .

NVIS

Jedná se o ionosférické šíření rádiových vln s téměř vertikálním dopadem směrem k obloze. Tento režim šíření se používá pro místní a regionální radiokomunikace v pásmech 1,6 až 12  MHz v libovolné zóně 250  km kolem vysílače a bez zóny ticha. Protože vlna přichází z oblohy bez ohledu na úlevu, můžete NVIS procvičovat ze dna údolí. NVIS se používá pro nouzové radiové telekomunikační nouze a katastrofy na výpadku sítě VHF a UHF .

Vysílání katastrofy

Mezinárodní vysílání na krátkých vlnách pro nouzové katastrofa je rozhlasová vysílání pro příjem veřejností obecně a platí jak pro individuální příjem a pro příjem pro nouzové vysílání v pásmech. Tato služba může zahrnovat zvukové vysílání nebo jiné druhy vysílání.

Pomoc při katastrofě vysílací stanice jsou přijímány na frekvencích: 5910  kHz , 7400  kHz , 9430  kHz , 11840  kHz , 13620  kHz , 15650  kHz , 17500  kHz , 18950  kHz , 21 840  kHz , 26010  kHz .

Antény

Anténa vhodná pro NVIS

Horizontální anténa umístěná jen několik metrů nad zemí je vhodná pro šíření směrem k obloze. Anténa NVIS může sestávat z dipólu roztaženého a umístěného několik metrů nad soustavou reflektorů na úrovni země.

Přenosná anténa

V této aplikaci lze anténu libovolně demontovat a znovu sestavit, pohyb se provádí s odstraněnou anténou.
Tyto horizontální antény jsou naladěny spojovací skříní v pásmech 1,6 až 12  MHz a pracují v monopole nebo dipólu. Jsou postaveny jen několik metrů nad zemí, případně umělou kovovou zemí nebo zemnicím drátem.

Anténa pozemního vozidla

U vozidel je anténa kratší, upevněná na nárazníku ,

Tato horizontální anténa má svůj hlavní vyzařovací lalok téměř svisle k obloze. Automatická spojka box má silné indukční odpor. Chcete-li povolit automatické ladění okna pro naladění při poslechu SSB frekvenci se radista musí stisknout tlačítko „Tune“ na vysílači po dobu pěti sekund nebo píšťalka po dobu pěti sekund v poli signálů. Mikrofonu .

VHF-UHF

Místní rádiové komunikační sítě (zařízení typu VHF a UHF ).

Aktuálně platné frekvence pro meziagenturní koordinaci a bezpečnou radiokomunikaci v rámci mezinárodní humanitární pomoci jsou úzkopásmové.
Pracovní skupina o nouzových telekomunikacích (wget, pracovní skupina pro nouzové telekomunikacích ), který je také referenční skupina v oblasti telekomunikací Stálého výboru Inter-Agency (IASC Inter-Agency výbor ) z humanitárních záležitostí pro Organizaci spojených národů přijala přesný kmitočtový plán v rámci místních radiokomunikačních sítí (zařízení typu VHF UHF ). Radiokomunikační sítě typu B jsou považovány za místní centra poskytující jednokanálové radiokomunikace s 10 až 20 venkovními stanicemi a pracující na VHF nebo UHF až do přibližně 470  MHz . K tomuto účelu lze použít jednokanálové a vícekanálové pozemní mobilní servisní služby.

Místní šíření ve VHF a UHF

V těchto pásmech se šíření odehrává v oblasti přímého příjmu (několik desítek kilometrů), počínaje od vysílače.

VHF

Popis katastrofických kanálů používaných v metrických frekvencích přidělených pozemní mobilní službě:

Skupina pásem VHF taktické jednofrekvenční

vysílání a příjem

Duplex

emise opakovače

Různý duplex ve
vstupu opakovače země
- 4,6  MHz  ; - 5  MHz
Kanál A  : první volba 163 100  MHz 163 100  MHz 158 500  MHz 158,100  MHz
Kanál B  : náhradní kanál 163,025  MHz 163,025  MHz 158,425  MHz 158,025  MHz
Kanál C  : náhradní kanál 163,175  MHz 163,175  MHz 158,575  MHz 158,175  MHz

kde:
d je dosah rádia v km (bez mezilehlých překážek),
h1 je výška vysílací antény v metrech nad průměrnou výškou od země,
h2 je výška přijímací antény v metrech nad průměrnou výškou od země .


