Aravis | |
Obrněný nákladní automobil Aravis vybavený věží 12,7 mm | |
Servisní funkce | |
---|---|
Servis | od konce roku 2009 |
Uživatelé |
Saúdská Arábie Francie Gabon |
Konflikty |
Afghánská válka (2001--2014) Jemenská občanská válka, pokus o převrat v roce 2019 v Gabonu |
Výroba | |
Rok koncepce | 2008 |
Stavitel | Nexter Systems |
Výroba | 2009 |
Hlavní rysy | |
Osádka | 7 (1 pilot, 1 střelec a 5 pěchoty) |
Délka | 6 m |
Šířka | 2,5 m |
Výška | 2,5 m |
Mše v bitvě | 12,5 tuny |
Stínění (tloušťka / sklon) | |
Typ | STANAG 4569 standardní úroveň ochrany 4/4/4 * až do kal. 14,5 mm , * doly 10 kg , * dělostřelecká střepina na 30 m |
Vyzbrojení | |
Hlavní výzbroj |
dálkově ovládaný kulomet ráže: až 20 mm |
Sekundární výzbroj | koaxiální kulomet. 7,62 mm |
Mobilita | |
Motor |
Mercedes-Benz MO 924 (4-válec řadový nafta ) |
Napájení | 218 k |
Přenos | integrovaná automatická převodovka (pohon všech kol) . |
Suspenze | 4 nezávislá kola |
Rychlost na silnici | 100 km / h |
Měrný výkon | 17,44 hp / t |
Autonomie | 750 km |
Aravis je pohonem všech kol terénní pracovníci dopravce , navrženy a vyrobeny podle francouzské firmy Nexter Systems . Jeho označení ve francouzské armádě je VBHP (vysoce chráněné obrněné vozidlo).
Toto vozidlo bylo vyvinuto samostatně společností Nexter a je založeno na podvozku německého nákladního vozu Unimog U5000. Byl představen veřejnosti na Eurosatory dne16. června 2008.
The 16. dubna 2009v rámci „ plánu hospodářského oživení Francie “ nařídilo ministerstvo obrany patnácti Aravisům určeným pro vojáky ženistů sloužících v Afghánistánu, aby doprovázeli Buffalo a Souvim, kteří již byli na místě. Výše smlouvy je dvacet milionů eur . Aravis je vybaven dálkově ovládanou věží s kulometem ráže 12,7 mm , podobně jako u již montovaných na VAB TOPs , a dodávka je naplánována na konec roku 2009 . 13 th Engineer Regiment byl zodpovědný za jejich nasazení.
Jedenáct kopie vybavily na vojenské inženýrské jednotky z francouzských sil v Afghánistánu od konce září 2010 . Z patnácti obdržených kopií byl jeden účastníkem nehody v Afghánistánu dne11. listopadu 2010. V roce 2011 bylo v parku určeno čtrnáct; 15 až31. prosince 2012 a 14 v 31. prosince 2013. Jednotkové náklady na provozní údržbu v roce 2013 jsou 125 000 EUR .
Tento 12,5 tunový stroj v bojovém pořadí může kromě řidiče nést až 7 vojáků s jejich vybavením. Je přepravitelný vzduchem v letadlech C-130 , A400M a C-17 .
Jeho brnění odpovídá STANAG 4569 úroveň 4 standardu, pro kinetických projektilů , stejně jako pro doly a šrapnelu tých . Je tedy odolný proti střelám perforačních zbraň z 14,5 x 114 mm , na nášlapné miny 10 kg explodující pod karosérií vozidla a fragmenty dělostřeleckých granátů 155 mm na 30 m . Zkoušky prokázaly, že vydrží výbušninu 50 kg umístěnou ve vzdálenosti 5 m .
Vybaven vznětovým motorem Mercedes-Benz s výkonem 218 k , spojený s automatickou převodovkou , maximální rychlostí 100 km / ha jeho autonomie je 750 km .
To může být vybaven různými zbraněmi, a to až do 20mm strojní pistole spolu s 7,62 mm koaxiální strojní zbraň namontovaný na dálkové ovládání jejího kopulí .
S několika skleněnými plochami jinými než velkým čelním sklem má Aravis 7 kamer, které posádce nabízejí plný a trvalý výhled ze všech stran. Standardně je vybaven systémem run-flat a centralizovaným řízením tlaku v pneumatikách .
Aravis je nabízen pouze v jedné verzi, ale s různým uspořádáním, od 5 do 8 míst a možnostmi zbraní, včetně dálkově ovládaných věží :
Dostupné vnitřní vybavení pokrývá různé typy misí, včetně transportu ženijního týmu, velitelského stanoviště , sanitky , dělostřeleckých pozorovatelů a dokonce i VIP transportu.
Titus (obrněný)