Letiště Lausanne-Blécherette

Tento článek je návrhem pro letiště a Švýcarsko .

O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .

Projděte si seznam úkolů, které je třeba splnit, na diskusní stránce .

Letiště
Lausanne Lausanne-Blécherette
Letecký pohled, 2018
Letecký pohled, 2018
Umístění
Země švýcarský
Kanton Kanton Vaud
Město Lausanne
Datum otevření 1919
Kontaktní údaje 46 ° 32 ′ 43 ″ severní šířky, 6 ° 37 ′ 00 ″ východní délky
Nadmořská výška 622 m (2,041 ft )
Geolokace na mapě: Lausanne
(Viz situace na mapě: Lausanne) Letiště Lausanne Letiště Lausanne
Geolokace na mapě: kanton Vaud
(Viz situace na mapě: kanton Vaud) Letiště Lausanne Letiště Lausanne
Geolokace na mapě: Švýcarsko
(Viz situace na mapě: Švýcarsko) Letiště Lausanne Letiště Lausanne
stopy
Směr Délka Plocha
36/18 875 m (2871 ft ) asfalt
Letecké informace
Kód ICAO LSGL
Typ letiště Civilní (regionální síť letišť III)
Správce Letiště Lausanne "La Blécherette" SA
Web letiště Konzultovat

Letiště Lausanne-Blécherette ( kód ICAO  : LSGL ) je letištěm plocha na severu Lausanne v kantonu Vaud ve Švýcarsku . Zaznamenává kolem 36 000 pohybů ročně, většinou na volnočasové a výcvikové lety, stejně jako 10% obchodní lety .

Umístění

Mapa letišť ve Švýcarsku

Mapa švýcarských letišť
20 km 1: 1 107 000
Basilej Basilej Curych Curych Ženeva Ženeva Bern Bern Birrfeld Birrfeld Bressaucourt Bressaucourt Freiburg Freiburg Stodoly Stodoly La Chaux-de-Fonds La Chaux-de-Fonds Lausanne Lausanne Lugano Lugano sobota sobota St. Gallen St. Gallen Kdybychom Kdybychom Alpnach Alpnach Buochs Buochs Dübendorf Dübendorf Emmen Emmen Payerne Payerne Ambri Ambri Amlikon Amlikon Bad Ragaz Bad Ragaz Pěkný lov Pěkný lov Bex Bex Biel-Kappelen Biel-Kappelen Buttwil Buttwil Zdvořilost Zdvořilost Dittingen Dittingen Fricktal-Schupfart Fricktal-Schupfart Gruyere Gruyere Hasenstrick Hasenstrick Hausen am Albis Hausen am Albis Kägiswil Kägiswil Strana Strana Langenthal Langenthal Locarno Locarno Lodrino Lodrino Lommis Lommis Luzern-Beromünster Luzern-Beromünster Mollis Mollis Montricher Montricher Neuchâtel Neuchâtel Môtiers Môtiers Münster Münster Olten Olten Rarone Rarone Reichenbach Reichenbach Saanen Saanen Schaffhausen Schaffhausen Schänis Schänis Sitterdorf Sitterdorf Speck-Fehraltorf Speck-Fehraltorf St. Stephan St. Stephan Thun Thun Triengen Triengen Wangen-Lachen Wangen-Lachen Winterthur Winterthur Yverdon-les-Bains Yverdon-les-Bains Zweisimmen Zweisimmen

Letiště se nachází severně od Lausanne ve čtvrti Blécherette poblíž výjezdu 9 (Lausanne-Blécherette) z dálnice A9 . Je to asi deset minut z centra města soukromým vozidlem a asi patnáct dvěma autobusovými linkami, které jej obsluhují. Je položen na náhorní plošině, obklopen loukami a farmami. Je přilehlý k Swiss Air stráž záchranná (REGA) základny, stejně jako restaurace.

Příběh

Vytvoření letiště

Původně společná půda vyvinutá Konfederací jako místo zbraní v roce 1899, země La Blécherette byla poprvé použita v roce 1910 jako přistávací plocha Genevanem Henri Specknerem, než se v následujícím roce stala jednou z prvních civilních letecká místa v zemi.

Velmi rychle se objevila otázka hangárů, nezbytných pro letadla a jejich údržbu. První hangár byl postaven s podporou městského Auguste Gaillarda v roce 1914 , v předvečer první světové války , západně od trati, poblíž farmy La Grangette . Zvýšený provoz si brzy v roce 1922 vyžádal výstavbu dílen a dalšího hangáru . Tentokrát postavený na východ od trati byl vybaven velmi velkými horními dveřmi, dnes klasifikovanými v kantonálním inventáři. V roce 1926 převzala obec provoz a správu letiště, v návaznosti na finanční potíže provozní společnosti, a vytvořila zde mechanickou dílnu. Jeho řízení bylo do roku 1934 svěřeno finančnímu oddělení, poté oddělení provozu.