Příklad mezi dvěma rozhlasovými stanicemi:


Praktické rozsahy v přímé vlně nad zemí, získané z níže uvedené tabulky, jsou uvedeny v kilometrech podle výšek vysílacích a přijímacích antén, rozsah odpovídá vysílacímu výkonu 10 wattů na 160  MHz a pro rádiový příjem pole 3 mikrovoltů na metr.

Výšky staničních antén
nad průměrnou výškou od země
 Dosah vzdálenosti
Stanice druhá stanice ve městě ,
v lese 		na moři
1,80  m 1,80  m 2,5  km 13  km
9  m 1,80  m 6,5  km 24  km
9  m 9  m 13  km 45  km
180  m 1,80  m 21  km 67  km

UHF

Popis katastrofických kanálů používaných ve frekvencích UHF přidělených pozemní mobilní službě:

Skupina pásem UHF taktické jednofrekvenční

vysílání a příjem

Duplex

emise opakovače

Duplex - 5  MHz

vstup opakovače

Duplex - 10  MHz

vstup opakovače

Kanál UA  : První volba 463 100  MHz 463 100  MHz 458 100  MHz 453 100  MHz
Kanál UB  : Náhradní kanál 463,025  MHz 463,025  MHz 458,025  MHz 453,025  MHz
Kanál UC  : Náhradní kanál 463,175  MHz 463,175  MHz 458,175  MHz 453,175  MHz

kde:
d je dosah rádia v km (bez mezilehlých překážek),
h1 je výška vysílací antény v metrech nad průměrnou výškou od země,
h2 je výška přijímací antény v metrech nad průměrnou výškou od země .

Přenosná zařízení s nízkou spotřebou, známá jako vysílačky pro bezplatné použití v Evropské unii

Provozní rychlost

Pokud jde o provozní rychlost, může záchranná organizace přijíždějící na místo požádat o použití a sdílení provozní nouzové radiokomunikační infrastruktury jiných existujících organizací již založených v dané oblasti.
Důvody použití radiokomunikací sdílených mezi těmito dvěma organizacemi musí být podobné nebo doplňkové a použití radiokomunikací musí být jasně dohodnuto před orgány států dotyčné oblasti .


Využívání námořních leteckých a amatérských rádiových služeb

Používání námořní stanice

Při katastrofě International, který již drží organizace, aby podepsaly pod licencí námořní rádio, může použít hardwarové rádio Navy . Kód je přiřazen k trupu vozidla rádio, budova „pobřežní rozhlasové stanice.“ Licence označuje radioelektrickou zařízení používané s charakteristikami (působností, frekvencí a tvarů přenos).

Tyto centra námořního rozhlasu v HF , instalované v různých zemích, aby rádiové spojení s lodí na moře a s provozovateli humanitárních organizací, které pracují na katastrofy mezinárodní. Umožňují žádost o lékařské pomoci ze strany HF rádií .

Mořské kanály

Kanály loď-loď jsou používány organizacemi, které již drží kód na základě licence námořního rádia .

Vysokofrekvenční kanály (4  MHz až 26  MHz ) mezi mobilními stanicemi simplexní radiotelefonií a v pásmech v USB (max. 1  kW ) v kHz:

Provoz námořní stanice

Na světě od té doby 31. ledna 1997Pro provozování palubní radiotelefonní stanice je nutné mít jedno z následujících osvědčení:

Od 31. ledna 1997 je ke konfiguraci, programování, úpravám a opravám palubních stanic nutné mít jeden z následujících certifikátů:

Pozemní mobilní

Uspořádání pozemních mobilních služeb. Stanice pozemní pohyblivé služby umístěné v neobydlených, řídce osídlených nebo izolovaných oblastech mohou z důvodu tísně a bezpečnosti používat níže uvedené frekvence:

Frekvence Použití Poznámky
2,182  kHz Tísňová frekvence radiotelefonu USB ve třídě J3E a (P max 400 W)
4 125  kHz Pomocný kmitočet při 2 182  kHz (vzduch / moře / pevnina), mezi letadly v USB ve třídě J3E a (P max 1 kW)
156,3  MHz Kanál 06. Frekvenční pásmo na 156,8 MHz v FM ve třídě G3E a (P max 25 W)
156,8 MHz Nouzový kanál 16 radiotelefonií v pásmu FM (P max 25 W) vůle na 156,3  MHz

Postupy „bezpečnosti a života“ jsou povinné pro stanice v pozemní pohyblivé službě při používání frekvencí určených pro tísňové a bezpečnostní komunikace. K provozu palubní radiotelefonní stanice je nutné mít osvědčení námořní stanice.

