Mezinárodní federace | ICF |
---|---|
Olympijský sport od roku |
1936 ( předváděcí sport v roce 1924 ) |
Kanoistika je fyzická aktivita pro volný čas nebo sportu , cvičil pohonem lodě pádla nebo ručně , včetně kanoe , na kajaku , na rafting či kanoi . Tato aktivita se také označuje jako „ pádlové sporty “.
Jízda na kanoích se provozuje pro volný čas (námořní turistika, individuální trénink, soutěže nebo sdružení) nebo v soutěži , v klidné vodě (rybníky), divoké vodě ( řeky ) a námořní ( ústí řek , moře ). Bezpečnost zahrnuje zvládnutí lodi, technické a fyzické školení, vybavení, předběžné informace o podmínkách kurzu (předpověď počasí, stav kurzu), dohled atd., Které se liší podle typu praxe.
Francouzský termín „Kanoistika“ se objeví v polovině XX th století. Skládá se ze slov kánoe a kajak a sdružuje několik sportovních nebo volnočasových aktivit prováděných nejen s kánoí nebo kajakem , ale obecněji s jakoukoli lodí poháněnou pádly ( pádlovými sporty ), jako je kánoe a loď. - Drak , nafukovací člun ( raft ) nebo vlna na lyžích . Kanoistika se tedy odlišuje od veslování (sport) , což je činnost prováděná na lodích s vesly (vesly).
Integrace na západě na XX th století kanoistika, jízda na kajaku, rafting a kánoe v globálním sportem a jazykové redefinici s vynálezem tohoto složeného výrazu, jistě přispěl k oživení těchto praktik rodových z jiných kultur.
Kánoe svůj původ v Severní Americe , kde Amerindians používal to jako dopravní loď ; pohon a řízení zajišťuje jedno pádlo. Kajak nám přijde z Inuit , zejména Aleuts ; používané zejména k lovu, bylo manévrováno pomocí jednoduchého nebo dvojitého pádla. Rozdíl mezi kánoí a kajakem je tedy spíše druh pádla a místa k sezení než počet jeho cestujících: existují například jednomístné kánoe a kajaky se dvěma, čtyřmi nebo deseti sedadly.
Najdeme další brouzdaliště v čase, lidech, regionech: kánoe (Afrika, Amerika), va'a ( Polynésie ), vaka ( Cookovy ostrovy ). Šlapadla patří k nejstarším prostředkům lidského cestování, využívajícím vodní cesty, dlouho před kolom na polních cestách. Cvičí se pro různá další použití: dopravní prostředky, tradiční slavnosti, přílohy k větším člunům, procházky, senzační sporty, klouzání.
Kanoe praktiky se vyvinuly od konce XX -tého století, je diverzifikace zejména pro volnočasové a sportovní aktivity, podporovaný použitím nových materiálů a výrobních procesů v člunech sebe, ale i pádla nebo bezpečnostních doplňků. Zpočátku v kůře nebo kůži napnuté přes dřevěný rám byly kanoe a kajaky postaveny v plátně napnutém přes kovový rám, v lamelovém dřevě, v kovu a nyní zejména v plastech a kompozitních materiálech ( sklolaminát , uhlík , kevlar ). Lodě nabraly podobu a vybavení specifické pro nové postupy, náročnější ( volný styl , vysoká řeka, moře ...) nebo širokou veřejnost (otevřené lodě - to znamená, že na nich sedí vodák a ne více uvnitř - , s automatickým podavačem nebo bez něj ...). Současný tvar kánoí a kajaků závisí spíše na praxi, pro kterou jsou určeny, a individuálních preferencích, než na jejich původu. Často je tedy snadné zaměnit kánoi s kajakem. Pouze sedící nebo klečící pozice vodáka - a dvojité nebo jednoduché pádlo - je snadno odlišuje.
Praxe soutěže v klidné vodě začala v Anglii v roce 1865 . Následují Francie ( 1869 ) a Severní Amerika ( 1871 ). Mezinárodní federace byla založena v roce 1924 ; uspořádala první evropské mistrovství v roce 1933 a mistrovství světa v roce 1938 . Olympijský program zahrnuje závody v klidné vodě od roku 1936 .
