Auster AOP Mk 9
Auster AOP.9
| |
| |
| Stavitel | Auster Aircraft Ltd. |
|---|---|
| Role | Pozorovací rovina |
| První let | 19. března 1954 |
| Uvedení do provozu | 1955 |
| Datum výběru | 1967 |
| Osádka | |
| 2 | |
| Motorizace | |
| Motor | Blackburn Cirrus Bombardier 203 |
| Číslo | 1 |
| Napájení jednotky | 180 hp |
| Rozměry | |
| Rozpětí | 11,10 m |
| Délka | 7,24 m |
| Výška | 2,72 m |
| Plocha křídla | 18,35 m 2 |
| Masy | |
| Prázdný | 721 kg |
| Maximum | 1057 kg |
| Výkon | |
| Maximální rychlost | 204 km / h |
| Rychlost lezení | 285 m / min |
| Rozsah činnosti | 390 km |
Auster AOP B.5 Mk 9 , lépe známý jako Auster AOP.9 , je britský třísedadlovej pozorování a spolupráce. Jednalo se o poslední leteckou pozorovací stanici (AOP ) používanou britskou armádou, která poté nahradila letadla vrtulníky při taktických průzkumných a bojových pozorovacích misích.
Původ a vývoj
Na konci roku 1953 byl zahájen program nahrazující Auster AOP.6 . Nové zařízení mělo využít zkušeností získaných v Koreji a vydržet tropické podnebí, přičemž společenství bylo konfrontováno s komunistickou partyzánskou válkou v Malajsii . Vzhledově srovnatelný se svým předchůdcem byl Auster B.5 ve skutečnosti zcela novým strojem s motorem Blackburn Cirrus Bombardier 203 o výkonu 180 k, který dával tomuto vysoce vyztuženému jednoplošníku lepší přistávací a vzletový výkon. Díky zesílenému podvozku vybavenému nízkotlakými pneumatikami mohla B.5 fungovat také ve vlhkém nebo blátivém terénu. Zesílená odnímatelná podlaha také umožňovala použití tohoto letadla jako lehkého užitkového zařízení nebo po odstranění vybavit letadlo střeleckou výzbrojí.
Prototyp [WZ662] vzlétl 19. března 1954 a bylo vyrobeno 180 příkladů pro Royal Air Force (145 letadel) a Indii (35 letadel).
Verze
- Auster AOP Mk.9 : Vojenské označení Auster B.5.
- Auster 9M : V roce 1967 koupil kapitán M. Somewton-Rayer dávku přebytků AOP 9 od Army Air Corps a nechal je repasovat pro civilní trh motorem Lycoming O-360-A1D o výkonu 180 hp .
- Auster E.3 : Dvoumístné dělostřelecké pozorování provedené v roce 1961 s vysokým zvedacím křídlem a motorem Rolls-Royce Continental IO-470-D o výkonu 260 hp. Prototyp byl armádním leteckým sborem testován jako Auster AOP Mk 11 [XP254], poté byl prodán civilnímu uživateli [G-ASCC] v roce 1971 jako Beagle E.3. Toto letadlo bohužel zaútočilo na strom 29. července 2007.
Uživatelé
- Jihoafrická republika : SAAF používal Auster AOP.9 od roku 1957 do roku 1967.
- Hongkong : Královské hongkongské pomocné letectvo obdrželov roce 1966přebytek letadel AAC 7.
- Indie : 10 nových letadel [IN-755/764] bylo dodáno indickému letectvu, 25 dalších do armády [IN-1659/1683]
- Velká Británie : 145 AOP.9 bylo dodánokrálovskému letectvuod února 1955 [Serial WZ662 / 679, WZ694 / 731, XK374 / 382, XK406 / 421, XN407 / 412, XN435 / 443, XP232 / 254, XP277 / 286, XR236 / 246 a XR267 / 271]. Toto letadlo provedlo 143 000 operačních vzletů s 656 perutěmi vMalajsiiběhem operací vymáhání práva mezi jednotkamiCommonwealthuakomunistickými partyzány. Army Air Corps, se tvořil v září 1957, by měl převzal AOP.9, alekrálovská armáda je velmizajímají o vrtulníky, okamžitě postoupil část své Auster najihoafrické letectvo. Poslední Auster AOP.9 byly prodány v roce 1966 vHongkongu.
Auster AOP.9 v muzeu
Existuje celá řada letuschopných Auster B.5, nejznámější je Army Air Corps Historic Flight XR244. Některé kopie jsou také uchovávány na statických ukázkách v muzeích:
- WZ721 - Museum of Army Flying, Middle Wallop Airfield
- XK418 - Společnost pro zachování letadel druhé světové války, letiště Lasham
- XP280 - Snibston Discovery Park, Coalville
- XP281 - Imperial War Museum, Duxford Aerodrome
- XR271 - FirePower, Woolwich
Poznámky a odkazy
Bibliografie
- Enzo Angelucci a Paolo Matricardi , Letadla , t. V: Éra proudových motorů , Paříž / Brusel, Elsevier Sequoia, kol. "Multi-guide aviation",1979, 316 s. ( ISBN 978-2-8003-0344-4 ) , str. 162.
- AJ Jackson, britská civilní letadla od roku 1919 (svazek 1). Putnam, London (1974). ( ISBN 0 370 10006 9 ) .
- Michael JH Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation . Studio Editions , London (1989).