Používání letecké stanice

V případě mezinárodní katastrofy organizace efektivně řídí logistiku , příjem, skladování a distribuci pomoci. Již propojené organizace kódů na základě licencí mohou být volány rádiovými pásmy k propojení s letadly .

Provoz letadlové stanice

Pro provoz radiotelefonní stanice v leteckých pásmech je nutné mít jedno z následujících osvědčení:

Pomocí amatérské rozhlasové stanice

Provoz amatérské rozhlasové stanice

Pro provozování stanice v amatérských rádiových pásmech je nutné mít osvědčení provozovatele od amatérské služby .

Využívání amatérské rozhlasové služby


Tyto radioamatérské pásma jsou dobře hodí pro použití v krátké době v případě nouze .

K navázání rádiových kontaktů prostřednictvím amatérské rozhlasové stanice je třeba použít následující postup:

  1. Informujte majitele amatérské rozhlasové stanice, že na základě usnesení 640 a 646 mezinárodních předpisů o rádiu jsou pohotovostní služby oprávněny v případě katastrof využívat kmitočtová pásma přidělená službě amatérského rádia .
  2. Požádejte amatérského radistu , aby zavolal na jakoukoli jinou amatérskou rozhlasovou stanici , pokud je to možné v zemi, která má být kontaktována, o navázání přímého a okamžitého telefonického kontaktu se sekretariátem organizace (v našem případě se sídlem ve Francii) nebo s rozhlasovou stanicí organizace.
  3. Jasně uveďte následující informace:
    • čas prvního hovoru od odesílatele zprávy (v čase UTC ),
    • frekvence použitá v MHz odesílatelem zprávy,
    • volací značka dotyčné stanice,
    • další možný kontakt, na jaké frekvenci, v MHz a kdy, v UTC , s jakým rádiovým kódem .
    • zpráva (pokud existuje) ke komunikaci s ...
  4. Složení zpráv:


Kromě toho radioamatéři ve službách civilní bezpečnosti používají frekvence:


Několik příkladů amatérských rozhlasových stanic


Systém MARS (vojenský pomocný)

Civilian Military Pomocný Radio System (MARS) je program, spravuje a provozuje armády Spojených států, námořnictvo a letectvo. Systém se skládá hlavně z radioamatérů, kteří si přejí pomáhat armádě s radiokomunikacemi na místním, národním a mezinárodním základě jako doplněk běžné komunikace. Programy MARS jsou rovněž v aktivní službě, v záloze a v jednotkách národní gardy; Námořnictvo, námořní pěchota a Národní úřad pro oceán a atmosféru a pobřežní stráž a pobřežní stanice.

Používání amatérské rádiové služby Scout

Využívání amatérské rádiové služby Scout k navázání radiotelefonních kontaktů

Použití amatérské rádiové služby Scout k navázání kontaktů radiotelegrafu CW

Radiokomunikační zařízení

Před vysíláním bude každá stanice poslouchat po dostatečně dlouhou dobu, aby zajistila, že nezpůsobí škodlivé rušení.
Pokud existuje riziko rušení, stanice počká na první přerušení přenosu a využije této příležitosti k zásahu; probíhající přenos však může přerušit za následujících okolností:

Obsah zprávy

  1. V rádiové síti nejsou povoleny žádné speciální kódy ani zkratky.
    Odpovědný operátor (radiotechnik) stanice musí před přijetím zprávy k přenosu zajistit, aby byl text odesílatele jasně napsán a aby nebylo pochyb o jeho složení.
  2. Text zpráv musí být napsán srozumitelně (bez tajného kódu). Odesílatel by se měl zdržet používání nepodstatných slov a frází, jako jsou zdvořilé výrazy atd.
  3. Všechny zprávy musí být čitelné a psané pomocí následujících znaků:

Složení zpráv

Krátké představení pravidel skládání společných pro všechny zprávy.

