Attila Ferjáncz
Attila Ferjáncz
![Ferjáncz Attila emléktábla.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Ferj%C3%A1ncz_Attila_eml%C3%A9kt%C3%A1bla.jpg/220px-Ferj%C3%A1ncz_Attila_eml%C3%A9kt%C3%A1bla.jpg)
pamětní deska
Attila Ferjáncz , narozen dne12. července 1946v Budapešti a zemřel dne23. dubna 2016, je bývalý maďarský řidič rally .
Životopis
Závodní kariéra A. Ferjáncz začal v roce 1964, když mu bylo sotva 18 let. Od roku 1966 byl mistrem třídy v Maďarsku na 1000 cm 3 . V roce 1967 se vydal na kupé Opel Kadett a získal titul za 1300 cm 3 .
V roce 1968 byly všechny sportovní soutěže pozastaveny kvůli závažným politickým událostem v zemi. V letech 1969 až 1973 to byla třída vítězů 1300 cm 3 (Renault 8 Gordini v letech 1969, 1970 a 1971) a 1600 cm 3 (Renault 12 Gordini v letech 1972 a 1973).
Tento jezdec vyhrál devětkrát národní titul mistra v rally své země (rekord) ve všech třídách (od druhého vydání - v roce 1976). Je před svými krajany Jánosem Tóthem (sedm titulů - 1995, 1996, 1997, 2000, 2001, 2002 a 2005) a Lászlóem Rangou (šest titulů - 1987, 1988, 1991, 1992, 1993 a 1994). Jeho evropská kariéra skončila v roce 1991 na rakouské Semperit Rally poté, co se mohl zúčastnit 70 závodů počítaných v ERC od roku 1974. Jediným závodem ve WRC byl během rally Acropolis v roce 1989. Jeho spolujezdec byl János Tandari od roku 1977 do roku 1991.
Jeho účast na národních závodech skončila v roce 1998, po 34 letech za volantem. Poté se stal prezidentem MNASZ (Maďarská národní asociace motoristického sportu) v letech 1999 až 2007, poté znovu od roku 2008 do současnosti. Od roku 2000 je také členem maďarské národní sportovní federace.
Ocenění
Cenné papíry
-
3 e z MS Evropské Rally : 1981 (za Adartico Vudafieri a Jean-Claude Andruet ) ( 4 th v roce 1986 a 5 th v roce 1987);
- Devětkrát Maďarský Rally Champion (v) (všechny třídy v kombinaci, od roku 1976 do roku 1982 pro Volán SC týmu ): v roce 1976 ( 2 nd vydání), 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1985 a 1990:
- Dříve maďarský šampion 1.3 v rally v letech 1972 a 1973, na Renaultu 12 Gordini .
-
Bulharská rally : 1974 , s Jenő Zsemberi na Renaultu 12 Gordini ;
- Rallye des Monts Taurus : 1977 a 1978 , s Jánosem Tandarim na Renaultu 17 Gordini a poté na Renaultu 5 Alpine ;
- Rally Jugoslávie : 1980 , J. Tandari na Renaultu 5 Alpine;
- Dunajská rally ( Rumunsko ): 1981 , 1983 , 1984 a 1985 , s J. Tandarim na Renaultu 5 Alpine;
- Rallye Hebros (bulharská): 1981 , 1982 , 1984 , 1986 , 1987 , 1988 a 1989 , s J. Tandari na Renaultu 5 Alpine (3), poté Audi Quattro A2 (1), Audi Coupé Quattro (2) a Lancia Delta Integrale 16v (1);
- Škoda Rally (Československo): 1982 , s J. Tandarim na Renaultu 5 Alpine;
- Rallye Vida (bulharská): 1985 a 1986 , s J. Tandarim na Renaultu 5 Alpine, poté Audi Quattro A2;
-
Česká rally : 1987 , s J. Tandarim na Audi 90 Quattrro;
-
Polská rally : 1987 , s J. Tandari na Audi Quattro Coupé;
- Rallye de Bohême : 1987 , s J. Tandarim na Audi 90 Quattro;
-
2 e Rally Bulharsko (Rally Albena, Zlatni Piassatzi-Sliven) v roce 1986, Audi Quattro A2 (tým Rothmans Racing );
-
2 e Rally ELPA Halkidikis Řek v roce 1986 (druhý pilot a stejný tým);
-
2 e Polské rally v roce 1988 (dokonce i druhý pilot a dokonce i tým).
29 vítězství v maďarské lize
3 maďarská vítězství v kopcích
Ocenění
- Rytířský kříž maďarského řádu za zásluhy: 2000;
- Maďarská sportovní medaile: 1981;
- Maďarský závodník roku: 12krát, v letech 1972, 1974 až 1982, 1986 a 1987.
Poznámky a odkazy
-
(hu) „ Meghalt Ferjáncz Attila “ [„Attila Ferjáncz je mrtvý“], na Origo ,23.dubna 2016.
-
The Legends of the Rally , díl 2, Rallyes Magazine , červenec 2014, s. 130 .
externí odkazy