Zelený bulvár , nejčastěji nazýván povaha bulvár nebo zelená smyčka, je jízda na kole a pěší silniční infrastruktury probíhá ve městě Le Mans a jeho aglomeraci .
Zelený bulvár je soubor jízdních pruhů, které umožňují snadné projížďky na kole po městě i na okraji města. Tato služba reaguje na obavy z ecomobility s cílem podpořit cestování měkkým způsobem ve městě. Cílem je co nejvíce upřednostnit průchod nejzalesněnějšími částmi města. Projekt byl zahájen v roce 2004 a první fáze iniciativy byla dokončena v září 2007 . Celková cyklistická síť městské aglomerace zahrnuje více než 150 kilometrů vyhrazených jízdních pruhů. Bulvár zajišťuje kompletní obchvat města přes 72 vyhrazených kilometrů. Převážná část zeleného bulváru musí zapadat do zástavby Arche de la Nature, která nabízí „měkkou“ plochu 460 hektarů, tedy více než polovinu celkové plochy zeleně města. V roce 2008 samotnou tuto cestu využívalo přibližně 300 000 uživatelů ročně.
Samoobslužný systém jízdních kol byl následně slavnostně otevřen v přírodě Arche de la pod názvem Vel'Nature . Po správném fungování první velké stanice v Espalu se komunální služby rozhodly rozšířit systém na různé strategické body města.
Trasa měla být rozdělena do 10 etap, prováděných jeden rok za druhým po dobu 10 let, což vedlo k ukončení projektu v roce 2014 . Trasa, opravdový zelený obchvat ve městě, měla nabídnout vstupní brány pro cyklisty. Vstupní brána Arnage byla dokončena v květnu 2009 . Cesty bulváru jsou široké 3 metry, jsou pokryty skelným cementem a lomovým pískem. Trasa plánuje nakonec dosáhnout centra města, zejména města Plantagenêt . Trasa by měla obcházet nábřeží levého břehu a Boulevard Demorieux se zařízeními v Jardins des Tanneries a Gourdaine. Na konci roku 2009 byly připraveny pouze části přírody Arche de la a spojující Arnage s Allonnes. Již však bylo vyvinuto několik městských nebo příměstských oblastí, jako jsou břehy řeky Huisne mezi Gué de Maulny a Allonnes, včetně zástavby umožňující průchod pod západním okruhem na úrovni tzv. „Le red bridge“ .