V roce 1922 byl na letišti instalován rádiový vysílač, který letounům poskytoval informace o počasí. Jednalo se o 4 th  vysílač v Evropě po Berlíně, Paříži a Londýně. To bylo také používáno k rozptýlení cestujících v letadlech přehráváním hudby. Radio-Lausanne se zrodilo, jádro budoucí RTS .

V roce 1979 byla vedle letiště uvedena do provozu základna Švýcarské letecké záchranné služby (REGA).

Debaty o údržbě letiště

Po upuštění od letištních projektů v Écublens v roce 1960 a v Étagnières v roce 1978 byla stále položena otázka budoucnosti letiště. Aby byla udržována, bylo nutné za vysokých provozních nákladů renovovat infrastrukturu letiště. V roce 1983 bylo městskou radou odhlasováno půjčení 380 000 franků na údržbářské práce na provozních budovách letiště. Kromě tohoto úvěru bylo navrženo vybudování tvrdé cesty k zajištění efektivního provozu a zvýšené bezpečnosti.

V roce 1986 obec přijala rozhodnutí o uzavření letiště, když v prosinci 2006 vypršela koncese na jeho provoz. Na zasedání 23. února 1988 magistrát odmítl toto rozhodnutí, ale zmocnil magistrát k přijetí nezbytných kroků. její privatizace. Odpůrci údržby letiště, včetně obyvatel, zároveň požadovali jeho odstranění z důvodu obtěžování způsobeného leteckým provozem. Základní otázkou debaty byl poté obecný vývoj náhorní plošiny Blécherette po zrušení letiště. S ohledem na kontroverze vyvolané tímto subjektem předložila obec sama rozdělená a předložila městskému zastupitelstvu plán částečného přidělení La Blécherette (PPA) . Příznivé rozhodnutí městské rady umožnilo podrobit rozhodnutí spontánnímu referendu, a tak ponechat obyvatele Lausanne rozhodnutí o zachování letiště či nikoli. Oznámení bylo přijato 5. května 1992 A 21. června 1992 voliči hlasovali 60% pro zachování letiště.

the 23. června 1990„U příležitosti 80. výročí sekce Vaud švýcarského aeroklubu (AéCS) se pořádá setkání s otevřenými dveřmi. Tento den byl vybrán současně s vydáním knihy La Blécherette: 80 let letectví od Philippe Cornaze.

Obnova letiště

Od té doby 1 st May 1993 oJe společnost s ručením omezeným Airport regionu Lausanne „La Blécherette“ SA (ARLB) byl provoz letiště, protože město Lausanne převedla svůj operační koncesi k němu. Tato koncese byla obnovena v roce 2006 .

875 metrů dlouhá přistávací dráha, původně tráva, byla v květnu 2000 přestavěna na tvrdou , což podporovalo rozvoj obchodních letů, které dnes představují přibližně 10% letů.

V srpnu 2011 se uskutečnilo setkání u příležitosti stého výročí, které potvrdilo starší ve víře v letectví.

V roce 2014 projekt Metamorphosis of the City of Lausanne vyžadoval zničení historických letištních hangárů, kromě hangáru 2 „Lausanne“ s jeho monumentální bránou.

První letecká společnost

Do roku 2014 nesloužila na letiště Lausanne žádná komerční letecká společnost. Od té dobyledna 2014, byla založena společnost s názvem Seven Aviation pro lety spojující Lausanne s Paříží a Londýnem. Tato společnost, která získala podporu OFAC , unesla evropská nařízení stanovující, že jednomotorové letouny, v tomto případě Pilatus PC-12 , nejsou obvykle oprávněny obsluhovat komerční lety.

Infrastruktura

Trať, dlouhá 875  m, je orientována na sever-jih (36/18).

Činnosti

Letecké výcvikové středisko

V Lausanne-Blécherette sídlí několik leteckých škol, zejména Lausanne Aéroclub (dříve „Groupement de vol àomot“) a „AéroFormation“. K dispozici jsou také školy pro profesionální piloty.

Lausanne Aéroclub má tři Robin DR400 (HB-KFD, HB-KFI a HB-KOJ), dva Piper Warrior PA28 (HB-PNL a HB-PJI), Piper PA-28 Dakota (HB-PMP), Piper PA -32 Saratoga (HB-PJE), Piper Cub L4 (HB-OKN), Super Cub PA-18 (HB-ORV) a Mudry Cap 10 (HB-SAX) pro akrobacii.

