| Alabastro | |
| Typ | Ponorka |
|---|---|
| Třída | Platino |
| Dějiny | |
| Podáváno | Regia Marina |
| Stavitel | CRDA |
| Loděnice | Monfalcone - Itálie |
| Keel položil | 12. března 1941 |
| Zahájení | 18. prosince 1941 |
| Komise | 9. května 1942 |
| Postavení | Potopena v roce 1943 |
| Osádka | |
| Osádka | 45 mužů |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 60,18 m |
| Mistr | 6,45 m |
| Návrh | 4,78 m |
| Řazení | Na povrchu: 715 t Pod vodou: 870 t |
| Pohon | Dva dieselové motory Tosi dva elektromotory Ansaldo dvě vrtule |
| Napájení | Dieselové motory: 1 500 hp Elektrické motory: 800 hp |
| Rychlost |
14 uzlů (25,9 km / h) na hladině 7,7 uzlů (14,3 km / h) ponořených |
| Hloubka | 80 m |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 1 x 100 mm dělo 4 AA Breda stroje zbraně Mod. 31 z 13,2 mm (jednoduché nebo dvojité) 6 až 8 torpédometů (4 AV a 2 (nebo 4) ARR) s 533 mm 8 až 10 torpéd |
| Rozsah činnosti | Na povrchu: 2300 námořních mil při 14 uzlech Pod vodou: 80 mil při 3 uzlech (palivo: 41 tun nafty) |
Alabastro je italská ponorka ze třídy Platino (podtřída Serie 600 ) používaného Regia Marina během druhé světové války .
Ponorky třídy Platino (známé také jako třída Acciaio ) jsou nejnovějším vývojem typu 600 s vylepšeními oproti předchozí sérii, zejména s ohledem na vybavení a vnitřní vybavení, jako je věžička nižší pro zlepšení stability a snížení siluety. Celkově lze říci, že i lodě této řady fungují dobře navzdory všem omezením způsobeným špatnou kvalitou materiálů použitých při stavbě kvůli problémům se zásobováním, což je běžná chyba italské stavby z období války.
Ponorky třídy Platino byly navrženy jako upgradované verze předchozí třídy Adua . Oni přesunout 697 tun na povrchu a 850 tun pod vodou. Ponorky jsou dlouhé 60,18 metru, mají šířku 6,44 metru a ponor 4,78 metru.
Pro povrchovou navigaci jsou ponorky poháněny dvěma vznětovými motory o výkonu 700 koní (522 kW), z nichž každý pohání hnací hřídel. Po ponoření je každá vrtule poháněna elektromotorem o výkonu 400 koní (298 kW). Mohou dosáhnout 14 uzlů (26 km / h) na povrchu a 7,3 uzlů (13,5 km / h) pod vodou. Na povrchu má třída Platino dosah 5 000 námořních mil (9 300 km) při 8,5 uzlech (15,7 km / h), při ponoření má dosah 80 námořních mil (150 km) při 3 uzlech (5,6 km / h) h).
Ponorky jsou vyzbrojeny šesti 21palcovými vnitřními torpédovými trubicemi, čtyřmi vpředu a dvěma vzadu. Jsou také vyzbrojeni 100mm palubním dělem pro povrchový boj. Lehké protiletadlové zbraně se liší a mohou se skládat z jednoho nebo dvou 20mm kulometů nebo jednoho nebo dvou párů 13,2mm kulometů .
Alabastro je řízen tak, aby se loděnice z CRDA v Monfalcone v Itálii . Kýl je položen na12. března 1941, Alabastro je spuštěno dne18. prosince 1941a uvedeno do provozu dne9. května 1942.
Jakmile byl uveden do provozu, výcvik posádky probíhal rychlým tempem, aby se ponorka rychle rozběhla.
Dne 13. září 1942 pod velením tenente di vascello ( poručík ) Giuseppe Bonadies opustil Cagliari na Sardinii pro svou první útočnou misi, která měla být provedena mezi Alžírem a Mallorkou , ale zmizel před svým cílem a nebyl tam žádný už o tom nikdy neslyším. Velitel Giuseppe Bonadies , 4 další důstojníci a 39 poddůstojníků a námořníků zmizeli s ponorkou.
V poválečném období, zjistíme, že dne 14. září v 4:20 hod, severně od Béjaïa v Alžírsku, je Short Sunderland hydroplánu patřící do 202 nd letky z královského letectva zaútočily ponorky plachtění směrem k moři na povrchu západ, což způsobilo jeho potopení.
Alabastro provádí jediný útočné a 4 průzkumné mise, tedy celkem 1,554 námořních mil plavby, to vše na ploše.