Šipky A1B

Šipky A1B Šipky A1B Šipky A1B v Silverstone v roce 2012 . Prezentace
tým Warsteiner Arrows Racing Team
Stavitel Šipky
Modelový rok 1979
Návrháři Tony Southgate
Technické specifikace
Rám Hliníkový monokok
Přední pérování Vahadla / dvojitá vidlice / Koni  pružiny (nl)
Zadní zavěšení Vahadla / dvojitá vidlice / Koni  pružiny (nl)
Název motoru Ford Cosworth DFV
Přemístění 2 993  cm 3
Orientace motoru 8 válců ve V při 90 °
Převodovka Hewland FGA 400
Počet hlášení 5
Brzdový systém Kotoučové brzdy z karbonu Lockheed
Hmotnost 600 kg
Rozměry Rozvor: 2770  mm
Rozchod vpředu: 1650  mm
Rozchod vzadu: 1550  mm
Pneumatiky Dobrý rok
Partneři Warsteiner
Historie v soutěži
Piloti 29. Riccardo Patrese 30. Jochen Mass
Start 1979 Argentinská automobilová Grand Prix
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
8 0 0 0
Výsledek
Mistrovství konstruktérů 9 e s 5 body
Pilotní mistrovství Patrese: 20 th
Jochen Mass: 18 th

Chronologie modelů ( 1979 )

Arrows A1B je Formule 1 jednomístný vstoupil do týmu Arrows , který závodil osm Grand Prix z roku 1979 Formule 1 Mistrovství světa se Riccardo Patrese a Jochen Mass .

Historický

V roce 1979 se Tony Southgate přinutil navrhnout auto, které zcela propadlo jeho předchůdci, aby trvale umlčel své odpůrce, kteří ho obvinili z plagiátorství. Toto jednomístné vozidlo není na začátku sezóny dokončeno a jedná se o vývoj modelu A1 s názvem A1B, který začíná v rukou Patrese a Jochen Mass (dříve ATS ). Arrows A1B, lépe navržený než Arrows A1 , je méně ovlivněn problémy se spolehlivostí.

Jezdci se předvádějí na Velké ceně Belgie (Patrese je na pátém místě) a na Velké ceně Monaka (mše je šestá).

A2 se objeví na Velké ceně Francie v Dijon-Prenois. Jeho výkony jsou daleko od naděje Southgate, protože pouze Mass získal 2 nové body v Německu a Holandsku . Na předposlední Velké ceně v Kanadě začal Patrese s A1B, zatímco jeho týmový kolega se nekvalifikoval na A2.

Patrese skončil v šampionátu jezdců dvacátý, před Emersonem Fittipaldim a za Hansem Joachimem Stuckem , sám za Massem, další jezdec Arrows , který skončil osmnáctý za Jacky Ickxem . Na straně konstruktérů, pokud si Arrows udrží svou pozici v konečném pořadí šampionátu (devátý, před Shadowem a za Brabhamem ), je registrováno pouze 5 bodů, tj. O polovinu méně než v předchozím roce.