  1. Preambule musí respektovat následující pořadí:
  2. Adresa, která bude formulována a bude obsahovat název organizace, místo určení, poté jméno osoby, oddělení, divize nebo úřadu, kam má být zpráva doručena.
  3. Text zpráv by měl být psán v souladu s výše uvedenými doporučeními.
  4. Podpis by měl být příjmení osoby nebo zkrácený název organizace, ze které zpráva pochází.
  5. Příklad typického složení zprávy:
    „  ERU SIGLI POUR VITTANI ŽÁDÁ INFO ODPOVĚĎ 175 ODESLÁNÍ ZDRAVOTNÍCH DODÁVEK STOP VEDENÍ ZDRAVÍ ROBINSON ERU FRANCOUZSKO č. 37 CK 17 29/12/04 0945Z“

Nouzové a bezpečnostní přenosy a lékařský transport

Nouzový signál a zpráva

V radiotelegrafii Morse se signál naléhavosti skládá ze tří opakování skupiny XXX , přenášených jasným oddělením písmen každé skupiny a následujících skupin. Vysílá se před hovorem.
V radiotelefonii je signál naléhavosti tvořen skupinou PANPAN (vyslovuje se jako ve francouzštině „porucha poruchy“). Před hovorem se to opakuje třikrát.
Nouzový signál může být vysílán pouze se souhlasem velitele nebo osoby odpovědné za loď, letadlo a jakékoli jiné vozidlo přepravující mobilní stanici nebo mobilní pozemskou stanici námořní pohyblivé družicové služby.
Nouzový signál může vysílat pouze pozemní stanice nebo pozemská stanice v námořní pohyblivé družicové službě umístěné v pevném bodě se souhlasem odpovědného orgánu.
Naléhavý signál označuje, že volající stanice má předat velmi naléhavou zprávu týkající se bezpečnosti lodi, letadla, jiného vozidla nebo osoby. Naléhavost signálu a po něm následující zpráva se předá na jednom nebo více z mezinárodních tísňových kmitočtech 500  kHz podle radiotelegrafii , 2 182  kHz podle radiotelefonii , 156,800  MHz podle radiotelefonii , na dalších tísňových kmitočtech 4125  kHz a 6215  kHz , na letecká pohotovostní frekvence 121 500  MHz , na vojenské frekvenci 243  MHz nebo na jakékoli jiné frekvenci, která může být použita v případě nouze.

V námořní mobilní službě se však zpráva přenáší na pracovní frekvenci, pokud se jedná o dlouhou zprávu nebo lékařský posudek, nebo v oblastech silného provozu, pokud se jedná o opakování zprávy přenášené v souladu s ustanoveními .
Indikace v tomto smyslu je uvedena na konci hovoru.
Nouzový signál má přednost před všemi ostatními komunikacemi kromě tísně. Všechny stanice, které slyší naléhavý signál, musí dbát na to, aby nerušily přenos zprávy, která za ním následuje.
V námořní mobilní službě lze naléhavé zprávy odesílat buď na všechny stanice, nebo na konkrétní stanici.
Zprávy, které předcházejí naléhavému signálu, musí být zpravidla přenášeny v prostém jazyce.
Mobilní stanice, které slyší nouzový signál, musí poslouchat alespoň tři minuty. Po uplynutí této doby, pokud není slyšet žádná naléhavá zpráva, by měla být pozemní stanice, pokud je to možné, upozorněna na příjem naléhavého signálu. Normální služba pak může pokračovat.

Pozemní a mobilní stanice, které komunikují na jiných frekvencích, než které se používají k přenosu signálu naléhavosti a následného volání, však mohou pokračovat ve své běžné práci bez zastavení, pokud není zastaveno. Akt zprávy „všem“ "(CQ, hledám vás )."

Pokud nouzový signál předchází přenosu zprávy „všem“ (CQ) obsahující opatření, která mají přijmout stanice přijímající tuto zprávu, musí ji stanice odpovědná za přenos zrušit, jakmile zjistí, že již není nutné sledovat to. Tato zpráva o zrušení je také zprávou „všichni“ (CQ).

Lékařský transport

Historický

Potřeba využívat radiokomunikace k ohlašování a identifikaci lékařských transportů vyvstala během druhé světové války . Na moři bylo více než 45 nemocničních lodí a 4 lodě pronajaté Mezinárodním výborem Červeného kříže potopeno nebo poškozeno válečnými činy: absence účinných prostředků identifikace byla příčinou většiny pozemních útoků nebo ponorek. V roce 1943 se nemocniční loď napadená letadly pokusila identifikovat pomocí rádia . Malta pobřeží stanice odešle zprávu lodi v podobě volání všem (CQ) na mezinárodních tísňových kmitočtech od 500  Kč / s a 1650  kc / s ( ex 2182  kHz ) , ale útočící letouny nemají mohli odchyt tento program.

