královské letectvo | |
Vlajka RAF. | |
Tvorba | 1 st 04. 1918 |
---|---|
Země | Spojené království |
Věrnost |
Britské panovnické ministerstvo obrany |
Zapojeno | Letectvo |
Typ | Armáda |
Efektivní | 31 000 |
Je část | Britské ozbrojené síly |
Barvy |
|
Motto |
Per ardua ad astra („Prostřednictvím protivenství ke hvězdám“) |
Trh | Minulé pochody královského letectva |
Zařízení | 827 letadel |
velící důstojník | Vrchní letecký maršál Michael Wigston |
Královské letectvo („ francouzské letectvo “ ve francouzštině , zkráceně RAF ) je letectvo britské armády. Tvoří s britskou armádou a Royal Navy v britských ozbrojených sil . Jeho mottem ( mottem ) je Per Ardua ad Astra, což znamená „Přes úskalí ke hvězdám“.
Královské letectvo bylo vytvořeno dne 1 st April 1918se stala prvním nezávislým letectvem na světě přeskupením Royal Flying Corps (RFC) a Royal Naval Air Service (RNAS).
Royal Air Force je dědicem královského létajícího sboru , jeho název změněn naDubna 1918. Jeho hlavními lovci byli Sopwith Camel a SE.5a . Když byl vytvořen, seřadil 20 000 letadel a 300 000 mužů a zúčastnilo se posledních operací první světové války.
Ostrovní poloha ostrova byla základem budoucí doktríny strategického bombardování.
Po válce vedla rozpočtová omezení k tvrdé konkurenci zdrojů mezi „službami“ - armádou, námořnictvem a letectvem. Samotná existence RAF je někdy zpochybňována.
Aby demonstrovala svou užitečnost, RAF hrála roli Sky Empire britské říše na podporu skromných sil britské armády roztroušených po celém světě. Royal Air Force nasazuje na základě doktríny zvané Control Air .
v Květen 1919během třetí anglo-afghánské války byla denně proti Afghánistánu shozena spousta bomb , zejména na město Jalalabad , aniž by Afghánci byli schopni reagovat. Dosáhnete maximálně dvou tun bomb denně. The24. května 1919, Kábul je také bombardován. Královský palác byl částečně zasažen, což ukončilo válku.
V roce 1920 vypuklo v Iráku povstání , poté pod britským mandátem Společnosti národů . To je potlačeno vzduchem. Královské letectvo během četných misí v celkovém počtu 4 000 letových hodin zaměstnává 97 tun bomb, 183 000 střeliva a zaznamenává pouze 9 zabitých, 7 zraněných a 11 zničených letadel. V tomto konfliktu přišlo o život asi 9 000 rebelů. Některé z nich jsou oběťmi jedovatého plynu z hořčičného typu nebo zbraní v fosforu .
RAF uspořádala první velkou evakuaci vzduchu mezi Prosince 1928 a Února 1929Během letecké přepravy Kábulu (v) , kde 586 zahraničních osobností a musel opustit kapitál Afghánistánu během občanské války.
Kromě toho ve 20. letech 20. století musela RAF, zejména z podnětu Trencharda (en) , vyživovat a využívat téma francouzské hrozby a orientovat své strategické plánování na perspektivu, docela hypotetickou, války proti Francii.
V roce 1938 zaměstnávalo 35 000 lidí.
To hrálo významnou roli během druhé světové války a zejména během bitvy o Británii , kde její odpor posílený technickou výhodou představovanou britskými radary umožnil Spojenému království neztratit kontrolu. Wehrmacht pro jakýkoliv pokus o invazi britských ostrovů .
Stovky polských , českých , francouzských a belgických pilotů, kteří se uchýlili do Británie, se zúčastnili bitvy o Británii a později vytvořili národní letky, které bojovaly na různých frontách, zejména v Evropě , ale také v Africe .
Po vítězství bitvy o Británii pomohlo královské letectvo vyvinout tlak na oblasti Německa v jeho dosahu. Nejmasivnější bombardování bylo bombardování Hamburku ( operace Gomora ), Berlína a Drážďan , měst, která utrpěla značné škody. Britské bombardovací letky operovaly většinou v noci a předávaly americké letky operující během dne.
RAF v té době byla rozdělena do tří hlavních příkazů, Fighter Command , Bomber Command a Coastal Command . Na druhou stranu Fleet Air Arm nebyl součástí RAF, ale královského námořnictva .
