Aeromarine 40-F
![]() | |
![]() | |
Stavitel | Aeromarine |
---|---|
Role | Hydroplán k řízení |
Uvedení do provozu | 1918 |
Jednotková cena | 8 100 $ |
Počet postaven | 50 |
Osádka | |
2 osoby | |
Motorizace | |
Motor | Curtiss OXX-6 |
Číslo | 1 |
Typ | 8 válců ve V |
Napájení jednotky | 100 hp |
Rozměry | |
Rozpětí | 14,8 m |
Délka | 8,8 m |
Masy | |
Maximum | 1175 kg |
Výkon | |
Maximální rychlost | 290 km / h |
Strop | 580 m |
Aeromarine 40 je dvouplošník hydroplán s nestejným křídly nekompenzovaně dvoumístný side-by-side trup a hnacími motory. Inspirován Curtissem F byl z velké části navržen během první světové války pro potřeby amerického námořnictva.
Výcvikový hydroplán pro americké námořnictvo , které si v roce 1918 objednalo 200 jednotek za jednotkovou cenu 8 100 $ . Pouze 50 jich bylo vyrobeno {A-58040/5089] před koncem první světové války , zbytek objednávky [A-5090/5239] byl poté zrušen. Některá letadla ve výstavbě byla dokončena a prodána na civilním trhu pod různými motory uvedenými níže. Dva výtisky byly postoupeny americkým námořnictvem USCG a přiděleny na základnu v Morehead City v Severní Karolíně , když byla otevřena vBřezen 1920. vČervence 1921tato základna musela být z finančních důvodů uzavřena a na místě byly potopeny dva letouny Aeromarine. 4 další byly prodány brazilskému námořnictvu, které je používalo pro výcvik pilotů v letech 1920 až 1923.
Řada Aeromarine 40-F byla re-motory v roce 1922 s motorem Hispano-Suiza . vProsince 1922[A-5066] byl přidělen k pozorovacím misím mimo Kubu a připevněn k zásobovací lodi hydroplánu Hannibal (AG-1) (fr) . Toto letadlo utrpělo roztržený trup, bez ztráty na životech,25. května 1923a zpráva o nehodě doporučila nepoužívat toto zařízení, považované za křehké, pro tento typ mise.
Civilní verze s motorem Hisso o výkonu 150 koní se v roce 1919 prodala za 9 000 USD . Minimálně tři kopie [NC297, NC910V, NC5018]
Ten předchozí s motorem Aeromarine U-8 o výkonu 150 hp.
Civilní verze s motorem Aeromarine L o výkonu 130 k.
Civilní verze s motorem Curtiss OXX-6 o výkonu 100 k.
Civilní verze s motorem Aeromarine U-6D.
Historická služba amerického námořnictva nám nabízí sérii fotografií [A-5066] zde: http://www.history.navy.mil/photos/ac-usn11/aerom40.htm