Aerowerke Gustav Otto je dceřinou společností skupiny Aktien Gesellschaft Otto od Mnichova , se sídlem v roce 1912 v Berlíně - Johannisthalu od Gustava Otta (syn vynálezce vnitřní spalovací motor Nikolaus Otto a zakladatele BMW ).
V roce 1876 vynalezl Nikolaus Otto se svými přáteli Gottliebem Daimlerem a Wilhelmem Maybachem čtyřtaktní cyklus používaný většinou spalovacích motorů.
Aktiengesellschaft Otto je na počátku XX -tého století významným výrobcem spalovacích motorů.
V roce 1909 Gustav Otto (syn Nikolaus Otto ) se sídlem v Mnichově Gustav Otto Flugmaschinenfabrik (in) vybudovat letadel a letadel do konstrukce motoru.
V roce 1912 se přiblížit k německým úředními útvary, založil v Berlíně - Johannisthal Aerowerke Gustav Otto . Dceřiná společnost Aktiengesellschaft Otto , továrna s licencí na zařízení Aerowerke Gustav Otto navržená společností Gustav Otto Flugmaschinenfabrik (in) a používající iniciály AGO několika společnostmi je dnes matoucí.
Během první světové války vyráběla AGO hlavně dvoumístné stíhačky.
V roce 1916 koupil Gustav Otto od společnosti Karl Rapp společnost Rapp Motorenwerke AG (en), kterou spojil s AGO pod novým názvem Bayerische Flugzeugwerke AG (en) ( BFW (en) ), z níž se později stala Bayerische Motorenwerke GmbH , poté BMW .
Kruhové modré a bílé logo BMW ve skutečnosti stylisticky představuje disk pohybující se vrtule.
V roce 1934 byla v Oschersleben / Bode postavena nová letecká továrna s názvem AGO Flugzeugwerke GmbH, která nesouvisí s AGO