Lékařský transport v konfliktních zónách

V bojové zóně musí osoba odpovědná za lékařský transport za účelem ohlašování a identifikace lékařských transportů pod vedením strany v konfliktu nebo neutrálních států nebo lodi poskytující pomoc zraněným, nemocným a ztroskotaným lodím nouzové signály tří skupin PAN PAN následované přidáním jediné skupiny MEDICAL v radiotelefonii.
Výraz „lékařský transport“, definovaný v Ženevských úmluvách z roku 1949 a v dodatkových protokolech, zahrnuje jakýkoli pozemní, vodní nebo letecký, vojenský nebo civilní dopravní prostředek, stálý nebo dočasný, určený výhradně pro lékařský transport pod vedením příslušný orgán strany konfliktu nebo neutrálních států a jiných států, které nejsou stranami ozbrojeného konfliktu, pokud tyto lodě, čluny a letadla poskytují pomoc zraněným, nemocným a trosečníkům.

Pro účely ohlašování a identifikace lékařských transportů, které jsou chráněny v souladu s výše uvedenými Ženevskými úmluvami ICRC , je kompletní přenos nouzových signálů radiotelefonií na mezinárodní tísňové frekvence : 2 182  kHz , 156 800  MHz , frekvence dalších tísňových stanic 4 125  kHz a 6 215  kHz , letecký pohotovostní kmitočet 121 500  MHz , vojenský kmitočet 243  MHz nebo jakýkoli jiný kmitočet, který lze použít v případě nouze, mohou být použity lékařskými transporty pro účely vlastní identifikace a navázání komunikace. Komunikace by měla být co nejdříve přenesena na vhodnou pracovní frekvenci.

Použití popsaných signálů naznačuje, že následující zpráva se týká chráněného lékařského transportu. Zpráva musí obsahovat následující údaje:

Tato ustanovení se případně použijí na použití nouzových signálů lékařským transportem.
Identifikaci a umístění lékařských transportů na moři lze provést pomocí standardizovaných námořních radarových odpovídačů.
Identifikaci a umístění lékařských transportů letadly lze provést pomocí systému sekundárního přehledového radaru (SSR), jak je uvedeno v příloze 10 Úmluvy o mezinárodním civilním letectví.
Použití radiokomunikací k ohlašování a identifikaci lékařských transportů je volitelné.

Zdravotní identifikace nepřátelského letadla

Vojenská letecká frekvence 243  MHz se používá ve skutečné nouzové situaci, to znamená v situacích, kdy budou bezprostředně podniknuty nepřátelské akce letadla. Je však také jasné, že jakmile je navázán první kontakt na nouzové frekvenci 243  MHz , měla by být komunikace co nejrychleji přenesena na jednu z pracovních frekvencí, které jsou obvykle přiděleny vojenskými silami nebo dobře definovány. ke konfliktu, jako je frekvence 282 800  MHz .

Neutrální transport

V bojové zóně musí pro účely oznámení a identifikace vyslat kapitán lodi pod vedením neutrálního státu v konfliktu nouzové signály: jedné skupiny PAN PAN následované přidáním jediné NEUTRÁLNÍ skupiny v radiotelefonie na mezinárodních tísňových frekvencích : 2 182  kHz , 156 800  MHz , na dalších tísňových frekvencích 4 125  kHz a 6 215  kHz , na letecké nouzové frekvenci 121 500  MHz , na vojenské frekvenci 243  MHz nebo na jakékoli jiné frekvenci, kterou lze v případě události použít tísně mohou být použity lékařskými transporty pro účely vlastní identifikace a navázání komunikace. Komunikace by měla být co nejdříve přenesena na vhodnou pracovní frekvenci.

