Horolezectví Rieti - Terminillo

Rieti - Terminillo Hill Climb nebo Coppa Bruno Carotti , je italský závodění konkurence pro závodní vozy sporných na státní silnici 4 bis dosáhnout na horu Terminillo (v nadmořské výšce 2,217 metrů v horách Réatins těchto Apenin , a sídlo střediska zimních sportů), které pořádá Automobile Club de Rieti od roku 1966. Často sporné začátkem července, nyní se koná začátkem září od roku 2013.

Dějiny

Během první poloviny XX th  století, závody již v průběhu play-off sprintu ověřenou zpochybnit organizována v cestě hory Terminillo, stejně jako v roce 1939 Volante d'Argento . V roce 1968 bylo pobřeží začleněno do italského horského šampionátu, poté v roce 1975 do evropského horského šampionátu (první úspěch Francouze Michela Pignarda ).

Start začíná u sloupu Lisciano (na okraji Rieti), v nadmořské výšce 600 metrů, na trase 15,1 kilometrů s průměrným sklonem 8% a poklesem 1125 metrů, aby se dosáhlo Campoforogna , v nadmořské výšce přes 1700 metrů. Se svými čtyřmi zatáčkami a šikanou (vzdálenost se v roce 2010 zkrátila o 900 metrů, do původní podoby se vrátila v roce 2013) je tento kurz jedním z nejrychlejších na evropské náhorní plošině.

Po smrti Fabia Dantiho (v Caprino-Spiazzi) byla v roce 2000 posílena bezpečnost pobřeží, zejména dvojitým zábradlím po celé trase.

V roce 2001 legendární Domenico Scola (alias Mimi Don ) po 32 účastích na Oselle konečně zvítězil v téměř 71 letech .

V roce 2011 se konal padesátý ročník akce (téměř polovina z nich se konala v evropském kontextu). Georg Plasa byl poté zabit ve věku 51 let na svém novém BMW 134 V8 Judd 3L. Narazil do hory u vchodu do čtvrté zatáčky. V následujícím roce je dluh, který má převzít nová obec Rieti, takový (60 milionů eur), že Carotti nelze financovat.

Franco Pilone vyhrál dvě edice s 20letým odstupem. Mauro Nesti zvítězil 14krát (v letech 1972–1991) do 21 podniků, z toho 6krát za sebou ( u jeho posledních tří vystoupení do konce roku 1994 stále končí 3krát 3 e ). Nesti konečně získá osm lezeckých rekordů.

Simone Faggioli se poprvé objevil v roce 2003. V roce 2006 Pasquale Irish získává svůj 7. ročník  úspěch, na rozdíl čtrnáct let. V roce 2007 byl zaznamenán rekord v počtu žadatelů o registraci (280 s více než 20 formulemi).

Pro rok 2013 je soutěž přejmenována na I e Tribute Georg Plasa . Od této chvíle loterie zajišťuje kvazi samofinancování akcí s ročním prodejem téměř 20 000 tiketů. Pobřeží Rieti - Terminillo také vedlo k vydání videohry.

Ocenění

Rok Pilot Auto
1966 „Sangrylà“ Alfa Romeo TZ1
1967 „Gano“ Porsche Carrera 6
1968 Franco Pilone Porsche Carrera 6
1969 Franco Pilone Fiat Abarth 2000
1970 Giuseppe Marotta Alfa Romeo GTA
1971 Franco Pilone Fiat Abarth
1972 Mauro Nesti Chevron B21
1973 Mauro Nesti Březen - BMW
1974 Mauro Nesti Lola T294- BMW
1975 Michel Pignard Březen - BMW
1976 Mauro Nesti Chevron - Cosworth
1977 Gianni Varese Osella - BMW
1978 Mauro Nesti Lola - BMW
1979 Mario casciaro Osella 6- BMW
1980 Michel Pignard TOJ - BMW
devatenáct osmdesát jedna Mauro Nesti Osella PA8- BMW
1982 Mauro Nesti Osella PA8- BMW
1983 Mauro Nesti Osella PA9- BMW
1984 Mauro Nesti Osella PA10- BMW
1985 Mauro Nesti Osella PA9- BMW
1986 Mauro Nesti Osella - BMW
1987 Franco Pilone Osella - BMW
1988 Mauro Nesti Osella - BMW
1989 Maurizio Iacoangeli Alfa 75
1990 Mauro Nesti Osella - BMW
1991 Mauro Nesti Osella - BMW
1992 Pasquale Irlando Osella - BMW
1993 Pablo Egózcue Osella PA9
1994 Pablo Egózcue Osella PA10
1995 Pasquale Irlando Osella PA20
1996 Pasquale Irlando Osella PA20
1997 Mirko Savoldi Lucchini - BMW
1998 Pasquale Irlando Osella PA20
1999 Pasquale Irlando Osella PA20S
2000 Pasquale Irlando Osella PA20S
2001 Domenico Scola Osella
2002 Franz Tschager Osella Garda Kart
2003 Simone Faggioli Osella PA20S
2004 Simone Faggioli Osella PA20S
2005 Denny Zardo Osella PA20S
2006 Pasquale Irlando Osella PA21 Honda
2007 Ander Vilariño Reynard
2008 Denny Zardo Reynard V8 Formula Nippon
2009 Simone Faggioli Osella FA30- Zytek
2010 Simone Faggioli Osella -FA30- Zytek
2011 Marco Iacoangeli Bmw 320i
2012 Nesporná událost
2013 Christian Merli Osella PA2000
2014 Simone Faggioli Norma M20 FC Zytek

Poznámky a odkazy

  1. (Pilot Rieti, zemřel v září 1950 během závodu Rieti-Terminillo)
  2. (která končí v Campoforogně , 1640 metrů nad mořem)
  3. E 'un mistero la tragedia di Plasa al Terminillo (OmniCorse, 10. července 2011)
  4. (z Florencie )
  5. (vítězství ve skupině 2 třídy 500 Liliana de Menna)
  6. (bílá)
  7. (druhý Michel Pignard, jehož rekord v stoupání se konal tři sezóny)
  8. (Pignard poté získá rekord pro pobřeží, druhé Nesti, duel, který se odehrál před 15 000 diváky. Do roku 1992 zůstali Francouzi jediným zahraničním vítězem tohoto závodu.)
  9. (jedno z nejpozoruhodnějších vydání, druhé Franz Tschager)
  10. (pro nedostatek finančních prostředků)

externí odkazy