Col de la Croix de Mounis
| Col de la Croix de Mounis | ||||
_col_de_la_Croix_de_Mounis.JPG) Pohled na průsmyk. | ||||
| Nadmořská výška | 809 m | |||
|---|---|---|---|---|
| Masivní | Caroux-Espinouse ( centrální masiv ) | |||
| Kontaktní informace | 43 ° 41 ′ 07 ″ severní šířky, 2 ° 57 ′ 42 ″ východní délky | |||
| Země | Francie | |||
| Údolí | Údolí Dourdou z Camarès (západ) |
Mare Valley (východ) |
||
| Ascension since | Fagairolly | Potěšení | ||
| Průměrný gradient | 6,5% | |||
| Max. | 10,5% | |||
| Najeto | 6,7 km | |||
| Přístup | D 922 | D 922 | ||
Geolokace na mapě: Hérault
| ||||
Col de la Croix de Mounis je nahrávka se nachází v nadmořské výšce 809 metrů v pohoří Massif Central , ve francouzském departementu Hérault , na území obce Castanet-le-Haut .
Toponymie
Jméno Croix de Mounis se objevuje v listině z roku 1199 schválené mezi Guillaume Aton de Curvalle a Deodat de Boussagues.
Zeměpis
Dějiny
První stálá lidská okupace se datuje do francouzské revoluce . Obecněji si v této době všimneme vzhledu nových domů po celé silnici D 922 ve městě Castanet-le-Haut: la Coste, la Baraquette, la Croix de Mounis, Bel-Air, le Péras. To koresponduje s velkým úsilím diecéze Castres na konci XVIII -tého století s cílem zlepšit Lacaune-Saint-Gervais silnici, což má za následek výrazné zvýšení provozu. Dispoziční řešení této trasy prochází řadou změn během XIX th století. Zpočátku cesta prošla za domy. Pár, který vytvořil Pierre Bouisset (1772-1824) narozený v Murat-sur-Vèbre a jeho manželka Marguerite Pistre (asi 1777-1855) narozená v Ginestetu, otevřeli „chatrč“ v Croix de Mounis, která sloužila jako hostinec a relé. Koně dostavníků spojujících Saint-Gervais-sur-Mare s Lacaune po těžkém stoupání byli předáváni čerstvými koňmi. Zůstali tam dva ze synů: Pierre Bouisset (1804-1843), který se staral o hostinec, a Jacques (1808-1859), který byl prohlášen za řidiče vozu a který nešťastnou náhodou přišel o život, proto starý kamenný kříž postavený na toto místo. Potomci obou bratrů postavili různé dnešní domy. Ti z Pierre mají malou továrnu na vápno, z níž za domem zůstává starý lom a poblíž velkého kříže stará pec.
-
Stará vápenná pec.
-
Croix (1859), postavený připomínat smrtelnou nehodu Jacques Bouisset, ke kterému došlo tam.
Ve XX -tého století, pomocný pošta byla rovněž instalována po první světové válce . Historická silnice měla jinou trasu než ta, kterou dnes pojedeme: prošla za domy, sestoupila na jižním svahu hory a skončila na místě zvaném Bel-Air, odkud sestupovala přímo na horu Péras. Tato stará trasa dnes částečně odpovídá stále použitelné stezce. V roce 1953 byl postaven velký kříž a hned za ním vyhlídka, která sleduje pozoruhodné body Heraultu ( Espinouse , Pic Saint-Loup , vrchol Vissou atd.)
-
Domy a hory Espinouse vzadu.
-
Kříž (1953).
-
Orientační tabulka.
Cyklistika
Col de la Croix Munis byla pořízena třikrát na Tour de France , ale nebyl o klasifikaci hory v roce 1953 , během 13 th stupni. Poté byl zařazen do 3 rd kategorii v roce 1972 , v průběhu 10 th fázi, pak 2 nd kategorii v roce 2013 , v průběhu 7 -tého stupně , s průchodem v čele Francouz Blel Kadri .
| Rok | Krok | Kategorie | 1 oko nahoře |
|---|---|---|---|
| 2013 | 7. th | 2 | Blel Kadri |
| 1972 | 10. tis | 3 | Lucien Van Impe |
| 1953 | 13. ročník | kromě GPM |
Poznámky a odkazy
- „ Klasická mapa IGN “ na Géoportail .
- Bulletin Archaeological Society of Hérault , 1987
- Jednání států Languedocu ze dne 30. prosince 1774, týkající se silnice.
- (en) Le dico du Tour - Col de la Croix de Mounis na Tour de France