Hesdigneul | ||||
![]() Stará budova pro cestující a vchod do zastávky. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Hesdigneul-lès-Boulogne | |||
Adresa | Rue de la Gare 62360 Hesdigneul-lès-Boulogne |
|||
Zeměpisné souřadnice | 50 ° 39 ′ 39 ″ severní šířky, 1 ° 40 ′ 01 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 31 710 7 | |||
Servis | TER Hauts-de-France | |||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) |
Longueau do Boulogne-Ville Saint-Omer do Hesdigneulu |
|||
Pruhy | 2 | |||
Doky | 2 | |||
Nadmořská výška | 12 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 17.dubna 1848 | |||
Architekt | Antoine | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Stanice Hesdigneul se o nádraží francouzské linky Longueau Boulogne-City a Saint-Omer v Hesdigneul nachází na území města z Hesdigneul-lès-Boulogne v departementu Pas-de-Calais , v Hauts-de-France regionu .
Do provozu byl uveden v roce 1848 Compagnie du chemin de fer d'Amiens v Boulogne a v roce 1851 se stal stanicí Compagnie des chemin de fer du Nord .
Jedná se o zastávku cestujících pro Francouzskou národní železniční společnost (SNCF) ze sítě TER Hauts-de-France , obsluhovanou regionálními rychlíky .
Spojovací stanice Hesdigneul se nachází v nadmořské výšce 12 metrů a nachází se v kilometrovém bodě (PK) 244,564 trati z Longueau do Boulogne-Ville mezi stanicemi Neufchâtel-Hardelot a Pont-de-Briques .
Je to také konec linky PK 117.446 linky ze Saint-Omeru do Hesdigneulu (částečně vyřazeno z provozu) po stanici Samer (uzavřeno). Otevřený úsek od Desvres po křižovatku Hesdigneul se používá pouze pro nákladní dopravu.
„Stanice Hesdigneul“ byla uvedena do provozu 11. dubna 1848 Compagnie du chemin de fer d'Amiens v Boulogne, když otevřela úsek Neufchâtel v Boulogne, poslední část své linky Amiens, v Boulogne, kterou tak otevírá v celém rozsahu. Budova pro cestující je díky Antoineovi, architektovi společnosti, složena z těla se třemi otvory a podlahou.
V roce 1851 se stala stanicí pro severní železniční společnost , která přijala fúzi s původní společností, která nemohla odolat konkurenci jejího velkého rivala.
1 st 06. 1874 železnice z Boulogne do Saint-Omer je do provozu. Křižovatka směrem na Saint-Omer z linky Amiens do Boulogne je vedena ve stanici Hesdineul. Stanice otevřen pro osobní dopravu na nové lince 1 st května 1875 a do provozu zboží, 1 st června téhož roku. V roce 1876 byla v souvislosti se stanicí založena konkrétní pobočka cukrovaru Crépelle et Cie. V roce 1878 byla instalována zařízení k odstranění hrotu jehly, který existoval v pravém jízdním pruhu.
V roce 1918 hrála tato stanice, stejně jako obec, důležitou roli při zásobování tisíců uprchlíků, kteří region opustili během postupu německé ofenzívy první světové války .
Opuštěnou staniční budovu koupila obec k použití mladým lidem z učňovského střediska (CFA), které se nachází nedaleko.
Halte SNCF je neřízený bod zastavení (PANG) s volným přístupem.
Hesdigneul je obsluhován vlaky TER Hauts-de-France, které provádějí mise mezi stanicemi: Rang-du-Fliers - Verton nebo Étaples - Le Touquet a Boulogne-Ville nebo Calais-Ville ; z Amiens a Calais-Ville.
K dispozici je parkoviště pro vozidla.
Budova pro cestující z roku 1848 navržená architektem Antoinem a upravená do roku 1878 je od roku 1990 zahrnuta do obecného inventáře kulturního dědictví . Město, které není využíváno pro osobní železniční dopravu, si přeje najít nové využití.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amiens | Neufchâtel | TER Hauts-de-France | Boulogne-Ville | Calais-City | ||
Rang-du-Fliers - Verton nebo Étaples - Le Touquet |
Neufchâtel | TER Hauts-de-France |
Pont-de-Briques nebo Boulogne-Ville |
Calais-City |