Rada pro bezpečnost dopravy

Rada pro bezpečnost dopravy Obrázek v Infoboxu. Place du Center, sídlo BST Dějiny
Nadace 1990
Rám
Akronym BST
Typ Veřejná agentura
Obchodní oblasti Bezpečnost , doprava
Sedadlo Gatineau
Země  Kanada
Organizace
Prezident Kathleen Fox (od2014)
Produkt SECURITAS ( d )
webová stránka www.tsb.gc.ca

Bureau of Canada bezpečnost Transportation Board (TSB) nebo Safety Board přeprava Kanady (TSB) je agenturou vlády Kanady odpovědné za prosazování bezpečnosti dopravy v Kanadě. Organizace, která je nezávislá na jiných vládních agenturách, které hrají roli v dopravě, vyšetřuje nehody a vydává doporučení týkající se letecké, železniční, námořní a potrubní dopravy. Předsednictvo není oprávněno přidělovat nebo určovat občanskoprávní nebo trestněprávní odpovědnost. V TSB má sídlo se nachází na Place du Centre v Gatineau , Quebek.

Dějiny

TSB byl založen na základě kanadského zákona o vyšetřování a bezpečnosti dopravních nehod, který byl schválen v kanadském parlamentu dne29. března 1990. TSB byl vytvořen v reakci na několik významných nehod, po nichž kanadská vláda zdůraznila potřebu multimodální a nezávislé vyšetřovací organizace.

Ustanovení kanadského zákona o vyšetřování dopravních nehod a bezpečnostních radách mají za cíl navázat nezávislý vztah mezi TSB a federální vládou. Tato nová organizace byla podrobena zkoušce během havárie letu 111 společnosti Swissair , ke které došlo dne2. září 1998, a byla největší katastrofou na kanadské půdě od pádu letu Arrow Air 1285 . TSB vydala svou zprávu dne27. března 2003, 4 a půl roku po nehodě. Vyšetřování stálo 57 milionů kanadských dolarů , což z něj činí nejsložitější a nejdražší vyšetřování nehod v historii Kanady.

Statistiky TSB ukazují, kolik pozemních, vzdušných a námořních nehod bylo za posledních pět let (2001–2006) relativně stabilních (Dopravní nehody v potrubí nejsou dostatečně běžné, aby byla statistika relevantní) Provoz na třech hlavních druzích dopravy se zvýšil o 5 % mezitím. V letech 2005-2006 bylo v Kanadě pozorováno více než 4 000 dopravních událostí. Většina z těchto incidentů byla méně závažná a týkala se pouze škod na majetku, ale do tohoto celkového počtu jsou zahrnuty i smrtelné nehody. Ve stejném roce vyžadovalo vyšetřování TSB 79 nehod a mimořádných událostí.

V posledních letech TSB provedla řadu významných vyšetřování, včetně vyšetřování zahrnujících Air France (A05H0002), řeku Cheakamus (R05V0141), královnu severu (M06W0052), hrad Picton (M06F0024), prasknutí potrubí v Burnaby (P07H0040), vrtulníky Cougar (A09A0016) a školní jachta Concordia (M10F003). Aby podpořila přijímání svých doporučení a reagovala na trendy nehod, vytvořila TSB v roce 2010 svůj Watchlist, který uvádí devět zásadních problémů ovlivňujících bezpečnost kanadského dopravního systému.

Členové předsednictva

Předsednictvo se skládá z pěti členů:

Mandát

Toto je mandát TSB:

TSB může pomáhat dalším vyšetřovacím orgánům v oblasti dopravy, pokud:

Provinční a územní vlády mohou TSB požádat o prošetření událostí. Je však na TSB, aby rozhodl, zda bude konkrétní událost vyšetřovat. TSB vydává veřejné zprávy po dokončení vyšetřování první, druhé, třetí a čtvrté třídy. Doporučení TSB nejsou právně závazná pro kanadskou vládu ani pro ministry federálních organizací. Pokud je však doporučení zaměřeno na federální oddělení, musí být TSB do 90 dnů předložena formální odpověď.

TSB je podřízena kanadskému parlamentu prostřednictvím Kariny Gouldové , ministryně demokratických institucí.

Seznam prezidentů

Reference

  1. „  TSB ve zkratce  “ na adrese http://www.tsb.gc.ca (přístup 9. srpna 2016 )
  2. „  Mission - Transportation Safety Board of Canada  “ , na http://www.tsb.gc.ca ,7. srpna 2018(zpřístupněno 6. listopadu 2018 )
  3. „  Rada pro bezpečnost dopravy v Kanadě  “ , na adrese http://www.bst-tsb.gc.ca ,4. července 2018(zpřístupněno 6. listopadu 2018 ) , poznámka pod čarou
  4. „  Členové předsednictva  “ na adrese http://www.tsb.gc.ca (přístup k 9. srpnu 2016 )
  5. „  Mission  “ na adrese http://www.tsb.gc.ca (přístup 9. srpna 2016 )

Dodatky

externí odkazy