Sport | Vytrvalost |
---|---|
Organizátor | FIA |
Místa) | Norimberk , ( Německo ) |
Datováno | The 29. června 1986 |
Účastníci | 24 |
Blahobyt | 70 000 diváků |
Weby | Norisring |
Vítěz | Blaupunkt Joest Racing |
---|
V roce 1986 Norisring 100 mil (oficiálně nazvaný 100 Meilen von Nurnberg ), napadeno dne29. června 1986na Norisringu bylo čtvrté kolo Mistrovství světa sportovních vozů z roku 1986 .
Zde je oficiální klasifikace na konci závodu.
Poz | Třída | n o | Stabilní | Piloti | Rám | Pneumatiky | Prohlídky | Čas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | C1 | 7 | Joest Racing | Klaus Ludwig | Porsche 956B | G | 79 | 1 h 07 min 00 s 360 |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 51 | Silk Cut Jaguar | Eddie cheever | Jaguar XJR-6 | D | 79 | + 7 s 670 |
Jaguar 6,5 L V12 Atmo | ||||||||
3 | C1 | 52 | Silk Cut Jaguar | Derek Warwick | Jaguar XJR-6 | D | 79 | + 14 s 750 |
Jaguar 6,5 L V12 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 38 | Team Memorex ( hnědý ) | Frank Jelinski | Porsche 962C | M | 78 | + 1 otočení |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 10 | Tým SAT Porsche Kremer | James weaver | Porsche 962C | Y | 78 | + 1 otočení |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 17 | Brown Motorsport | Walter Brun | Porsche 962C | M | 78 | + 1 otočení |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C1 | 9 | Hans obermaier | Jürgen Lässig | Porsche 956 | G | 77 | + 2 kola |
Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
8 | C1 | 8 | Sachs Joest Racing | „John Winter“ | Porsche 956 | G | 76 | + 3 kola |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | GTP | 0 | Blaupunkt Joest Racing | Danny Ongais | Porsche 962 | G | 76 | + 3 kola |
Porsche Type-962 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C1 | 18 | Brown Motorsport | Thierry Boutsen | Porsche 956 | M | 76 | + 3 kola |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
11 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing | Derek zvonek | Porsche 956B | G | 76 | + 3 kola |
Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | C1 | 11 | Tým SAT Porsche Kremer | Franz Konrad | Porsche 956 | Y | 73 | + 6 kol |
Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
13 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Stanley dickens | Gebhardt JC853 | NA | 73 | + 6 kol |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
14 | C1 | 63 | Ernst Schuster | Ernst Schuster | Porsche 936C | D | 71 | + 8 kol |
Porsche Type-962 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
15 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | D | 71 | + 8 kol |
Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
16 | C2 | 99 | Roy Baker Racing | Thorkild Thyrring | Tiga GC286 | NA | 70 | + 9 kol |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
17 | C1 | 53 | Silk Cut Jaguar | Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | D | 67 | + 12 kol |
Jaguar 6,5 L V12 Atmo | ||||||||
18 | C2 | 89 | Martin Schanche Racing | Martin Schanche | Argo JM19 | G | 66 | + 13 kol |
Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
19 | C2 | 97 | Roy Baker Racing | John Sheldon | Tiga GC285 | NA | 58 | + 21 kol |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
DSQ † | C1 | 14 | Tým Liqui Moly | Bob Wollek | Porsche 956 GTi | G | 60 | |
Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 6 | Sponzorský tým hostů | Bruno Giacomelli | Lancia LC2 | D | 59 | Motor |
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 66 | Cosmik Racing | Costas Los | Březen 84G | NA | 58 | Benzínová nádrž |
Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 56 | Tým Viktora Zakspeeda | Jochen Dauer (en) | Zakspeed C1 / 8 | G | 37 | Benzinové čerpadlo |
Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 46 | Derichs Rennwagenbau | Jan Thoelke (od) | Zakspeed C1 / 8 | ? | 5 | Motor |
Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo |
† Liqui Moly Equipe Porsche 956 GTi č. 14 byl během závodu diskvalifikován za nerespektování černé vlajky. Vůz dostal za ztrátu části karoserie černou vlajku.