Zpráva musí obsahovat následující údaje:

475  kHz pásmo

Přidělení pásma 472-479  kHz, také známý jeho vlnové délce 630 metrů, na radioamatérské služby , s cílem vytvořit spolehlivé uzemnění vlnové systémy pro zmírňování následků katastrof a mají kmitočty pro katastrofy úlevu. Na zkušenosti z digitálního zpracování na zpracování signálu . T-anténa je vhodná pro vysílání v tomto pásmu Kapela by neměl být používán v těchto zemích: Alžírsko , Saúdská Arábie , Ázerbájdžán , Bahrajn , Bělorusko , Čína , Komory , Džibuti , Egypt , Spojené arabské emiráty , Rusko , Irák , Jordánsko , Kazachstán , Kuvajt , Libanon , Libye , Mauretánie , Omán , Uzbekistán , Katar , Sýrie , Kyrgyzstán , Somálsko , Súdán , Tunisko a Jemen ; protože využití pásma od 415  kHz do 526,5  kHz je výlučné pro námořní a letecké služby, a to musí vzít v úvahu země, které takové použití povolují.

Poznámky a odkazy

  1. [PDF] Rozlišení 646 (rev. WRC-2003) Ochrana veřejnosti a pomoc při katastrofách
  2. ROZHODNUTÍ ITU-R 53 Využití radiokomunikací pro reakci na katastrofy a pro úlevu
  3. Tamperská úmluva.
  4. Signatáři států Tamperské úmluvy .
  5. V případě nouze a katastrofy: dodržování Tamperské úmluvy o telekomunikacích pro pomoc při katastrofách
  6. Vyhláška č. 2014-1480 ze dne 9. prosince 2014, kterou se vydává Úmluva o poskytování telekomunikačních zdrojů pro zmírňování následků katastrof a pro operace odstraňování následků katastrof, podepsaná v Tampere dne 18. června 1998
  7. (mul) Rozlišení 644 (Rev. WRC-2007)
  8. (mul) Rozlišení 646 (Rev. WRC-2003) Ochrana veřejnosti a pomoc při katastrofách
  9. (mul) Rozlišení 647 (COM6 / 2) (WRC-2007)
  10. * Dočasná žádost o autorizaci frekvence
  11. Telekomunikační slovník (seznam přijatých termínů, výrazů a definic)
  12. Srovnání Flotila 33, Flotila 55, Flotila 77
  13. Doporučení Mezinárodní telekomunikační unie , odkaz na ustanovení Radiokomunikačního řádu RR5.375; AP15, tabulka 15-2,
  14. Doporučení Mezinárodní telekomunikační unie , odkaz na ustanovení Radiokomunikačního řádu RR5.356; AP15, tabulka 15-2,
  15. Dokumenty REF QO-22-1 a QO-22-2 z prosince 1972, Stanovení možností odkazů lunární reflexí.
  16. Dokumenty REF QO-51-2 z prosince 1963, Propagation THF.
  17. „  Americké námořnictvo, letecký rádiový dálnopis mezi Pearl Harbor a Washingtonem.  » ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? )
  18. M.1795 Technické a provozní vlastnosti pozemních mobilních systémů MF / HF
  19. Ionosféra a její účinky na šíření rádiových vln
  20. Publikace: Propagace na VHF ITU
  21. Emergency and Disaster Relief (Special Supplement to ITU-R) 2006
  22. Pro ITU: RR Sl.38 vysílací služba: Radiokomunikační služba, jejíž vysílání je určeno k přímému příjmu širokou veřejností. Tato služba může zahrnovat zvukové vysílání, televizní vysílání nebo jiné druhy vysílání.
  23. Pro ITU: RR Sl.39 družicová vysílací služba: Radiokomunikační služba, ve které jsou signály vysílané nebo znovu vysílané vesmírnými stanicemi určeny pro přímý příjem širokou veřejností. Ve službě satelitního vysílání se výraz „přijat přímo“ vztahuje jak na individuální příjem, tak na příjem komunity.
  24. Pro ANFR: Broadcasting jsou televizní vysílače a FM rádiové vysílače a rádia, které vysílají na krátkých , středních nebo velkých vlnách .
  25. Doporučení ITU-R BS.2107-0 (06/2017) Použití mezinárodních vysílacích frekvencí pro zmírnění následků katastrof (IRDR) pro nouzové vysílání v pásmech VF
  26. Šíření rádiových vln v pásmech VHF a UHF
  27. W. Callendar po testování sestavil statistiky (publikované v Wireless World , Londýn, duben 1949).
