Únos FLN rovině je epizoda ve válce alžírské , který se konal dne22. října 1956během níž francouzská armáda zajala letadlo společnosti Air Atlas-Air Maroc, ve kterém se nacházelo pět vůdců fronty národního osvobození (FLN) .
Tato událost vzbudila velmi negativní reakce ve francouzském levicovém tisku a také v Maroku, kde probíhaly násilné protifrancouzské nepokoje, které si mezi evropskou populací vyžádaly zhruba šedesát mrtvých.
Zajetí vedoucích externích delegací FLN není pro FLN nenapravitelnou ztrátou. Těchto pět mužů, kteří jsou politici a nemají žádnou operační odpovědnost v ozbrojeném boji, nemění průběh alžírské války.
The 22. října 1956v Rabatu sedí na palubě DC-3 společnosti Air Atlas-Air Maroc pět vůdců Frontu národního osvobození (FLN) . Ahmed Ben Bella , Hocine Aït Ahmed , Mostefa Lacheraf , Mohamed Khider a Mohamed Boudiaf měli původně pod falešnou identitou nastoupit do letadla marockého sultána Mohammeda V. Těchto pět mužů má cestovat do Tunisu na summit organizovaný Habibem Bourguibou . Francouzští vojáci si nemohou nechat ujít tak skvělou příležitost unést letadlo a „sťat FLN“.
Od informátorů, jejichž totožnost nebyla nikdy odhalena, se francouzské tajné služby SDECE dozvěděly o přesném datu cesty. Zbývá jen poslouchat rádiové výměny mezi sultánovým letadlem a kontrolní věží v Rabatu. V Alžíru jsou minutu po minutě informováni Michel Gorlin, ředitel civilního kabinetu, a podplukovník Branet, vedoucí vojenského kabinetu. A brzy v myslích těchto dvou mužů vyklíčí nápad. Letadlo je marocké, ale je registrováno ve Francii a mezinárodní zákony jsou formální: státní příslušnost letadla určuje registrace. Francouzské orgány mají proto absolutní právo odklonit toto letadlo do Alžíru .
Pokud je však operace naprosto legální, týká se roviny marockého sultána, což nevyhnutelně povede k vážným diplomatickým obtížím. Michel Gorlin se proto rozhodl zavolat Pierru Chaussadeovi, generálnímu tajemníkovi Roberta Lacosteho, který cestuje do Paříže , právě když má svého partnera online, prostřednictvím rádia se dozví, že hlavy FLN sledují v jiném letadle. Jedná se o DC-3 s francouzskou registrací F-OABV. Jeho pilot je Francouz, stejně jako palubní inženýr a letuška. Gorlin, který je stále v rozhovoru s Chaussade, vysvětluje projekt odposlechu druhému a trvá na právním aspektu operace. Dodává, že již nejde o letadlo sultána, ale o jednoduché komerční letadlo, jehož únos by neměl mít příliš závažné diplomatické důsledky.
Pierre Chaussade okamžitě kontaktoval Maxe Lejeunea , ministra zahraničí. Ten souhlasí, aniž by oznámil předsedovi představenstva Guyovi Molletovi , který poté cestoval v Pas-de-Calais, a také nepřišel Robert Lacoste, ministr s bydlištěm v Alžírsku. To je třeba udělat rychle, protože k zachycení musí dojít dříve, než DC-3 vstoupí do tuniského vzdušného prostoru.
Již, letectvo zahájilo SE-535 Mistral stíhaček od 6 th stíhací peruti sledovat DC-3 a pak, ještě před obdržením zelenou ze strany státních orgánů, velitel 5. ročník vzduchu regionu dává rozkaz vzít z MD-315 Flamant , vybaveného panelem ramen.
Aby se zabránilo vstupu do francouzského vzdušného prostoru, pilot DC-3 zamířil do Palmy de Mallorca , kde přistál a natankoval. Toto mezipřistání poskytne francouzským vzdušným silám čas na dokončení instalace zařízení. DC-3 opustilo Palmu v 18:15 a v 19:15 vydalo vojenské řízení letového provozu formální rozkaz přistát v Alžíru. Posádka váhá.
V Oranu, B-26N Invader (noční verze bojovník) a dva SE-535 Mistral hlídky jsou na zvýšené pohotovosti. Mohli v případě potřeby zasáhnout, aby zabránili návratu DC-3 do Maroka.
