Narození |
3. května 1790 Lyon |
---|---|
Smrt |
24. prosince 1864(ve věku 74 let) Paříž |
Státní příslušnost | francouzština |
Profese | Notář |
Didier-Nicolas Riant (3. května 1790 - 24. prosince 1864, 74 let) je francouzský podnikatel a politik. Notář a blízký poradce Karla X., opustil notáře, aby se věnoval politice, a zejména obchodu, rozvoji nemovitostí v evropské čtvrti a železniční trati z Paříže do moře .
Didier-Nicolas Riant se narodil 3. května 1790v Lyonu v departementu Rhône . Je synem Jean-Marie Riant (1738-1811), radní z Lyonu a obchodníka s Levantem, jehož pozice revoluce podkopala, a Claudine Josèphe Benard (1755-1844). Je bratrancem Jean-Auguste Sévene, jednoho z prvních vladařů Banque de France, s nímž bude často obchodovat. Jeho bratři Joseph Ferdinand a Jean-Louis jsou obchodníci se železem, majitelé dolů Fins (jihozápadně od Noyant v Allieru ), mistři železa ve Forges de Basse-Indre a zakladatel společnosti v roce 1845. slévárna a kovárny Aubin (Aveyron) .
"Oženil se s Louise-Amable Mignonovou (1795-1833), která mu zanechala vdovce." Poté se znovu oženil s Joséphine Françoise Fayard de Bourdeille (1809-1881), sama vdovou po Anselme Félix Adhémar Mignon. Měl děti z obou postelí, včetně Paula Rianta , s názvem Římský hrabě od papeže Pia IX. 8. března 1864 “ .
Původně můj hlavní úředník Henri Batardy (CXVII, 1799-1836), notář maršála Neye, obnovil na začátku restaurování studii Me Louis François Robin (XLVIII), jejíž byl držitelem 23. července 1816 10. dubna 1833.
Mezi jeho klienty patří řada osobností revoluce, říše a červencové monarchie, bonapartisté i orleanisté: rodiny Marcotte a Walckenaër (rodinní spojenci jeho předchůdce Me Duclos-Dufresnoy), Cambacérès , dodavatel armád Jean Charles Valentin, majitel Garenne-Valentin v Clissonu, a přítel Lemot a Cacault, rodina Laborde. Byl to také on, kdo obdržel manželskou smlouvu od hraběte Flavignyho a Louise Mathilde de Montesquiou-Fezensac, čímž byla dokončena orientace „sociálního katolicismu“ části jeho podnikání. Ale jeho nejdůležitějším klientem bude král Karel X., jehož je blízkým poradcem.
Jeho první manželství v roce 1816 s Louise Mignonovou bylo začátkem společného realitního dobrodružství s jeho nevlastním otcem Sylvainem Mignonem. Tento, „podnikatel zámečníků a budov krále“, řídí v té době významnou železářskou společnost, která se podílí na projektech národních rozměrů, jako je realizace bran Tuileries. Sylvain Mignon se ale především v roce 1796 pustil do určitých investic do nemovitostí získáním dvou nájemních domů v Paříži. Tato realitní strategie bude pokračovat a bude zesílena, pravděpodobně pod vlivem jeho zetě Didiera-Nicolase Rianta z roku 1821, s četnými akvizicemi pozemků v oblasti, která by se stala okresem Evropy. Od smrti Sylvaina Mignona v roce 1829, poté jeho vdovy v roce 1831, převzal Didier-Nicolas zájmy dědiců Mignon-Riant a provedl všechny vývojové a dělící operace. Z tohoto důvodu prodal svou notářskou kancelář v roce 1833, ve věku 43 let.
Jeho role při rozvoji země bude stále ústřednější, když se bude snažit iniciovat doplňkové projekty k dalšímu dělení, zejména železnici, a že bude také v letech 1834 až 1857 členem Generální rady Seina . Toto shromáždění působí jako městská rada v Paříži z konzulátu, a proto jsou od roku 1834 jeho členové voleni a již nejsou jmenováni. Tento mandát mu ponechává dobrou pozici pro péči o zájmy jeho realitních a železničních projektů.
Pokud jde o druhé, Didier-Nicolas Riant hrál ústřední roli při navrhování železniční trati Paříž-Rouen-Le Havre, která by ji zabírala, za stálé účasti jeho strýců, mistra kovárny, Ludvíka a Ferdinanda Rianta , během 30. a 40. léta 18. Tento projekt je samozřejmě spojen s pařížskou zemí rodiny Mignon-Riant, která měla být výchozím bodem železniční tratě. První projekt provedený v roce 1833 Société Riant & Cie si klade za cíl vytvořit linku spojující Paříž s Saint-Denis. Blízký cíl této krátké linie byl vysvětlen skutečností, že její dva promotéři, Riant a jeho partner Ardouin, vlastnili přístav a povodí Saint-Ouen, ale také pařížskou zemi Tivoli, plánovanou pro odjezd linky. Tento projekt byl zaměřen na přepravu zboží přicházejícího do Saint-Ouen do Paříže po vodě. I přes příznivé stanovisko Pařížské obchodní komory v roce 1834 nebyla koncese udělena.
La Compagnie RiantDidier Riant, který se vzdal hry, odešel v roce 1834 do Anglie „za účelem studia železnic“, což je nezbytný krok pro uchazeče o to, co je ve Francii stále jen o „železničním dobrodružství“. V roce 1834 byly plány projektu Paris-Saint Ouen přeneseny na novou společnost Compagnie Riant nebo Compagnie Riant-Lafitte, jejíž dalšími partnery jsou skvělý bankéř Charles Lafitte, Jourdan, bývalý ředitel Caisse de Service du Trésor Public, Marc Tessier, bankéř v Ženevě, markýz de Praslin, zástupce Comte d'Harcourt, Henry de Chanteloup, paní de Choiseul, vévodkyně z Fitz-James. V roce 1835 společnost navrhla vládě vybudovat linku z Paříže do Rouenu v pěti úsecích údolím Seiny. Tento projekt soutěžil s vládním projektem a prošel náhorními plošinami. Po mnoha letech dlouhého řízení nakonec v roce 1840 zvítězila cesta do údolí, kterou provedla jiná společnost Lafitte-Blount (sdružení mezi Charlesem Lafitte, Jacquesovým synovcem a bankéřem skotského původu Edwardem - Charles Blount), který ve stejném roce koupil plány a studie od Compagnie Riant.
Vyvlastnění k vybudování stanice Saint-LazareSpolu s výše uvedeným železničním projektem se ve stejném období uskutečňuje menší projekt: železnice z Paříže do Saint-Germain bratry Pereireovými . Vývoj této trati, která je méně ambiciózní, protože je místní, a proto není v rozporu s národní vizí železnice přepravované Ponts et Chaussés, probíhá poměrně rychle. Má vedlejší účinek vyvlastnění půdy Mignon-Riant na více než hektar a půl, aby bylo možné postavit stanici Saint Lazare, ve dvou vlnách vyvlastnění, jejichž bouřlivé podmínky svědčí o špatném porozumění Pereires s Riantem ... Tyto transakce vedou k důležitému a dlouhému sporu mezi Didierem-Nicolasem Riantem, představujícím dědice Rianta a Mignona, a Pereires.
Zemřel dne 24. prosince 1864v Paříži. Je pohřben na hřbitově Père-Lachaise v rodinné hrobce (divize 14).