V divoké vodě se první soutěž konala v roce 1939 v Německu . Světový pohár byl vytvořen v roce 1945 a slalom na divoké vodě byl zahrnut do olympijského programu v roce 1972 . První světový šampionát v sestupu z řeky se uskutečnil v roce 1959 na Vézère (Francie).
Jízda na kanoích v klidné vodě se praktikuje na dvou typech lodí, které kajakáře nebo céiste zavazují k přijetí různých technik, i když jsou koncepty velmi často stejné.
Kajakový pohon : kajakář sedí na nízkém sedadle ve spodní části lodi. Jeho chodidla spočívají na pevných (volnočasových) nebo nastavitelných klínech nebo tyči běžně známé jako „nožní klín“ nebo „nožní tyč“. Kajakář pádluje střídavě na obou stranách a tlačí vodu dozadu. Ve skutečnosti je to ale především vodák, který se táhne dopředu na vodě, kde je zakotven pádlem, a přenáší pohyb na člun prostřednictvím kufru kontaktem s hýžděmi a tlakem nohou. Pohon a řízení jsou poskytovány současně. Mohou být nutná nápravná opatření (pádlování, vzplanutí). Technická vysvětlení v komentáři
Na in-line závodních kajakech má kajakář více zvednutá kolena a jeho chodidla ovládají kormidlo, které protíná stupačku, a ovládá kormidlo kladkami.
Pohon kánoí : vodák sedí na sedadle, pohovce nebo baru, s koleny na dně lodi. V soutěži používáme klíny na kolena a boky. Pohyb pádlování se od kajaku trochu liší. Zejména jedno pádlo (s jednou čepelí) se používá (obvykle!) Používá se pouze na jedné straně, a proto je nutné „narovnat“ řízení. To je zajištěno „vyrovnáním“, a to buď řízením na zádi (začátečníci, ve volném čase), nebo „labuťovým krkem“, nebo („J tah“ (méně brzdí, žádné trhnutí). má pozici známou jako „česky“, jedno koleno ve spodní části lodi, druhé v „předním výpadu“, což umožňuje vyvinout intenzivnější úsilí.
Obtížnost pohybu, zejména v soutěži, a zejména v kanoistice / české poloze, komplikuje nestabilita lodí, velmi profilovaná, spojená s hledáním výkonu, aby šly co nejrychleji. Kajakář nebo céiste musí ve stále nejisté situaci zvládat rovnováhu. I ti nejlepší na světě mají ztrátu rovnováhy, zejména na konci závodů s únavou. Viz článek Online závod .
Kromě výše popsaných pohonných technik se přidávají další techniky, které působí na směr a rovnováhu („manévry“), často kombinované k provádění „triků“ stylů, ale také ke správě navigace (taktika, bezpečnost).
Například: „vyvolávací“ manévr spočívá v použití lopatky lopatky, která pasivně působí v přední části lodi, aby se rychle otočila. Mezera (v kanoi) se skládá z pohybu lodi bočně; kruhový pohon umožňuje, aby se aktivně správném směru; podpora , v suspenzi nebo v tahu, může stabilizovat chalupu nadměrné nebo doprava plavidla; Eskimo válec úplně vrátí převrácené lodi, aniž by opustil loď; kotva umožňuje loď bude závislý na tahu, aby se zabránilo smyku; svíčka je postava spočívající ve zvednutí přední nebo zadní části lodi, často s pomocí vlny; slunce je svíčka což má za následek úplné vertikální otáčení lodi; freestyle má mnoho podobných postavy v surfování . V řece trajekt sestává ze šikmého překročení proudu; běžící doraz sestává ze zastavení na okraji nebo za oblázek otáčením kolem; současné oživení je tvořen jednou zastavil proti proudu, ke spuštění opět v proudu; dopis v mailu kombinuje oživení a aktuální zastávku.
Pohon, manévry a nebezpečí jsou předmětem teoretických popisů.
Kanoistika zahrnuje olympijský soutěžní sport, neolympijské soutěžní disciplíny a volný čas a volný nebo komerční cestovní ruch.
Na French Kanoe federace (FFCK) kategorizuje kanoistice aktivity v závislosti na povaze vodního prostředí, kde se praktikuje: bílá voda, klidná voda, moře.
