Bez obrázku ? Klikněte zde
Datum narození | 20. května 1921 |
---|---|
Místo narození | Bologna , Emilia-Romagna, Itálie |
Datum úmrtí | 28. ledna 1995 |
Místo smrti | Paris 15 th , France |
Státní příslušnost | francouzština |
Roky činnosti | 1951 |
---|---|
Kvalitní |
Řidič technik mechanik |
Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Gordini |
Počet závodů | 1 |
---|---|
Pole position | 0 |
Pódia | 0 |
Vítězství | 0 |
Aldo Gordini (narozen dne20. května 1921v Bologni a zemřel dne28. ledna 1995v Paříži ) je bývalý francouzský automobilový závodník.
Syn Amédée Gordini , Aldo Gordini hrál důležitou roli v organizaci týmu Gordini v letech 1945 až 1956 .
Došlo i mechanik, technik a příležitostný řidič, který začal závodit v roce 1947 vítězstvím v první Coupe Robert Benoist na Simca a vytrvalost během 24 hodin Spa v roce 1948 ( 7 th , s kolegou Jean Cayla palubě T8).
Závodil pouze v jedné Grand Prix mistrovství světa Formule 1 , v roce 1951 Grand Prix francouzských automobilů .
Jeho několik osobních úkolů proběhlo v letech 1948–1951. Skončil 2 e druhého ročníku Grand Prix Cadours v roce 1950 na Simce . Byl ještě 5 th of Fair poháru 1948 s T8, 8 th své poslední sezóně v následujícím modelu TMM a 12 th z 12 hodin v Paříži v roce 1948 v souvislosti s José Scaron na T8.
Zúčastnil se 24 hodin Le Mans v roce 1951 (s Andrém Simonem ) a 1952 (s Scaronem).
Sezóna | Stabilní | Rám | Motor | Pneumatiky | GP sporný | Kvalifikace | Závodní klasifikace | Pořadí mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | Gordini tým | Simca Gordini T11 | 4válcový řadový kompresor Gordini | Englebert | Francie | 17 th | upuštění od 27 tého kola | nc |