Aquila AT01
| Aquila AT01 | |
| |
| Typ | Cvičné letadlo |
|---|---|
| Motorizace | |
| Motor | 1 pístový motor Rotax 912S o výkonu 100 koní |
| Rozměry | |
| Rozpětí | 10,30 m |
| Délka | 7,30 m |
| Výška | 2,40 m |
| Plocha křídla | 10,50 m 2 |
| Počet míst | 2 |
| Nádrže | 2 x 60 litrů |
| Masy | |
| Prázdná hmota | 505 kg |
| Výkon | |
| Zvedněte | 400 m |
| Přistání | 300 m |
| Cestovní rychlost | 200 km / h |
| Maximální cestovní rychlost | 220 km / h |
| Maximální rychlost ( VNE ) | 300 km / h |
| Pádová rychlost | 90 km / h |
| Strop | 14 500 ft |
| Překonatelná vzdálenost | 1200 km |
| Autonomie | 6:05 h |
Aquila AT01 nebo A210 je německý lehký dvoumístný letoun moderního designu poháněn 100 koní Rotax 912 S a který je vybaven proměnlivými vrtulí .
Je schopen plavby mezi 200 a 230 km / h (108 - 124 kt)
Toto nové zařízení si vybrali soukromí piloti a mnoho leteckých škol. Kód ICAO TA-01 A210 a kategorie probuzení turbulence (WTC) je L.
Klíčová data
- 1995: Začíná vývoj aquila AT01.
- 1998: Součásti prvního prototypu jsou opracovány a začínají únavové zkoušky na křídlech.
- 2000: Vzlet prvního prototypu na letišti Schönhagen v Německu.
- 2001: Konec letových zkoušek.
- 2002: Dodávka první Aquily.
externí odkazy
- (en) Web výrobce
Podívejte se také
Videa:
Dráha kolem pařížského letiště Toussus le noble LFPN