Základní jednotkou pro lov i bombardování byla letka odpovídající francouzské skupině. Tyto letky byly často rozděleny do křídla (křídla) nebo skupinami (pluků) v hlavních základen. Tyto stíhací letky byly rozděleny do letů (squadrons), sám se rozdělili na hlídky po třech, pak čtyři letadla. Během konfliktu byly vytvořeny tři taktické letectvo na podporu pozemních jednotek, včetně druhého taktického letectva . Všimněme si balón Command (v), který má na svém vrcholu aktivity 33.000 pracovníků zodpovědných za 2,000 zajetí PVO balóny plovoucí nepřetržitě od roku 1940 ve Velké Británii a velitelství RAF Ferry repatriaci letadel postavených v Severní Americe. Severu .
Všechny ztráty vzduchu RAF v operačních sálech v Evropě a ve Středomoří budou na8. května 1945 z 11 968 bombardérů a 10 061 stíhaček zničeno a 79 281 pohřešovaných pracovníků.
Úřadující premiér , Winston Churchill , shrnul v roce 1940 důležitost role, kterou hraje Royal Air Force ve frázi dědí generacím: „ Ještě nikdy tolik lidí dluží tolik tak málo “ .
Bitva o FranciiI když je široké francouzské veřejnosti málo známo, britské vzdušné úsilí bylo v bitvě o Francii důležité .
Na 10. května 1940, RAF nasadila na francouzskou půdu 416 letadel včetně 92 stíhaček a 192 bombardérů . Toto letectvo, BAFF ( British Air Forces in France (en) ), bylo pod velením leteckého maršála Barratta (en) a bylo dále rozděleno na Advanced Air Striking Force (AASF), které měly podporovat armádu francouzského letectva Force a letecká složka britských expedičních sil (BEF) odpovědných za podporu britských expedičních sil .
K 30. květnu bylo ve Francii 35 stíhaček (z 650 vlastněných ve Velké Británii) a 40 bombardérů (z 286).
Ztratil 959 letadel a měl 1 526 zabitých, zraněných a pohřešovaných (ztráty mírně vyšší než ztráty francouzského letectva ) a vyžádal si 940 vítězství (pravděpodobně kolem 500 vítězství ) a shodilo 3 968 tun bomb.
Bomber Command Royal Air ForceBombardéry tohoto velení utrpěly velmi těžké ztráty. Z 89 119 členů posádky bylo zabito 48 876, z toho 450 z 10 510 zajatých. Celkem pouze 27% pracovní síly přežilo kolo 30 operací .
12 726 letadel bylo zničeno, z toho 928 ve výcviku.
Non-Britové v RAFJednou ze silných stránek RAF byla asimilace mnoha národností z celé Britské říše , národů okupovaných nacistickým Německem a dobrovolníků ze Spojených států .
Vláda společenství mu přinesla 24 australských letek , 47 Kanaďanů , 12 Indů , 6 Novozélanďanů a 26 Jihoafričanů .
RAF utvořila celkem 45 letek a 2 letky Belgičanů, Dánů, Egypťanů, Francouzů, Řeků, Holanďanů, Norů, Poláků, Čechoslováků a Jugoslávců. Mezi nimi se utvořily tři letky amerických dobrovolníkůZáří 1940a 1941 byly převedeny do 8. USAAF na29. září 1942.
Francouzské letky druhé světové války v RAF3500 Francouzů, v naprosté většině Svobodných francouzských vzdušných sil , sloužilo celkem v RAF.
Od začátku letecké války v bitvě o Británii bojovalo na anglické obloze 28 Belgičanů.
Později belgická letectvo se převedla do tří squadrony bojovník, který bojoval až do konce války.
Na konci války sloužilo v RAF více než 1250 Belgičanů, kromě 227 Belgičanů ve vzdušných silách jihoafrického letectva působících v Etiopii a Egyptě a několik desítek Belgičanů ve vojenských vzdušných silách USA .
Polské letky druhé světové války v RAFZ Srpna 1940, polské ozbrojené síly složily ve Velké Británii po polské exilové vládě a vytvořily v rámci RAF určitý počet letek , zejména stíhacích. Nejznámější letka polský, který se vyznamenal během bitvy o Británii bylo 303 th polský stíhací letky . Celkem patnáct polských letek operovalo v rámci RAF (včetně osmi stíhaček, čtyř bombardování, dvou průzkumných stíhaček atd.). Zaměstnanci přijatí od roku 1940 do roku 1947 bylo 17 000 Poláků.
Na začátku tohoto století jsme svědky rychlého poklesu počtu bojových letadel a flotily. Jak 2015, s odstoupením Tornados, se odhaduje, že RAF bude mít 129 bojovníků v roce 2019.
v únor 2013, 100 Eurofighter Typhoon je v provozu. V roce 2015, je deklarováno, že budou, v 2020s , 84 v první linii, rozdělených do 7 letek ze 12 letadel a zůstane v provozu až 2040. Celkem 160, které byly dodány v letech 2003 a 2019.
Pokud jde o zaměstnance, na 1 st 10. 2015, RAF má 31 250 vojáků na plný úvazek a předpokládá 31 750 vojáků v roce 2020.
