| Kaijo hoan-cho | |
| Situace | |
|---|---|
| Tvorba | 1 st May roku 1948 |
| Typ | pobřežní hlídka |
| Sedadlo | Tokio |
| Jazyk | japonský |
| Rozpočet | 210,601 miliardy jenů (fiskální rok 2018) 182 miliard jenů (fiskální rok 2009) |
| Organizace | |
| Pracovní síla | 13 744 (2018) 12.504 ( 1 st duben 2009) |
| Přidružené organizace | Japonské ministerstvo pro půdu, infrastrukturu, dopravu a cestovní ruch |
| webová stránka | http://www.kaiho.mlit.go.jp |
Coast Guard Japan (海上保安庁, Kaijo Hoan-cho , English Japan Coast Guard ) , který byl až do roku 2000 agentura pro námořní bezpečnost Japonska ( agentura pro námořní bezpečnost ), je velmi důležitou součástí cesty námořní plavidla o Japonsku . To záviselo na ministerstvu dopravy (運輸 省, Un'yu-shō ) A v současné době pod japonským ministerstvem pro půdu, infrastrukturu, dopravu a cestovní ruch od jeho založení v roce 2001. Jeho ústředí se nachází v sídle tohoto ministerstva, 2 -1-3 Kasumigaseki , Chiyoda-ku , Tōkyo-to .
Pobřežní stráž je civilní agentura se sídlem na ministerstvu v Tokiu a v roce 2007 byla rozdělena do jedenácti okresů, 65 kanceláří, 25 oddílů, 52 stanic, čtrnácti leteckých stanic a jedenácti okresních komunikačních center. Má čtyři hydrografické observatoře a 132 kanceláří navigačních pomůcek.
Má vlastní vojenskou akademii (海上 保安 大 学校 Kaijo Ho'an Daigakkō) pro Kure , dvě jednotky speciálních sil , Special Security Team (in) (SST) (特殊 警備 隊 Tokushu Keibi Tai) a Special Rescue Team (SRT) ) (特殊 救難 隊 Tokushu Kyūnan Tai) a dvě muzea věnovaná jemu, včetně muzea pobřežní stráže v Jokohamě .
Byl vytvořen dne 1 st May roku 1948pod názvem Agentura pro námořní bezpečnost a svůj současný název převzala v roce 2000.
V roce 1952 byly Agenturou pro námořní bezpečnost založeny Pobřežní bezpečnostní síly, které začleňovaly minolovky a další vojenská plavidla, většinou torpédoborce, postoupené Spojenými státy.
V roce 1954 byly pobřežní bezpečnostní síly rozděleny a po přijetí zákona o sebeobranných silách z roku 1954 byly zřízeny Japonské námořní síly sebeobrany, námořní pobočka japonských sil sebeobrany.
Během korejské války rozmístila lovce min pod vlajkou OSN.
V 70. letech 20. století došlo k velkému rozmachu a od začátku 80. let je jednou z největších flotil pobřežní stráže na světě.
Tato organizace provedla první námořní bitvu o Japonsko od roku 1945 potopením severokorejské lodi v roce 2001 během boje Amami-combatshima .
Je v čele územních sporů, včetně územního sporu o ostrovy Senkaku .
Je to jedna z největších agentur pobřežní stráže na světě. Aranžování na1 st April 2009z 12,504 personálu, 455 lodí, 46 vrtulníků (dva AS332 a 13 H225 Super Puma přijaté nebo na objednávku v dubnu 2020) a 27 letadel (6 Dassault Falcon 2000 MRA probíhá od roku 2019), který nahrazuje v Námořní síly japonské sebeobrany s pokud jde o ochranu pobřeží, záchranu na moři, námořní dohled a boj proti špionážním lodím. Použití jednotek námořní policie nebo bílých člunů (protože jejich trup je bílý, na rozdíl od šedých lodí námořnictva) předchází militarizaci možného územního konfliktu, který by jinak mohl mít příliš silné politické rozměry.
"Cílem Japonska je ukázat, jak složka pobřežní stráže, která vykonává své činnosti námořní policie bez nadměrného použití síly a má lehké zbraně, může plnit zvláštní bezpečnostní funkci a přitom zůstat otevřená jakékoli spolupráci." "
- Marianne Péron-Doise. Výzkumný pracovník v severní Asii (Japonsko-Korea) ve Strategickém výzkumném ústavu Vojenské akademie .
Její hrubá prostornost v roce 2005 byla 145 000 t. tj. 60% plochy povrchové flotily čínského námořnictva a převyšuje celé italské námořnictvo .
V únoru 2021, tváří v tvář značnému rozšíření svého čínského protějšku, který má k dnešnímu dni více než 130 velkých hlídkových člunů o hmotnosti 1000 tun, má 63 velkých hlídkových člunů o hmotnosti více než 1000 tun a plánuje získat dalších 12 velkých hlídkových člunů. 2023, čímž se jeho flotila zvýší na 75.