Řada CP 3250
CP UQE 3250
UTE + UQE 3264 spojka
| Provozovatel (provozovatelé) | CP Lisboa |
|---|---|
| Označení | UQE 3250 |
| Typ | Vlak s vlastním pohonem |
| Motorizace | Elektrický |
| Konstrukce |
1959 ; Modernizace: 1998 až 2002 |
| Výrobce |
Sorefame , GEC-Alsthom Modernizace: EMEF |
| N O série |
Přívěsy-pilot 1 (RP1) : 9 0 94 5 003 251 až 3271 Motory (M) : 9 0 94 9 103 251 až 3271 Přívěsy (RI) : 9 0 94 5 993 251 až 3271 Přívěsy-pilot 2 (RP2) : 9 0 94 5 883251 až 3271 |
| Efektivní | 21 ( 01/09/ 06 ) |
| použití | Portugalsko Cascais Line |
| Šablona | 1668 mm |
|---|---|
| Jídlo | trvalý 1,5 kV |
| Sběrače | 1 |
| Trakční motory | 4 motory GEC G340BZ a WT340A |
| Trvalý výkon | 960 kW |
| Mše v provozu | 142,5 t |
| Podvozky | 2'2 '+ Bo'Bo' + 2'2 '+ 2'2' |
| Brzdy | Knorr-Bremse |
| Maximální rychlost | 90 km / h |
Dispozice:
- UQE ( Unidade Quadrupla Eléctrica , čtyřnásobná elektrická jednotka): RP1 + M + RI + RP2
- UM : až 2, mezi nimi nebo s UTE 3150 (školení UTE + UQE je typickým složením řady Cascais )
-
Vnitřní vybavení :
- 208 míst.
Hmotnost vesel s přívěsy Pilot 2 metalizovanými z těl s vlastním pohonem Baume & Marpent : 147 t.