Dopravník MV Atlantic | ||
Atlantik dopravce blíží Falklandy, kolem 19. května 1982. Wessex Vrtulník je viditelný před mostem. | ||
Typ | kontejnerová loď | |
---|---|---|
Dějiny | ||
Loděnice | Swan Hunter Shipsbuilders Ltd / Walker Shipyard, Newcastle | |
Keel položil | 1970 | |
Postavení | zasažen dvěma raketami Exocet, zapálen a poté záměrně potopen | |
Technická charakteristika | ||
Délka | 212,10 m | |
Mistr | 28,05 m | |
Návrh | 9,27 m | |
Tonáž | 14 950 tun | |
Rychlost | 23 uzlů | |
Kariéra | ||
Majitel | Cunardova čára | |
Vlajka | Spojené království | |
IMO | 6926036 | |
Umístění | ||
Kontaktní informace | 50 ° 40 ′ 00 ″ jižní šířky, 54 ° 28 ′ 00 ″ západní délky | |
Geolokace na mapě: Atlantský oceán
| ||
The Atlantic Conveyor byla britská obchodní loď , zabavená během války o Falklandy a potopena poté, co byla zasažena dvěma argentinskými raketami Exocet .
Atlantik dopravce bylo 14.950 tun RORO vlastněný Cunard . Byla to jedna ze série šesti kontejnerových lodí , všechny s názvem „Atlantik“, provozovaných společnostmi z několika různých zemí.
Na začátku války o Falklandy to bylo s atlantickým chodníkem zabaveno britským ministerstvem obrany. Budova nebyla vybavena obrannými systémy (aktivními ani pasivními) z důvodu zpoždění, kvůli její nízké relativní hodnotě a kvůli kontroverzi legality takové operace.
Loď byla použita k přepravě vybavení k britským expedičním silám , vyslaným k získání ostrovů zpět. Vybaven improvizovanou letovou palubou obsahoval zejména osm ADAV Sea Harrier a šest GR.3 Harrier , osm vrtulníků Westland Wessex a čtyři CH-47 Chinook .
Byl zasažen dvěma raketami Exocet AM-39 25. května 1982, Vyhozen z stíhací Super-Etendard z argentinského námořního letectva . To bylo zničeno následným požárem a bylo rozhodnuto jej potopit. Všechny vrtulníky na palubě byly zničeny, 3 Chinooky a 3 Wessexy, s výjimkou jiného Chinooku, který letěl v době nárazu. Ztráta těchto letadel odsoudila britská vojska k pochodu přes ostrovy k dobytí Port Stanley .
Při požáru bylo zabito dvanáct mužů, včetně kapitána lodi, kapitána Iana North, kterému byl posmrtně udělen kříž za zásluhy . Princ Andrew , létání Sea King , byl první, kdo přepravit přežili.
51 000 t nákladní loď zahájená v roce 1985 převzala toto jméno; je stále v provozu v roce 2015 a pluje pod švédskou vlajkou.