Antonia johnson | |
Margaret Johnson , jeden z jejích sesterských lodí, v Los Angeles v září 1978. | |
Ostatní jména |
Regina D (1985-1994) MSC Regina (1994-1999) MSC Giovanna (1999) |
---|---|
Typ | Kontejnerová loď |
Dějiny | |
Loděnice | Oy Wärtsilä Ab, v Turku ( Finsko ) |
Zahájení | 29. září 1971 |
Uvedení do provozu | Prosinec 1971 |
Postavení | Zničen v roce 1999 v Alangu |
Technická charakteristika | |
Délka | 174,2 m |
Mistr | 25,8 m |
Návrh | 10,1 m |
Tonáž | 16 123 t |
Pohon | Dva Pielstick-Wärtsilä 16PC2V dieselové motory a dva Pielstick-Wärtsilä 12PC2V dieselové motory |
Napájení | 19 139 kW |
Rychlost | 23 uzlů |
Obchodní funkce | |
Kapacita | 6 cestujících |
Kariéra | |
Majitel lodi | Rederi Ab Nordstjernan (1969-1985) Mediterranean Shipping Company (1985-1999) Shipbreaking yards (1999) |
Vlajka |
Švédsko (1969-1985) Panama (1985-1999)
|
Domovský přístav |
Stockholm (1969-1985) Panama (1985-1999) |
IMO | 7120342 |
Antonia Johnson je kontejnerová loď postavena v roce 1971 na základě Oy Ab Wärtsilä loděnice v Turku pro společnost Rederi Ab Nordstjernan. Spouští se dne29. září 1971 a uvedeno do provozu v prosince 1971. V roce 1985 byla prodána za jednu ze svých sesterských lodí , San Francisco , společnosti Mediterranean Shipping Company, která ji v roce 1994 přejmenovala na Regina D a poté na MSC Regina . V roce 1999 byla sešrotována a zničena v Alangu pod jménem MSC Giovanna .
Antonia Johnson je kontejnerová loď postavena v roce 1971 na základě Oy Ab Wärtsilä loděnice v Turku pro společnost Rederi Ab Nordstjernan. Spouští se dne29. září 1971 a uvedeno do provozu v prosince 1971.
V roce 1985 prodal jednu ze svých sesterských lodí je San Francisco , společnost Mediterranean Shipping Company , který přejmenuje Regina D . V roce 1994 ji stejná společnost přejmenovala na MSC Regina .
v Únor 1999, prodává se do šrotu . Dorazí do Alangu dne2. března 1999a je zničen pod jménem MSC Giovanna .
Má čtyři dvojčata :