Comanav | |
![]() | |
Tvorba | 1961 |
---|---|
Klíčová data | 1964, ENCOM a CMN se spojily a vytvořily ACM (Ateliers et Chantiers du Mali) 1968, znovuzrození rekonstitucí ENCOM a CMN |
Právní forma | Státní společnost |
Ústředí |
Koulikoro Mali |
Směr | MAJMÁŘ Maïmouna HAIDARA |
Akcionáři | Mali stát |
Aktivita | Říční doprava |
Mali rejdařství (Comanav) je společnost Mali z říční dopravy .
V roce 1935 se africké zprávy spojily s dalšími dvěma společnostmi, Service de la navigation sur le Niger a Société de Bamako. Po nezávislosti Mali byla v roce 1961 vytvořena navigace Compagnie malienne . V roce 1965 se vláda rozhodla sloučit Comanav s Malijským podnikem pro stavební a mechanické nástroje (Emcom) a vytvořit Ateliers et Chantiers du Mali (ACM). Toto sloučení selhalo a v roce 1968 byla znovu vytvořena navigace Compagnie malienne.
Comanav je zodpovědný za otevření vnitrozemí a exteriéru Mali po vodních cestách. Na řece Niger jsou provozovány dvě osy : osa Koulikoro - Gao na 1380 km a osa Bamako - Kankan ( Guinea ) na 385 km . Comanav přepravuje každý rok více než 20 000 cestujících.
Společnost má plovoucí flotilu 5 kurýrních lodí, 1 tlačného, 1 remorkérního, 1 s vlastním pohonem, 1 tankeru a kolem třiceti člunů a člunů .
Příjmení | Typ | Počet cestujících | Množství zboží | Datum uvedení do provozu |
---|---|---|---|---|
Generál Abdoulaye Soumaré | poštovní loď | 288 | 130 tun | 1964 |
Kankou Moussa | poštovní loď | 438 | 130 tun | 1982 |
Timbuktu | poštovní loď | 305 | 130 tun | 1978 |
Modibo Keïta | poštovní loď | 60 | 10 tun | 2015 |
Fihroun Ag Al Insar | poštovní loď | 60 | 10 tun | 2015 |
Meguetan | posunovač | - | 1200 tun (roste) | 1983 |
Sonni Ali Ber | ropný tanker | - | 330 000 litrů | 1978 |
Koulouba | remorkér | - | 200 tun (v závěsu) | 1957 |
? | s vlastním pohonem | - | 200 tun | 1956 |
Mnoho člunů a člunů | - | 4 000 tun (celkem) | pestrý |