  28. Rozhodnutí ART 01-1147
  29. Příloha 7 V6 ze dne 20. 12. 2010
  30. Rozlišení 10
  31. radiokomunikační infrastruktura Mezinárodního výboru Červeného kříže 12. ledna / 2005
  32. infrastruktura stanice HBC88 Mezinárodního výboru Červeného kříže 1988
  33. Řešení n o  319 (Rev.Mob - 87): obecný přezkum pásmech 4000 - 4063  kHz a 8100 - 8195 kHz přidělené sdílené námořní pohyblivé
  34. Vyhláška ze dne 11. března 2002 o organizaci zkoušek a získávání osvědčení provozovatele pro rozhlasové stanice v rámci globálního systému tísně a bezpečnosti na moři
  35. Státy, které se řídí doporučeními Mezinárodní telekomunikační unie, ukládají USNESENÍ 343 (WRC-97): Osvědčení pro personál lodních stanic a stanic pozemních lodí, pro které není rádiové zařízení povinné. Mezinárodní telekomunikační unie .
  36. Vyhláška ze dne 12. března 2003 o výcviku a vydávání osvědčení důstojníka elektroniky a systémů obchodního loďstva
  37. RRS30. Oddíl 4 RRS30.12 Ustanovení týkající se pozemní pohyblivé služby
  38. Odkaz na ustanovení Radiokomunikačního řádu RR5.108; RR5.111; RR30.11; RR52,189; RR52.190; AP15, tabulka 15-1; RES 331 (rev. WRC-07); RES 354 (WRC-07)
  39. RR5.130; RR30.11; RR52.221; RR52.221.1; RR52.221.2; RR52.221.3; RR54,2; AP15, tabulka 15-1; AP17, části A, B
  40. Doporučení Mezinárodní telekomunikační unie , odkaz na ustanovení Radiokomunikačního řádu RR30.11; AP18
  41. Doporučení Mezinárodní telekomunikační unie , odkaz na ustanovení Radiokomunikačního řádu RR5.111; RR5.226; RR30.11; RR54,2; AP15, tabulka 15-2; AP18
  42. RRS30. Oddíl 4 RRS30.13 Ustanovení týkající se pozemní pohyblivé služby
  43. Vyhláška ze dne 19. prosince 1997, kterou se povoluje provozování rozhlasových stanic v letecké službě
  44. Amatérské a amatérské satelitní služby
  45. závěrečné akty Světové správní konferenci rádiových (Ženeva, 1979) Řešení n o  640 str 837
  46. ITU-R M.1042-1 amatérská rádiová služba, katastrofa komunikace
  47. DV05 C4 Rec 03
  48. DV05 C4 Rec 03 IARU region 1
  49. IARU CAVTAT 2008 (výbor C4 HF)
  50. DV05 C4 Rec 03 region IARU 2
  51. DV05 C4 Rec 03 IARU region 3
  52. Ženevská úmluva ICRC o rádiu: Mezinárodní humanitární právo - smlouvy a texty .
  53. transport definovaný v dodatkových protokolech k Ženevským úmluvám z roku 1949 a
  54. Odkaz na ustanovení radiokomunikačních předpisů RR5.130; RR30.11; RR52.221; RR52.221.1; RR52.221.2; RR52.221.3; RR54,2; AP15, tabulka 15-1; AP17, části A, B
  55. Odkaz na ustanovení radiokomunikačních předpisů RR5.130; RR52.221; RR52.221.2; RR52.221.3; AP15, tabulka 15-1
  56. Doporučení Mezinárodní telekomunikační unie , odkaz na ustanovení Radiokomunikačního řádu RR5.111; RR5,256
  57. Příloha I (Protokol I): Předpisy týkající se identifikace (ve znění ze dne 30. listopadu 1993): Článek 8 - Rádiový signál - ICRC
  58. Identifikace a umístění lékařských transportů na moři, viz doporučení 14 (Mob-87)
  59. Úmluva a správní předpisy Mezinárodní telekomunikační unie. USNESENÍ 18 (Mob-83) O postupu při zjišťování a oznamování polohy lodí a letadel států, které nejsou stranami ozbrojeného konfliktu.
  60. [PDF] Agenda Světové radiokomunikační konference (WRC-12) 1.23 zvažuje přidělení rádově 15  kHz amatérské službě na sekundárním základě
  61. Křivky šíření pozemních vln mezi 10  kHz a 30  MHz Doporučení str.  368-9 ( 02/07 ) Schváleno v letech 2007-02
  62. Spolehlivé systémy pozemních vln v pásmu 472 až 479  kHz pro zmírnění následků katastrof
  63. nabývá účinnosti přijetím aktů na konci Světové radiokomunikační konference v roce 2012

Podívejte se také

Bibliografie

Filmografie

Související články

externí odkazy