FFCK a evropské federace nabízejí škálu dovedností ve třech cvičných prostředích v podobě barevných pádel - Euro Paddel Pass - certifikovaných ve francouzských kanoe-kajakových školách. Pořádají se volnočasové akce a soutěže.
Kajak je jednomístný nebo dvoumístný, kánoe se cvičí samostatně, se dvěma, dokonce třemi až osmi lidmi, soukromými čluny, sdruženími nebo půjčovnami. Tvary jsou obecně univerzální, objemné a poměrně stabilní. Jedná se o turistickou praxe nebo zeleným volný čas, a to zejména v létě nebo příležitostné, na klidných řekách, jako jsou kurzy Ardèche , Dordogne, Vézère, Tarn, Hérault , atd. ale také na rybnících a jezerech ...
Mořský kajakTato disciplína vám umožňuje objevovat moře (turistika, nájezdy) nebo provozovat závody ( Merathon , Marathon ). Cvičí se s velmi dlouhými kajaky (v průměru pět metrů), často vybavenými daggerboardem a někdy s plachtou, s přihrádkami uzavřenými průlezy, které umožňují přijímat jídlo, stany, spací pytle. Kajak je registrován v námořních záležitostech, mořský kajakář tedy může lovit, zatímco kajaky definované jako „plážové vybavení“ to neumožňují.
Volný stylV divoké vodě se rodeo nebo volný způsob cvičí na kajaku nebo jednomístném kánoi na místech (vlny nebo válečky tvořené proudem), pak mluvíme o volném stylu a lékař používá pohyby vody a úlevu k provedení OBR . Praktici této disciplíny se často setkávají ve formě týmu, kde společně organizují mnoho festivalů, které spojují koncerty, vodní show i vzduch.
Praktici známí jako „ freestylisté “ nebo „rodeomanové“ neváhají cestovat několik stovek kilometrů hledat perfektní místo . Nejznámější ve Francii jsou Hawaï-sur-Rhône, Charnay ...
Disciplína zahrnuje sjíždění řek na kajaku nebo kánoi, obvykle vyrobené z plastu. Tato činnost vyžaduje technické, fyzické i duševní vlastnosti, aby mohla být prováděna zcela bezpečně. Z tohoto důvodu se obvykle praktikuje v organizovaných týmech.
Wave-ski a kajakové surfováníNa vlnových plážích se lyžování na vlnách skládá z provedení co nejvíce triků, jako je volný způsob . Tato disciplína je kompromisem mezi surfováním a jízdou na kajaku. Kajakář sedí na desce s nohama uzavřenými v páskách. Kajakové surfování je spíše člun - vstoupíte dovnitř; obvykle má tvar kopyta - prkna.
Soutěže řídí hlavně Mezinárodní kanoistická federace (FIC) uznaná MOV a AGFIS .
Kanoistika je olympijským sportem od roku 1936 díky liniovému závodu ( rychlost přes 200 m , 500 ma 1000 m v pruzích ploché pánve, finále je přístupné přes eliminační závody). Slalom byl poprvé olympijskou disciplínu v roce 1972 a pak zmizel do roku 1992 a na olympijských hrách v Barceloně (na slalomu v bílé vodní nádrže, průběh 300 m do 400 m časem zahrnuje průchody dveří, které může vést k sankcím pro nesprávný průchod).
Neolympijské disciplíny jsou sjezdové a v poslední době freestyle , wave-ski a kayak-pólo . ICF řídí sjezd řeky po vodě proti času, kajak-pólo, dračí loď, maraton, volný způsob, kajak-surf, rafting v některých zemích a kanoistika.
Diskuse týkající se va'a ( Pacific výložník kanoe ) jsou v plném proudu.
Ve Francii jsou odborníci v soutěži klasifikováni podle kategorií na základě věku.
Jedná se o tyto kategorie:
Kromě těchto věkových kategorií existuje zvláštní kategorie zvaná „handikayak“, která je specifická pro zdravotně postižené lékaře.
Ženská praxeAkce žen v jednomístném slalomu a sprintu v kánoi se objeví na olympijských hrách v Tokiu v roce 2020, ačkoli již existují na mistrovství světa a mistrovství Evropy.
