Embraer KC-390

Embraer KC-390 / C-390 Millenium
Jeden z prvních příkladů na letecké show Farnborough v roce 2018.
Jeden z prvních příkladů na letecké show Farnborough 2018.
Role Vojenská dopravní letadla / tanková letadla
Stavitel Embraer
Osádka 2
První let 3. února 2015
Uvedení do provozu 3. září 2019, původně plánováno na rok 2016
Hlavní klient Brazilské letectvo
Investice 1,3 miliardy $.
Jednotková cena 50 milionů $
Rozměry
Ilustrační obrázek položky Embraer KC-390
Délka 33,91  m
Rozpětí 35,05  m
Výška 10,26  m
Hmotnost a nosnost
Max. vzlétnout 72  t
Petrolej 46 750  litrů
Náklad 23,6 t
Motorizace
Motory 2 turbodmychadla IAE V2500
Jednotkový tah 138  kN
Představení
Maximální cestovní rychlost 850  km / h ( 0,8 Mach )
Autonomie (Maximální zatížení) 2780 km
(při přepravě) 6200  km
Strop 11 000  m

Embraer KC-390 je středně transportní letoun vojenský s možností tankeru.

Vlastnosti

Je navržen společností Embraer a odvozen od modelu Embraer 190 , i když je zcela odlišný od konfigurace s vysokým křídlem a „T“ ocasem. Jeho užitečné zatížení 19 tun, revidované na 23,6 tun, z něj dělá konkurenta pro C-130J Hercules . Jeho držení je 12,70 m dlouhé, 3,45 m široké, s výškou 2,95 m, ale 3,20 v zadní části trupu.

Cena oznámená za letových podmínek je 50 milionů $ za jednotku oproti více než 60 milionům $ za Hercules, ale výše objednávky Portugalska na rok 2019 toto číslo zpochybňuje.

Historický

v října 2018, jsou postavena tři letadla a pět se montuje a zkušební kampaně překročily 1 900 letových hodin. První výrobní zařízení mělo být dodáno na konci roku 2018 brazilskému letectvu, ale po nehodě se to odkládá na rok 2019.

První KC-390 pro brazilské letectvo dokončil svůj první produkční letový test 25. května 2019. K tomuto datu je na výrobní lince dalších sedm KC-390.

Boeing a Embraer mají hlavní týmovou dohodu, původně podepsanou v roce 2012 a prodlouženou v roce 2016, která se vztahuje na společný marketing a údržbu letadel pod názvem C-390 Millennium. Po odstoupení Boeingu od dohody v dubnu 2020 hledá společnost Embraer další partnery.

Uživatelé

Od roku 2019, vzhledem ke zpožděním zařízení, potvrdily své objednávky pouze Brazílie a Portugalsko.

Brazílie

Portugalsko

Potenciální zákazníci

Země projevující zájem

V srpnu 2010 Chile plánovalo objednat šest letadel. Brazilští a chilští ministři obrany podepsali prohlášení o záměru zapojit Empresa Nacional de Aeronautica (ENAER) do programu KC-390.

V září 2010 podepsali kolumbijští úředníci prohlášení o záměru podílet se na vývoji a výrobě KC-390. Plánuje se pořízení 12 zařízení.

V říjnu 2012 společnost Embraer oznámila podpis prohlášení o záměru koupit od Argentiny šest letadel pro argentinské letectvo.

Peru by se také podílet na programu rozvoje s požadovaným počtem nespecifikované zařízení.

Šachy

V roce 2009 se počítalo s tím, že francouzské letectvo si vezme deset nebo patnáct kopií, pokud Brazílie koupí bojové letadlo Rafale . Od plánu nákupu Francie bylo upuštěno, ať už se Rafales prodává v Brazílii či nikoli: letectvo od té doby nařídilo slova prezidenta Sarkozyhozáří 2009z AirTech CN-235 , že se nepředpokládá, že akvizice KC-390.

Poznámky a odkazy

  1. „Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo“. UOL, 3. února 2015.
  2. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/09/07/la-fab-receptionne-sont-premier-kc-390-867925.html?c
  3. (pt) Roberto Godoy , „  Embraer dá sinal verde para novo cargueiro  “ , O Estado de São Paulo ,17. srpna 2010( číst online )
  4. (en) Bill Sweetman, „  Možnosti se rozšíří v těžkém výtahu  “ , Letecký týden a vesmírné technologie ,5. ledna 2009( číst online )
  5. Forecast International
  6. letectví a kosmos, n o  2613 19. října, je 2018
  7. „  Portugalsko objednávky 5 Embraer KC-390 v Brazílii  “ , na www.meta-defense.fr ,12. července 2019(zpřístupněno 14. července 2019 ) .
  8. „  KC-390: Cesta na přistávací dráhu za 127 milionů USD  “ , na /www.aerobuzz.fr ,19. srpna 2018(zpřístupněno 9. října 2018 ) .
  9. „  KC-390 dokončuje vojenskou certifikaci!“  » , Na novinky Avia ,2. června 2019(zpřístupněno 17. června 2019 ) .
  10. „  Boeing bude i nadále prodávat Embraer C-390  “ , na Air and Cosmos ,27.dubna 2020(zpřístupněno 8. června 2020 ) .
  11. (in) Garrett Reim, „  Embraer zvažuje nová partnerství pro Boeing KC-390 po odchodu  “ na /www.flightglobal.com ,2. června 2020(zpřístupněno 8. června 2020 ) .
  12. (in) Stephen Trimble, „  Brazilské letectvo podepisuje dohodu o zahájení tankového transportu Embraer KC-390  “ na Flightglobal.com , Flight Global,14. dubna 2009(zpřístupněno 8. září 2009 )
  13. „  První zákazník pro taktické dopravní letadlo KC-390 ,  “ na calameo.com (přístup 29. srpna 2020 ) .
  14. https://www.air-cosmos.com/article/cure-damaigrissement-pour-les-c-390-brsiliens-24921
  15. (pt) Carlos Dias, „  Portugalsko rozhoduje o tom, že je to dobré, aviões militares KC-390  “ , na Público ,9. dubna 2014.
  16. Jean-François Bourgain, „  První exportní objednávka pro KC390  “ , na Aerobuzz ,15. července 2019.
  17. Yann Cochennec, „  Portugalsko formalizuje svých pět Embraer KC-390  “ , na Air & Cosmos ,22. srpna 2019.
  18. Frédéric Marsaly, „  Portugalsko objednává 5 Embraer KC-390  “ , na Aerobuzz ,26. srpna 2019.
  19. (in) Pierre Lambert, „  Diskuse s Chile o programu Embraer KC-390  “ , na defensenews.com , DefenceNews,25. srpna 2010(zpřístupněno 23. prosince 2012 )
  20. (in) „  Diskuse s Kolumbií o programu Embraer KC-390  “ (přístup 23. prosince 2012 )
  21. (in) „  Diskuse s Argentinou o programu Embraer KC-390  “ (přístup 23. prosince 2012 )
  22. (in) „  Diskuse s Peru o programu Embraer KC-390  “ (přístup 23. prosince 2012 )
  23. „  Brazílie vyjednává o koupi 36 letadel Rafale  “, Le Monde ,7. září 2009( číst online )
  24. Jean-Michel Aphatie , „  Rozhovor s Hervé Morin  “, RTL ,10. září 2009( číst online )
  25. „  Překvapení modelu Embraer KC-390 není zdaleka jednomyslné pro prodej společnosti Rafale v Brazílii  “ , na www.aeroplans.fr ,10. září 2009(zpřístupněno 8. června 2020 )

externí odkazy