Dálnice A837 (Francie)

Historický
Dálnice A837

Dálnice v Crazannes .
Ostatní jména	Autoroute des Oiseaux nebo Route des Estuaries
Otevírací	1997
Vlastnosti
Délka	36,5 km
Směr	severozápad / jihovýchod
Severozápadní konec	Projekt D 137 a A831 v Rochefortu
Konec jihovýchodu	A10 pro Saintes
Síť	Francouzská dálnice také,E 602
Území překročeno
1 region	Nová Akvitánie
1 oddělení	Charente Maritime
Hlavní města	Rochefort , Saintes

Dálnice A837 , známý jako o ptácích " dálnice spojuje Rochefort k Saintes - přesněji na A10 dálnice , v jihozápadní Francii . Je součástí trasy Route-Europe Atlantique (RCEA) a je spojnicí na dálnici v ústí řek . Byl slavnostně otevřen v březnu 1997.

Uděluje se Autoroutes du Sud de la France (ASF). A837 je součástí sítě ASF v západní zóně . Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) působí v sektoru A837 ASF.

Hlavní charakteristiky operace

Dálnice A 837, která se nachází zcela v Charente-Maritime a je dlouhá 36,5 km , má pruhy 2 × 2 a má dva úseky:

že Saintes - Rochefort Nord úsek asi 33 kilometrů , platící pro veškerou dopravu;
Rochefort Nord - oddíl Rochefort Ouest (který přijal naplánovanou trasu za odchylku Rochefort) asi 3 km , bezplatné pro místní dopravu, připojení k západu na Rochefort - La Rochelle rychlostní komunikaci .

Má 5 přestupních bodů, křižovatku s dálnicí A10 směřující na jih a 4 umístěné napravo od aglomerace Rochefort: dva polodifuzory v Tonnay Charente , dva difuzory v Rochefortu. Mýtné je vybíráno na plné kolejové bariéře, která se nachází mírně na východ od Tonnay Charente a na poloviční výměně Tonnay směrem na západ.

Tato dálnice kombinuje několik cílů:

podporovat přístup obcí a aktivit na pobřeží Atlantiku, zejména Rochefortu a velkého námořního přístavu La Rochelle , díky jeho napojení na západ, do úseku Rochefort-La Rochelle RN137 s pruhy 2 × 2;
dodávat energii regionům a rozvíjet území;
zajistit funkci bypassu Rochefort.

Historický

3. prosince 1992: Prohlášení o veřejné službě
10. ledna 1992: Koncese
18. března 1997: Uvedení do provozu

Provoz

Rochefort - Saintes:

8 184 vozidel denně v roce 2001
8 066 vozidel denně v roce 2002
8 233 vozidel denně v roce 2003
8 016 vozidel denně v roce 2004
8 336 vozidel denně v roce 2005
8 541 vozidel denně v roce 2006
9 058 vozidel denně v roce 2007
9 053 vozidel denně v roce 2008
9 338 vozidel denně v roce 2009, tj. Nárůst o +3,10%
9 534 vozidel denně v roce 2010, tj. Nárůst o 2,10%
9 858 vozidel denně v roce 2011, tj. Nárůst o 3,40%
9 807 vozidel denně v roce 2012, tj. Pokles o 0,50%
9 875 vozidel denně v roce 2013, tj. Nárůst o 0,70%
10 092 vozidel denně v roce 2014, tj. Nárůst o 2,20%

Vlastnosti

Délka 36,5 km , prodloužená o rychlostní silnici D137 směrem na La Rochelle
2 × 2 pruhy na celé jeho trase.
Mýtná dálnice na celé její trase (kromě úseků 31 - 32, které jsou zdarma)

Jeho cesta

Výměna mezi RD137 a A837
31 D 733 na 0 km : Rochefort -centre, Royan, Ile d'Oléron, Marennes
32 D 5 až 2 km : Rochefort -nord, Surgères
33 D 939 na 8 km : Tonnay-Charente , Saint-Jean-d'Angély (od a do Rochefortu) ( mýtné na výměně )
34 D 137 na 10 km : Tonnay-Charente (od a do Saintes)
Mýtné za kabariot
- Oblast služeb Cabariot (v obou směrech)
- Ptačí odpočívadlo (směr Rochefort> A10)
- Odpočívadlo Pierre de Crazannes (směr A10> Rochefort)
Výměna mezi A10 a A837 na 35 km (poloviční výměna)

Turistická místa

Crazannes : Kariéra vápence (odpočívadlo, muzeum, prohlídky s průvodcem).
Rochefort : Royal lano , transporter bridge , dům Pierre Loti je , přestavba Hermionu , arzenál v XVII -tého století.
Saintes : Ladies 'Abbey , římský amfiteátr .

Oddělení, překřížené regiony

Dálnice prochází pouze jednou oblastí: New Aquitaine a jedním oddělením: Charente-Maritime .

Projekt A831

Tato dálnice : Fontenay-le-Comte - Rochefort byla posledním spojem na cestě k ústí řek . Toto rozšíření dálnice A837 by umožnilo připojit se k dálnici A83 až na úroveň Fontenay-le-Comte . Jeho rolí bylo otevřít město La Rochelle a Pays d'Aunis . Pokud by byla dokončena dálnice A831 mezi Rochefortem a Fontenay-le-Comte, očekávalo se 58% zvýšení provozu . * S příchodem dálnice A831 a odstraněním mýtné bariéry Tonnay-Charente se doufalo , že se obchvat Tonnay-Charente uvolní. Přestože je projekt dálnice pohřben, studie vývoje silnic jsou na správné cestě.

Citlivá místa

Na trase dálnice nejsou žádná citlivá místa. Dnes jej používá jen málo vozidel a nejsou pozorovány žádné dopravní zácpy ani nebezpečné svahy.

Poznámky a odkazy

Knihy Google, Autoroutes et Aménagement od Monique Gasser, Jean Varlet, Michel Bakalowicz, strana 125
Generální rada Ponts et Chaussées, „ Stanovisko CGPC k rozvaze LOTI dálničního úseku A 837 Saintes - Rochefort “
ASF zpráva o činnosti 2003 [PDF]
Zpráva o činnosti ASF 2004 [PDF]
Zpráva o činnosti ASF 2005 [PDF]
Zpráva o činnosti ASF 2006 [PDF]
Zpráva o činnosti ASF 2007 [PDF]
Zpráva o činnosti ASF 2008 [PDF]
Vinci autoroutes zpráva o činnosti za rok 2009 [PDF]
Zpráva o činnosti Vinci autoroutes 2010 [PDF]
Zpráva o činnosti společnosti Vinci autoroutes 2011 [PDF]
Vinci autoroutes zpráva o činnosti 2012 [PDF]
Zpráva o činnosti Vinci autoroutes 2013 [PDF]
Vinci autoroutes zpráva o činnosti za rok 2014 [PDF]
Nantes Center for Technical Studies of Equipment, " Soubor A831, část F - Ekonomické a sociální hodnocení " , Průzkum veřejného sektoru,2004(přístup 29. prosince 2010 ) ,s. 34
„ Bypass: naděje na svobodu “ , Jihozápad,10. ledna 2012(zpřístupněno 19. června 2012 )
SudOuest.fr La Rochelle, „ Charente-Maritime: zakopaná A831, odchylka Marans na trati “ ,30. září 2015