Objevili se během mistrovství světa 2009 a 2010 . Testovací kajaky pro sedačky a 200 m a 500 m pak byly předváděcími akcemi.
Do roku 2012 nemohly ženy soutěžit v kanoistických disciplínách a měly již poloviční počet závodů než muži ve sprintovém kajaku. Tento sport má stále daleko od parity, protože na posledních londýnských hrách v roce 2012 se ženy mohly účastnit pouze jednoho závodu proti třem mužům ve slalomu. Ve sprintu byly dvě třetiny z 12 kategorií muži. Důvodem, pro který byla kanoistika ženám zakázána, bylo: „soutěžit na jednom nebo na kolenou by deformovalo pánev a vytvořilo riziko pro budoucí těhotenství“.
Online závodNa klidné vodě musí devět závodníků rozdělených do jízdních pruhů projít danou vzdálenost, aby mohli nejprve projet cílovou páskou (jak je tomu také ve veslování (sport) ). V soutěži existují dva typy vzdáleností:
Kromě toho mohou být lodě jedno, dvoumístné nebo čtyřlůžkové (pak mluvíme o K1, K2 nebo K4 pro kajaky a C1, C2 a C4 pro kánoe).
SlalomV rozbouřených vodách musí soutěžící překonat vzdálenost přibližně tři sta metrů a vyjednat osmnáct až dvacet pět bran v co nejkratším čase. Existuje několik typů bran: zelené brány, které se překračují ve směru proudu, červené brány, které se překračují proti přílivu, je přenášejí na „obloze“, která je na dvou kůlech. Musíte jít mezi dveřmi, aniž byste se jich dotkli, jít z kopce pro zelené, nahoru pro červené. Každý dotyk uděluje trest 2 body, zatímco nesprávně zkřížené dveře (nebo které nejsou překříženy) mají za následek 50 trestných bodů. Tresty se připočítávají k dosaženému času, který se převádí na body (1 bod = 1 sekunda). Existují různé typy lodí pro nácvik slalomu: jednomístný kajak (kajakář sedí v lodi), jednomístný kánoe C1 (céiste leží na kolenou ve své lodi a používá jedno pádlo s jednou čepelí) , dvoumístný kánoe C2. Obecně řečeno, závodní slalomové lodě jsou vyrobeny z aramidu (nebo kevlaru) nebo uhlíkových vláken nebo ze směsi obou: technický pokrok v posledních letech znamenal, že design slalomových lodí je nekonečně poznamenán příchodem nových tvarů a objemů. Stávající lodě jsou mezi 3,5 ma 3,7 m .
KlesáníNa mírně turbulentní bílé vodě musí soutěžící jet co nejrychleji z jednoho bodu do druhého řeky (jedná se o závod s časem), jde o výběr jeho trajektorie podle proudů a přírodních překážek tvořených skály. Existují dva typy závodů: sestup „klasického závodu“ kratší než 30 minut a sestup „sprintový“ se vzdáleností 500 m až 1 000 ma trváním 30 sekund až 2 minuty 30 sekund; sprint se koná ve dvou kolech, dvakrát po stejné trase.
Kajakové poloNa klidné vodě je kajak-pólo týmový sport, který vidí dva týmy po pěti hráčích proti sobě po dobu dvakrát deset minut. Je to velkolepý sport, kde musíte spojit lehkost lodi s dovedností v kouli a týmovým duchem. Můžete to přirovnat k vodnímu pólu, ale na lodi.
MaratónMaraton je závod na dlouhé vzdálenosti na vodě nebo na řece s možností provedení dvou nebo tří portages. Testy trvají dvě nebo tři hodiny nebo více.
Kánoe (dračí loď, Va'A, Waka, Vaka)Rodilý k ostrovům jižního Pacifiku je to loď, která pojme až osm vodáků. Různé tradiční lodě přežijí, s vyrovnanými soutěžemi, včetně:
Na kurzu na moři je merathon dálkovým závodem na mořském kajaku, surfování na lyžích nebo na kánoi.