Náklady na výcvik pilotů prudce vzrostly z 15 000 GBP za druhé světové války na někdy více než 4 000 000 GBP v roce 2011, zatímco počet trénovaných pilotů ve Velké Británii prudce poklesl , z několika tisíc ve 40. letech na 300 až 400 v letech 2010 .
Na počátku tohoto století se účastnila bojů v Afghánistánu od roku 2002, poté v Iráku od roku 2003, v Libyi v roce 2011. V rámci operace Shader v rámci mezinárodní koalice v Iráku a Sýrii mezizáří 2014 a září 2019, shodilo celkem 4 215 bomb a raket.
Na rozdíl od francouzského letectva nebo letectva Spojených států mají tituly důstojníků a personálu v královském letectvu jiné názvy než v armádě.
Školní známka | Pruhy rukávů pro běžnou uniformu | Pruhy rukávů pro průvodní uniformu | Uniformní detaily č. 1 Service Dress | Ovládací lišta | Kodex NATO |
---|---|---|---|---|---|
Maršál z Royal Air Force maršála královského letectva |
OF-10 | ||||
hlavní letecký maršál Hlavní letecký maršál |
OF-9 | ||||
letecký maršál letecký maršál |
OF-8 | ||||
vicešéf vzduchu Air Vice-maršál |
OF-7 | ||||
air commodore Air Commodore |
OF-6 | ||||
skupinový kapitán Skupinový kapitán |
OF-5 | ||||
Velitel křídla letu velitel |
OF-4 | ||||
velitel letky Velitel letky |
OF-3 | ||||
nadporučík letky Nadporučík letu |
- | OF-2 | |||
létající důstojník Létající důstojník |
- | OF-1 | |||
pilotní důstojník |
- |
2015 | 2019 | |||
Flotila | Role | Verze | Množství | Množství |
---|---|---|---|---|
F-35 Joint Strike Fighter | Víceúčelový boj | F-35 B | 6 | 16 |
Eurofighter Typhoon | Víceúčelový boj | Typhoon FGR Mk-4 Typhoon T Mk-3 | 103 22 | 160 celkem shromážděno v letech 2003 až 2006 27. září 2019 |
Panavia Tornado | Boj | Tornado GR Mk-4 | 98 | 0 (stažen začátkem roku 2019) |
British Aerospace Hawk | Pokročilé školení a oficiální prezentace | Hawk T Mk-1 Hawk T Mk-2 | 103 28 | 103 28 |
Lockheed-Martin Hercules | Taktická přeprava | Hercules C Mk-4 Hercules C Mk-5 | 14 10 | 14 (výběr plánovaný na rok 2023)10 |
Airbus Defence & Space Atlas | Taktická a strategická doprava | Atlas C Mk-1 | 7 | 20 |
C-17 Globemaster III | Strategická doprava | Globemaster C Mk-1 | 8 | 8 |
Airbus Defence & Space Voyager | Doplňování paliva za letu a logistická podpora | Voyager KC Mk-2 Voyager KC Mk-3 | 7 5 | 7 5 |
Raytheon Sentinel | Strategický a taktický průzkum | Sentinel R Mk-1 | 5 | 5 |
Boeing Airseeker | Strategický průzkum a letecká špionáž | Airseeker R Mk-1 | 1 | 3 |
Boeing E-3 Sentry | Radarové hodinky | Sentry AEW mk-1 | 6 | 4 |
British Aerospace 146 | Transport personálu, vysoce postavených osobností a podpora královské rodiny | 146 CC Mk-2 146 CC Mk-3 | 2 2 | 2 2 |
Stín Beechcraft | Taktický průzkum a elektronická válka | Shadow R Mk-1 | 6 | 6 |
Bell griffin | Záchrana a transport | Griffin HAR Mk-2 | 4 | 4 |
Agusta-Westland Power | Spojení královské rodiny a doprava | Napájení HCC Mk-1 | 1 | 1 |
Boeing-Vertol Chinook | Transport a napadení | Chinook HC Mk-4 Chinook HC Mk-5 Chinook HC Mk-6 | 38 8 6 | 38 8 6 |
Westland Puma | Transport a napadení | Puma HC Mk-2 | 24 | 24 |
Westland Sea King | Hledat a zachránit | Sea King HAR Mk-3 | 20 | 20 |
Beechcraft Avenger | Pokročilý trénink | Avenger T Mk-1 Avenger T Mk-2 | 2 3 | 2 3 |
Britten-Norman Islander | Letecké odkazy a mapování | Islander CC Mk-2 | 3 | 3 |
Grob Tutor | Počáteční školení | Tutor T Mk-1 | 118 | 118 |
Tucano šortky | Průběžné školení | Tucano T Mk-1 | 82 | 82 |