Od konce roku 2020 provozuje Lausanne Aéroclub také Pipistrel Velis Electro , první elektrické letadlo certifikované evropskými leteckými úřady ( EASA ) a OFAC (Švýcarsko). Letadlo, zejména tiché, se používá zejména pro počáteční výcvik a místní lety.

Historický letecký uzel

La Blécherette je známá jako centrum odborných znalostí v oblasti obnovy a provozu historických letadel. „Groupement des planes historique“ byl vytvořen v roce 1973 s cílem zajistit v Lausanne údržbu De Havilland DH-60GIII můry major HB-UPE z roku 1934. Od té doby Asociace pro údržbu leteckého dědictví (AMPA) zavedla svou obnovu dílna.

AMPA vlastní a / nebo provozuje následující letouny:

Ostatní patří k aktivním členům AMPA:

Groupement des Avions Historiques (GAH) vlastní následující:

REGA základna

V roce 1979 byla zprovozněna záchranná základna švýcarské letecké gardy (REGA) uvedením vrtulníku SA-319B Alouette III Astazou do provozu , dočasně ukrytého ve dvou kontejnerech, jeden pro kancelář a druhý pro materiál. Vrtulník byl umístěn ve vojenském hangáru, který v té době ještě existoval. V roce 1981 byl slavnostně otevřen první hangár REGA v Lausanne, který bude funkční až do roku 2009. V roce 2009 byla slavnostně otevřena nová základna severně od trati. V průměru se tam ročně provede téměř 900 operací.

Ve frankofonním Švýcarsku má REGA také vrtulník v Ženevě provozovaný základnou REGA- HUG . Ve Valais zajišťují záchranu a záchranu vrtulníků hlavně společnosti Air Glaciers , které mohou zasahovat také v Bernských a Vaudských Alpách, a Air Zermatt , zejména v Horním Valais. Jediné noční pohyby v Lausanne jsou pohyby sanitních vrtulníků, v La Blécherette nebo na CHUV .

Dopad na obyvatele a protesty

Podle jeho odpůrců hlukové znečištění na letišti postihuje desítky tisíc lidí, 63 000 obyvatel Lausanne a 34 000 obyvatel sousedních obcí. Od 80. let požadují sdružení obyvatel okolních čtvrtí ukončení hlukové zátěže (letadla létající nad budovami); a vypovědět tuto infrastrukturu sloužící malému počtu privilegovaných (kromě základny REGA, která není zpochybňována).

Poznámky a odkazy

  1. švýcarské Telegraph agentury "  " Ras-le-Bol "obyvatel čelí letů z letiště Blécherette  ", RTS informace ,19. září 2020( číst online , konzultováno 20. září 2020 ).
  2. „  Letiště Lausanne v La Blécherette  “ , na lausanne.ch (přístup k 15. červenci 2008 )
  3. Letiště Lausanne v La Blécherette - La Blécherette v debatě , lausanne.ch
  4. „  Setkání - 90. léta  “ , na lausanne.ch (přístup k 15. červenci 2008 )
  5. „  Letiště Lausanne-La Blécherette: Provozní koncese - Obnova (čl. 36a LA)  “ [PDF] , na admin.ch (přístup k 15. červenci 2008 )
  6. Jean-Marc Corset, „  Letiště Bucolic otevírá svoji přistávací dráhu evropským obchodním letům  “, 24 Heures ,23. června 2008( číst online , přístup k 17. červenci 2008 )
  7. Nová společnost se usazuje v La Blécherette , Giuseppe Melillo, 14. února 2013, lausannecites.ch
  8. Giuseppe Melillo, „  Nová společnost se usazuje v La Blécherette  “, Lausanne Cités ,14. února 2013( číst online , konzultováno 26. září 2020 ).
  9. „  Letiště Lausanne - elektrické letadlo, které obíhá Blécherette  “ , více než 24 hodin (přistupováno 4. června 2021 )
  10. <Simon Bradley>, (Překlad z angličtiny: Olivier Pauchard) , „  Elektrická letadla: tichá revoluce ve švýcarské obloze  “ , na SWI swissinfo.ch (přístup 4. června 2021 )
  11. Letadla , Sdružení pro zachování letecké dědictví (AMPA)
  12. Céliane De Luca, „  Místní obyvatelé chtějí na letišti přibít zobák  “, 24 heures ,22. září 2020, str.  9 ( číst online , konzultováno 26. září 2020 ).

Podívejte se také

Bibliografie

externí odkazy