Settembrini třída

Settembrini třída
Technická charakteristika
Typ Střední cestovní ponorka
Délka 67,50 m
Mistr 6,6 m
Návrh 4 m
Řazení Na povrchu: 953 540 tun
Pod vodou: 1 153 330 tun
Pohon Dva naftové motory TOSI
dva elektromotory Ansaldo
dvě vrtule
Napájení Dieselové motory: 3000 hp (2200 kW)
Elektrické motory: 1300 hp (956 kW)
Rychlost 17,5 uzlů (32,4 km / h) na hladině
7,7 uzlů (14,3 km / h) pod vodou
Hloubka 100 m
Vojenské rysy
Vyzbrojení 8 torpédových trubek (čtyři přední a čtyři zadní) 533  mm
12 torpéd
1 hlavní hlavně 102 mm 102/35 Model 1914
2 protiletadlová děla Breda Model 1931 13,2  mm
Rozsah činnosti Na povrchu: 6 200 námořních mil (11 500 km) při 7,3 uzlech
Pod vodou: 100 námořních mil (190 km) při 3 uzlech
Další vlastnosti
Osádka 5 důstojníků, 51 poddůstojníků a námořníků
Dějiny
Stavitelé Cantieri navali Tosi di Taranto (TOSI), Taranto - Itálie
Podáváno  Regia Marina
Období
výstavby 		1928-1932
Doba služby 1931–1948
Lodě postaveny 2
Ztracené lodě 1
Zbořené lodě 1
Předchozí Bragadin Argo Následující

Třída Settembrini je třída 2 střednědobých ponorek postavených pro přístav Regia Marina (k nimž jsou přidány další tři pro Argentinu ), které sloužily během druhé světové války .

Settembrini italské třídy navrhl námořní inženýr Virginio Cavallini a fungoval po celou druhou světovou válku, dokonce i po Cassibileho příměří .

Design a popis

Třída Settembrini byla vylepšenou a zvětšenou verzí předchozích ponorek třídy Mameli . Oni pohyboval 953 tun na povrchu a 1.153 tun pod vodou. Ponorky byly dlouhé 69,11 metru, měly šířku 6,61 metru a ponor 4,45 metru. Měli operační hloubku potápění 80 metrů. Jejich posádka měla 56 důstojníků a vojáků.

Pro povrchovou navigaci byly ponorky poháněny dvěma vznětovými motory TOSI o výkonu 1 500 koní (1119 kW), z nichž každý poháněl kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna elektromotorem Ansaldo 650 koňských sil (478 kW). Mohly dosáhnout 17,5 uzlů (32,4 km / h) na povrchu a 7,7 uzlů (14,3 km / h) pod vodou. Na povrchu měla třída Settembrini rozsah 6 500 námořních mil (11 500 km) při 7,3 uzlech (13,5 km / h); v ponoření měli dosah 100 námořních mil (190 km) na 3 uzly.

Ponorky byly vyzbrojeny osmi 21palcovými torpédovými trubicemi, čtyřmi na přídi a čtyřmi na zádi , pro které nesly celkem 12 torpéd . Byly vyzbrojen jediným 102/35 Model 1914 (4 palce), palubní zbraň na přední řídící věže ( kiosku ) pro povrchovou boji. Jejich protiletadlovou výzbroj tvořily dva nebo čtyři kulomety Breda Model 1931 13,2 mm.

Třída lodí

Naval jack of Italy (ca. 1900-1946). Svg Regia Marina - Settembrini ClassItalská vlajka (1861-1946) korunována.svg
Ponorka Staveniště Zahájení výstavby Zahájení Uvedení do provozu Cílová stanice
Luigi Settembrini Cantieri navali Tosi di Taranto (TOSI), Taranto 16. dubna 1928 28. září 1930 25. ledna 1931 Potopen při srážce s USS  Frament  (APD-77) dne 15. listopadu 1944.
Ruggiero Settimo 16. června 1928 29. března 1931 25.dubna 1932 Vypuštěno ze seznamu námořnictva, 23. března 1947.

Historický

Ve španělské občanské válce v letech 1936-1939 hráli malou roli podporou španělských nacionalistů .

Luigi Settembrini

Luigi Settembrini (pojmenoval vlastenec a spisovatel z Risorgimento ) byl poslán do Španělska podél Francoists a dne 3. září 1937, klesla pod velením nadporučíka (Tenente di Vascello) Peppino Manca , sovětské obchodní lodě Blagoev .

Během druhé světové války provedl řadu misí, aniž by nahlásil ztroskotání lodi. Po příměří, byl poslán do Spojených států , ale během přenosu, nešťastnou náhodou srazil s torpédoborec USS  Frament  (APD-77) z amerického námořnictva (dále jen US Navy ) a potopila. Bylo nalezeno pouze osm mužů.

Ruggiero Settimo

Po účasti ve španělské občanské válce , to bylo používáno značně ve Středomoří , vždy bez potopení lodí. V březnu 1943 byl poslán do Puly do ponorkové školy. On snížila 1 st 02. 1948.

Poznámky a odkazy

  1. Turrini 2003, str.  165-166 .
  2. Chesneau, str. 308
  3. Bagnasco, str. 147
  4. Fraccaroli, str. 131

Podívejte se také

Bibliografie

externí odkazy