Narození |
23. září 1843 Studené jaro |
---|---|
Smrt |
28. února 1903(věk 59) Trenton |
Státní příslušnost | americký |
Výcvik | Newyorská univerzita |
Aktivita | Stavební inženýr |
Pole | Inženýrský titul ( v ) |
---|
Emily Warren Roebling (23. září 1843 - 28. února 1903) Je známá pro její příspěvek k tvorbě Brooklyn Bridge poté, co její manžel Washington Roebling smluvně kesonu onemocnění . Její manžel, stavební inženýr , byl hlavním stavebním inženýrem na Brooklynském mostě .
Dcera Sylvana a Phebe Warrena se Emily narodila ve Cold Spring v New Yorku 23. září 1843. Je předposlední z rodiny dvanácti dětí. Emilyinu touhu pokračovat ve vzdělávání podporuje její starší bratr, guvernér K. Warren , s nímž má blízký vztah.
V roce 1864 během americké občanské války navštívila Emily ve svém sídle svého bratra, velitele pátého armádního sboru. Během návštěvy potká Washington Roebling , syna architekta Brooklynského mostu Johna A. Roeblinga , stavebního inženýra v guvernérově týmu. Emily a Washington se vzali 18. ledna 1865.
Když John Roebling začíná pracovat na Brooklynském mostě, cestují novomanželé do Evropy, aby studovali použití kesonů , nezbytných pro stavbu mostu. V listopadu 1867 porodila Emily jediné dítě páru, Johna A. Roeblinga II.
Po návratu ze svých evropských studií zemřel Washingtonův otec na tetanus . Washington se okamžitě ujal stavby Brooklynského mostu. Washington, velmi investovaný do projektu, pravidelně sestupuje do stavebních pilířů a uzavírá kesonovou nemoc, která ho postihuje do té míry, že musí zůstat v posteli. Emily v tomto bodě zakročí a převezme pozici polního inženýra a dokončí stavbu Brooklynského mostu.
Jako jediná osoba, která viděla svého manžela během jeho nemoci, je Emily schopna předávat informace z Washingtonu svým asistentům a podávat zprávy o postupu prací. Za tímto účelem rozvíjí díky učení Washingtonu důkladné znalosti o síle materiálů , analýze napětí a konstrukci kabelů . Dalších čtrnáct let bylo Emilyino odhodlání dokončit most neústupné. V průběhu času přebírá velkou část funkcí hlavního inženýra, včetně řízení projektů a každodenního dohledu. Emily a její manžel plánují zbytek práce společně. Je odpovědná za výměny s politickými vůdci, inženýry a se všemi, kteří jsou najednou spojeni s prací, do té míry, že mnozí věří, že stojí také za plány mostu.
V roce 1882 byl Washingtonův titul hlavního inženýra kvůli jeho nemoci ohrožen. Aby si mohla udržet svůj titul, chodí Emily na schůzky inženýrů a politiků, aby bránila svého manžela. K úlevě Roeblingů politici na projevy Emily reagovali příznivě a dovolili Washingtonu, aby zůstal hlavním inženýrem Brooklynského mostu.
Brooklynský most byl definitivně dokončen v roce 1883. Krátce před inaugurací jako první překročila most Emily Roeblingová, kohout ve vítězství. Na slavnostním zahájení Abram Stevens Hewitt ocenil Emily ve svém projevu a o mostě řekl:
"... věčný památník obětavé oddanosti ženy a jejích nadání pro vysokoškolské vzdělání, z čehož jí byla příliš dlouho upírána." "
Brooklynský most dnes nese pamětní desku věnovanou památce Emily, jejího manžela Washingtona Roeblinga a jejího nevlastního otce Johna A. Roeblinga.
Po dokončení Brooklynského mostu se rodina Roeblingů přestěhovala do Trentonu v New Jersey . Tam se Emily během španělsko-americké války účastnila společenských organizací, jako je Pomocné sdružení, a sloužila v Radě ženských manažerek v New Jersey na světové výstavě . Hodně cestuje - v roce 1896 je představena královně Viktorii a odchází do Ruska na korunovaci cara Mikuláše II . Během těchto dvou akcí má na sobě soubor složený ze žlutých šatů a fialové pláštěnky, které znovu použije k pózování pro svůj portrét od Carolus-Duran. Také pokračovala ve studiu a získala titul právníka na New York University . Až do své smrti 28. února 1903 strávila zbývající čas se svou rodinou.