Letiště Agadir - Al Massira | ||||||||||
Letiště Al-Massira v roce 2014. | ||||||||||
Umístění | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Maroko | |||||||||
Město | Agadir | |||||||||
Kontaktní informace | 30 ° 19 ′ 30 ″ severní šířky, 9 ° 24 ′ 47 ″ západní délky | |||||||||
Nadmořská výška | 69 m (226 stop ) | |||||||||
Geolokace na mapě: Maroko
| ||||||||||
|
||||||||||
Letecké informace | ||||||||||
Kód AITA | AGM | |||||||||
Kód ICAO | GMAD | |||||||||
Název mapy | - | |||||||||
Typ letiště | Civilní | |||||||||
Manažer | ONDA | |||||||||
Letiště Agadir - Al Massira ( kód IATA : AGA • kód ICAO : GMAD ) je mezinárodní letiště sloužící město Agadir , v Maroku .
Jedná se o třetí marocké letiště podle objemu provozu, ke konci listopadu 2010 mělo 1 516 987 cestujících .
Pojmenováno po Zeleném pochodu , toto nové letiště nahradilo letiště Agadir-Inezgane, uzavřené ve městě, které se stalo vojenskou leteckou základnou.
Postaveno Bouyguesem v návaznosti na mešitu Hassana II. A s marockou společností MATRAP , za cenu 850 milionů franků, bylo letiště dodáno 19. prosince 1991.
Na letišti je terminál o rozloze 26 550 m 2 s kapacitou 3 miliony cestujících ročně, plocha pro parkování letadel 19,4 ha a plocha pro parkování 2,5 ha .
Letiště je od roku 2003 spojeno s Agadirem po dálnici Agadir - Taroudant .
Pořadí taxi se nachází mimo příletový terminál. Taxíky jsou k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a lze je identifikovat podle jejich označení a čísla taxi. Cesta mezi letištěm a centrem města Agadir trvá 20 minut a stojí 150 MAD (200 MAD po 19:00).
Na letiště je podáváno autobusem n o 37 ° C, která urazí cestu letiště- Inezgane . Město Inezgane je také připojen k centrální Agadir autobusy n o 20, n o 24 a n O 28. Kyvadlová doprava z letiště Agadir nabízí 9-ti sedačková minibusy dopravou do centra města, hotely, golfová hřiště a dalších měst v Maroko.
Jedná se o třetí marocké letiště podle objemu provozu s 1 922 344 cestujícími v roce 2018 .
Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
975 181 4,36% |
1160127 18,97% |
1313 919 13,41% |
1433353 8,94% |
1497399 4,44% |
1455194 2,80% |
1 446 735 0,58% |
1627485 11,76% |
1516247 6,48% |
1 384 931 8,66% |
1479341 6,82% |
1467447 0,80% |
1407 945 4,08% |
1334173 5,24% |
1544244 15,75% |
1 922 344 24,48% |
Kromě toho je letecká společnost Agadir - Casablanca první národní leteckou společností v Maroku v počtu cestujících s přepravou 307 306 cestujících v roce 2008 .
Společnosti | Destinace |
---|---|
Air Arabia Maroc | Kolín nad Rýnem / Bonn-K. Adenauer , Kodaň-Kastrup , Dublin , Manchester , Mnichov-FJ Strauß , Stockholm-Arlanda , Toulouse-Blagnac |
AlbaStar | Charta: Milan-Malpensa |
Binter Canarias | Las Palmas / Gran Canaria
V sezóně: Tenerife-sever |
BH Air | Charta: Sofia-Vrajdebna |
Brussels Airlines | Brusel-národní |
Kondor | Berlin-Schönefeld , Frankfurt , Mnichov-FJ Strauß
V sezóně: Düsseldorf , Lipsko / Halle |
easyJet | Berlin-Brandenburg , London-Gatwick , Manchester , Nice-Côte d'Azur , Lyon-Saint-Exupéry , Genève-Cointrin , Nantes-Atlantique , Toulouse-Blagnac |
easyJet Švýcarsko | |
Zadejte vzduch | Charterová smlouva: Katowice-Pyrzowice , Varšava-Chopin , Wrocław-N. Koperník , Poznaň (Posnania) -H. Wieniawski |
Eurowings | Vídeň-Schwechat |
Eurowings | Düsseldorf , Mnichov-FJ Strauß |
Finnair | V charterové sezóně: Helsinki-Vantaa |
Jet Time | Charta: Billund , Kodaň-Kastrup |
Luxair | V sezóně: Luxembourg-Findel |
Norská letecká doprava | V sezóně: Kodaň-Kastrup , Oslo-Gardermoen , Stockholm-Arlanda |
Royal Air Maroko | Casablanca-Mohammed-V , Dakhla , Laâyoune - Hassan 1 er , Paris-Orly
V sezóně: Deauville , Metz-Nancy-Lorraine , Nantes-Atlantique , Porto-F. Sá-Carneiro |
Royal Air Maroc provozuje Royal Air Maroc Express |
Casablanca-Mohammed-V |
Ryanair | Charleroi Bruxelles-Sud , London-Stansted , Weeze , Manchester , Bordeaux-Mérignac , Frankfurt-Hahn , Manchester , Bergamo-Orio al Serio , Vienne-Schwechat , Frankfurt
V sezóně: Marseille-Provence |
SmartLynx Airlines | Charta: Praha-Václav-Havel , Riga , Tallinn |
SunExpress Deutschland | Kolín nad Rýnem / Bonn-K. Adenauer , Frankfurt , Lipsko / Halle , Mnichov-FJ Strauß |
TAP Air Portugal | V charterové sezóně: Lisabon-H. Delgado , Porto-F. Sá-Carneiro |
Transavia | Amsterdam |
Transavia Francie | Lyon-Saint-Exupéry , Montpellier-Méditerranée , Nantes-Atlantique , Paris-Orly |
TUI Airways | London-Gatwick , Manchester , Newcastle
V sezóně: Birmingham |
TUI létá v Belgii | Bordeaux-Mérignac , Brest-Bretagne , Bruxelles-National , Lyon-Saint-Exupéry , Marseille-Provence , Paris-Orly , Toulouse-Blagnac , Štrasburk
V sezóně: Lille Lesquin , Nantes-Atlantique |
TUI létat Deutschland | V sezóně: Bâle-Mulhouse-Fribourg , Hanover |
Upraveno 04/11/2018
Stejně jako všechna letiště je tato infrastruktura zdrojem hlukové zátěže , rušení, různých druhů znečištění a emisí skleníkových plynů (zejména při vzletu).
Jeho konstrukce přispěla k regresi téměř endemického arganového háje v Maroku. I když klesá na ploše a zejména na hustotě na celém svém území: za 50 let poklesla ze 100 stromů / ha na 30 stromů / ha , zatímco pokryté plochy poklesly v průměru o 600 ha ročně, výstavba Letiště a jeho silniční síť (silnice spojující jej s Agadirem) zničila více než 1000 hektarů nejkrásnějších arganských lesů Admin a Mseguina.