Je 20:45, když z Blidy vzlétne MD-315 Armed Flamingo . V souladu s pokyny řídícího se pilot vydal na východ a vyšplhal na 9 000 stop (přibližně 2740 m ). Navigátor se pokusil kontaktovat DC-3, ale neuspěl. Náhle pilot Flamant uvidí letadlo letící o 500 stop (asi 152 m ) výše západním směrem. Rozhlasem řídící letového provozu potvrzuje, že je to skutečně cíl. „Ať ho přistane rozhodně,“ řekl. Pokud odmítne, zahájit palbu! "
Na palubě DC-3 si cestující nic nevšimli, ale pilot se obával, že by mohli mít otázky, když uviděli, jak Měsíc přechází z jedné strany na druhou. Hosteska zachrání situaci tím, že zatáhne závěsy před okénky, „aby si mohla trochu odpočinout“ ... Navigátorovi Plamenů se stále nepodařilo kontaktovat rádio DC-3 a jako po přeletu nad Alžírem Ten druhý pokračoval v cestě na západ, je třeba se obávat, že se pokusí znovu získat Maroko. Přímo nad Boufarikem zavolal pilot Plamene ovládání radaru. "Cíl na dosah." Žádáme o potvrzení palebného příkazu. "
Pak o několik sekund později říká:
"DC-3 se otáčí doleva." Letoun Air Atlas-Air Maroc se otočil doleva, aby se umístil do osy dráhy. Zároveň začíná sestupovat a stále ho následuje Flamingo. Pilot DC-3 ve výšce 500 stop (přibližně 152 m ) vysunul podvozek. Kola dosedla na přistávací dráhu v 21:20 a zatímco letadlo zpomalovalo, Flamant znovu nasadil plyn, jeho posádce se velmi pravděpodobně ulevilo, že nebyli nuceni sestřelit civilní letadlo.
DC-3, kterému předcházel Jeep a následovalo několik armádních vozidel, se dostává na vojenské parkoviště, kde se již nacházejí fotografové odpovědní za zvečnění události. Jakmile se motory zastaví, mechanik položí žebřík a otevře přístupové dveře. Vedoucí představitelé FLN přicházejí k cíli s úžasem, že nejsou v Tunisu. „Francouzům nemůžeme věřit,“ rozčílí se rozzlobeně Ben Bella.
Zůstali vězni až do roku 1962, včetně dvou let strávených ve Fort Liédot na ostrově Aix .
S hlavami FLN orgány zabavily dokumenty poskytující formální důkaz egyptské pomoci FLN. Odhalení této podpory však nestačí k uklidnění, naopak. V Maroku si násilné protifrancouzské nepokoje vyžádají zhruba šedesát životů, oběti, všechny evropské, byly brutálně zmasakrovány. Sultán svou pozici zpevnil odvoláním na svého velvyslance umístěného v Paříži.
Habib Bourguiba zaujímá podobné postavení a v arabském světě je Francie přísně souzena. Francouzský levicový tisk je mimořádně jedovatý, státní tajemník Alain Savary pro záležitosti Maroka a Tuniska a jeho šéf štábu Claude Cheysson rezignují. Pierre de Leusse , francouzský velvyslanec v Tunisu, také odstupuje.
Pro FLN není zajetí Bena Bella a jeho společníků nenapravitelnou ztrátou, protože těchto pět mužů jsou politici, které lze poměrně snadno nahradit. Ben Bella v době svého zatčení také řekl: „To nic nezmění!“ „A o 48 hodin později FLN v Alžíru rozšíří leták, na kterém si můžeme přečíst:„ Pět našich vůdců je proto zatčeno, ale stroj zůstává na místě “. Na druhé straně je přerušení vztahů s Francií úderem pro obě strany. Přestože je FLN nyní zajištěno, že dostane silnou pomoc z Egypta , Tuniska a Maroka , již s Francií nevede přímý dialog. Pro jeho část, Guy Mollet zuří. Operace proběhla bez jeho informování a jednání tajně prováděná v Římě s FLN byla přerušena. Francie je odsouzena k úplnému vojenskému vítězství nebo k úplnému opuštění Alžírska.