Zátoka Pors Kamor (nazývané také Cale de Ploumanac'h nebo Portz-ar-Mor ) je jediným místem, kde stále nad vodou v Ploumanac'h , jeho interiér portu je přístupná pouze při přílivu.
To ubytuje držení a budovu z SNSM záchranného člunu kombinuje na22. prosince 1912, během odpálení své první kánoe, velitel Gentil . V té době existovala druhá záchranná stanice v Linkinu v Perros-Guirec, ale během druhé světové války byla zničena.
Současná budova pochází z roku 1948, starý záchranný úkryt byl zničen během druhé světové války spolu s kánoí Félix William Spiers . Kolejnice, které dostávají kolébku záchranného člunu, berou svůj výchozí bod v útulku z navijáku. Spouštěcí klín byl proveden v ose budovy jako prodloužení této železniční trati. Tato rampa původně měřila 90 metrů; po několika rozšířeních nyní měří 113 metrů. Klín lze použít při všech přílivových koeficientech .
Údolí Ploumanac'h je známé tím, že je výchozím bodem pro potápění . Nachází se poblíž bodu, místo zůstává velmi nebezpečné kvůli silným mořským proudům . Vzhledem k tomu, že záchranný člun má prioritu, bylo pro potápěče vytvořeno výstražné zařízení, jehož účelem je zajistit, aby bylo místo při vyplutí lodi co nejbezpečnější. Zařízení se skládá ze světelných a zvukových signálů (vzduch a voda). Pokyny, které je třeba dodržovat, jsou shrnuty v tabulce „postup evakuace kauce“ a jsou zobrazeny na úkrytu v horní části rampy.
Do historie nákladního prostoru vstoupilo pět lodí, které byly renovovány v letech 2001-2002, aby se do nich mohla nová loď umístit.
Dnes je jediným záchranným člunem této série ve stavu způsobilém k plavbě. Jako křestní jméno si vzal dvě křestní jména svých kmotr a velkorysých dárců Aimée Fournier a Hilda Gélis-Didot (pro financování jeho výstavby). Kánoe kotví pravidelně v přístavu Ploumanac'h.
Dočasně nahradila kánoe do každého počasí z Calais, Boulogne-sur-Mer, Dieppe, Saint-Nazaire atd.
Byla postavena loděnicí Sibiril v Carantecu .
V 1. st letadla opustila Aimee Hilda
President Toutain vsrpna 2010