| F 17 | |
| Typ | Ponorka pobřežní nebo malá plavba |
|---|---|
| Třída | F |
| Dějiny | |
| Podáváno | Regia Marina |
| Sponzor | Italské království |
| Stavitel | Orlando |
| Loděnice | Livorno , Itálie |
| Keel položil | 14. října 1915 |
| Zahájení | 3. června 1917 |
| Komise | 17. srpna 1917 |
| Postavení | 1. listopadu 1929 vyškrtli a poté zbořili. |
| Osádka | |
| Osádka | 2 důstojníci, 24 poddůstojníků a námořníci |
| Technická charakteristika | |
| Délka | 46,63 metrů |
| Mistr | 4,22 metru |
| Návrh | 2,62 metru |
| Řazení | 260 tun na hladině 320 tun pod vodou |
| Pohon | 2 vznětové motory FIAT 2 elektromotory Savigliano 2 vrtule |
| Napájení | 650 hp (478 kW) (naftové motory) 500 hp (368 kW) (elektrické motory) |
| Rychlost |
12,3 uzlů (22,8 km / h) na hladině 8 uzlů (14,8 km / h) pod vodou |
| Hloubka | 40 m (130 stop) |
| Vojenské rysy | |
| Vyzbrojení | 2 torpédomety 450 mm vpředu 4 torpéda 1 protiletadlová zbraň Armstrong 76/30 mm 1 zbraň Colt 6,5 mm |
| Rozsah činnosti | Na povrchu 1 200 námořních mil při 9,3 uzlech Pod vodou 139 námořních mil při 1,5 uzlech |
F 17 je pod vodou italský ze třídy F , který byl zahájen v průběhu první světové války , a servis v Regia Marina .
Třída F přesunula 260 tun na hladinu a 320 tun pod vodu. Ponorky byly 46,63 metrů dlouhé, měly šířku 4,22 metrů a ponor 2,62 metrů. Měli operační hloubku potápění 40 metrů. Jejich posádku tvořili 2 důstojníci a 24 poddůstojníků a námořníků.
Pro povrchovou navigaci byly ponorky poháněny dvěma vznětovými motory FIAT o výkonu 325 koní (239 kW), z nichž každý poháněl dva vrtulové hřídele. Pod vodou byla každá vrtule poháněna elektromotorem Savigliano o výkonu 250 koní (184 kW). Mohly dosáhnout 12,3 uzlů (22,8 km / h) na povrchu a 8 uzlů (14,8 km / h) pod vodou. Na povrchu měla třída F dojezd 1200 námořních mil (2222 km) při 9,3 uzlech (17,22 km / h); při ponoření měl dosah 139 námořních mil (257 km) při rychlosti 1,5 uzlu (2,77 km / h).
Ponorky byly vyzbrojeny 2 torpédovými trubkami vpředu (na přídi ) o délce 45 centimetrů, pro které nesly celkem 4 torpéda . Na zadní palubě byl 1 protiletadlový kanón Armstrong 76/30 mm pro povrchový útok. Byly také vybaveny kulometem Colt 6,5 mm .
F 17 byl postaven Orlando loděnici ( Cantiere navale Fratelli Orlando ), v Livorno , Itálie , a přidržen dne 14. října 1915. To byl zahájen dne 3. června 1917 a byla dokončena a uvedena do provozu dne 17. srpna 1917 Je uveden do provozu ve stejný den v Regia Marina .
Jakmile byl v provozu, byl umístěn pod kontrolu námořního vojenského velení La Spezia .
Po dobu několika měsíců, byl zaměstnán v severní Tyrhénské moře pod velením nadporučíka (tenente di Vascello) Angelo Parona (který se později stal v průběhu druhé světové války , admirál a velitel italské základně v Betasom ), provádění protiponorkový hlídky.
14. ledna 1918 byl převelen k ponorkové flotile II e v Brindisi , ale byl nasazen do Vlore, aby ji bránil.
Poté změnil základnu s Benátkami a operoval v 6 útočných misích v kanálu Fažana (v italštině : Fasana) a ve vodách Istrie .
Na konci války byl přidělen k benátské ponorce .
V roce 1925 byl přeložen do Taranta ; velitel jednotky je poručík (námořnictvo) Alfredo Grillo .
Podílel se na vojenských cvičeních v letech 1926 a 1927.
Přeškrtnuto 1. listopadu 1929 bylo poté vyřazeno .