Domingo Faustino Sarmiento nebo Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento ( FCDFS ), široký rozchod (1676 mm), je jedním ze šesti drah, které tvoří železniční sítě argentinského. Za své jméno vděčí spisovateli, učiteli a prezidentu Argentiny Domingo Faustino Sarmiento . Zanechává z Once de septiembre nádraží , v centru města Buenos Aires , a míří směrem k západní části země, přejezd na jeho cestě do provincie z Buenos Aires , La Pampa , Córdoba , San Luis a od Mendoza .
Železnice byla vytvořena během znárodnění Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (FCO) dne13. února 1947, a od té doby je spravuje státní společnost Ferrocarriles Argentinos , která byla v té době známá jako Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (EFEA) . Na jeho tratích obíhaly osobní vlaky v oblasti většího Buenos Aires , meziměstské vlaky mezi izolovanými lokalitami a dálkové spoje, které spojovaly stanici Once de septiembre s různými městy ve vnitrozemí. Kromě toho byla železniční síť Sarmiento využívána k přepravě zboží, zejména zemědělských produktů.
Na počátku 90. let, po rozpuštění Ferrocarriles Argentinos tehdejším prezidentem Carlosem Menemem , a následném zrušení řady železničních služeb, bylo odstraněno velké množství tratí. Některé z poboček se zbožím dostaly koncesi na brazilskou společnost América Latina Logística (nebo ALL), zatímco jiné byly uděleny společnosti Ferroexpreso Pampeano . Společnost provincie Buenos Aires Ferrobaires poskytuje meziměstské služby.
Pokud jde o metropolitní osobní dopravu, byla nakonec udělena v koncesi společnosti Trenes de Buenos Aires (TBA), společnosti, která rovněž působí na tratích železnice General Bartolomé Mitre a která se účastnila kontroverzí ohledně kvality služby. nabídl.
Sarmiento železnice je po železnici General Roca ta, která přepravuje největší počet cestujících v metropolitní oblasti většího Buenos Aires , kde prostřednictvím linek Sarmiento obsluhuje města nacházející se na západ od aglomerace .