Válečné kánoeKanada je jedinou zemí na světě, která má na seznamu soutěžních lodí 15 kánoí. Běžně se jí říká „ válečné kánoe“, pochází od prvních obyvatel Ameriky, například Irokézů, kteří cestovali po kanadských řekách a vedli válku. Jejich člun byl zjevně velmi rychlý a podobný C-15. Dnes je samozřejmě samozřejmě určen výhradně pro závody a prošel zásadním přepracováním, které optimalizuje jeho rychlost.
Loď je ve skutečnosti velká kánoe se čtrnácti veslaři (sedm levák, sedm pravák) a kormidelník stojící vzadu. Tento poslední se stará o směr, ale také zaujímá místo vedoucího lodi (často trenér). Vzhledem k jeho hmotnosti je to rychlý člun a dřevo je stále nejběžnějším a nejoblíbenějším materiálem pro tyto čluny.
Závody válečných kánoí jsou velmi působivé vzhledem k velikosti lodí, které závodí ve stejných pruzích jako ostatní lodě.
Extrémní jízda na kajakuSoutěže se mohou skládat z bran nebo časovaných sjezdů na bouřlivých řekách. Konají se v týmech nebo jednotlivě.
Další postupyPoloha vsedě na jednomístném nebo dvousedadlovém kajaku umožňuje procvičovat osoby s motorickým postižením dolních končetin a zad. Stabilní modely kajaků s dobře tvarovanými opěradly a sedadly jsou komerčně dostupné k pronájmu. Je celkem snadné přizpůsobit sedačku moderním materiálům. Zrakově postižení využívají výhody dvoumístného vozidla, slepého cvičí C2 v divoké vodě. Zvláštní opatření platí pro osoby citlivé na chlad. Instruktoři jsou vyškoleni FFCK pro příjem zdravotně postižených (další handikayak).
Neoficiální, vybavení bylo postaveno z dvojic lyží, sněžnic, s upravenými pádly, klouzání po sněhu nebo dokonce k pěší turistice.
Lodě používané ve volném čase a turistice jsou hlavně kánoe, kajaky a rafty vyrobené z tuhých materiálů, natažené přes rám (skládací) nebo nafukovací. Lodě jsou otevřené s uzavřeným vnitřním roztečem zajišťujícím vztlak a tvarovaná sedadla nebo spojovací prvky. Soutěžní lodě používají syntetické pryskyřice vyztužené skelnými nebo karbonovými / kevlarovými tkaninami, které jsou lehčí, s jemnějšími tvary, ale méně robustní. Pádla jsou vyrobena ze dřeva, pryskyřice / vláken nebo polyethylenu v závislosti na použití. Různé příslušenství jsou přidány, včetně vesta (vztlaku 30 až 70 N - 3-7kilogram f ), na přilbu (na řece, K-košile), přičemž plášť (nebo pláště) pro uzavření silu (šachty) ( pro řeku, moře, K-pólo); izotermický oděv (v řekách a mořích: například neoprenové obleky podobné oblekům na potápění , boty atd.)
Kromě konkrétních aspektů (zejména na moři) platí některá obecná bezpečnostní opatření pro navigaci v klidné vodě: nosit bezpečnostní vestu (podle platných norem) a další vybavení přizpůsobené její velikosti, nosit - pokud je to nutné - sluneční brýle proti odrazu vody a další ochrana pokožky a hlavy (opalovací krémy, pokrývky hlavy), zejména při pěší turistice a na moři.
Obtížnost řeky (se orientovat v CK) se hodnotí na „ třídy “ měřítku I až VI částečně subjektivní v závislosti na překážkách (vlny, kameny, větve), rychlost a tok proudu (sklonu), z pojem závazku… Třída I odpovídá vodnímu útvaru nebo téměř bez proudu, zatímco třída VI odpovídá přívalovým chodbám, které jsou velmi obtížné nebo dokonce považovány za neprůchodné nebo velmi exponované. Římskými číslicemi určíme celkovou obtížnost kurzu, doplněnou arabskými číslicemi (např. III-4 nebo III (4,5+), bude odpovídat třídě III v celém kurzu s jednou nebo více pasážemi třída 4 nebo dokonce pasáž ve třídě 5/6). Tato klasifikace je podobná klasifikaci, kterou používají plavci na divoké vodě , ale nevztahuje se na potíže s navigací na moři.