Peruwelz | |||
Budova pro cestující a vchod do stanice. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Belgie | ||
Komuna | Peruwelz | ||
Okres | v centru města | ||
Adresa | Rue des Français 7600 Péruwelz |
||
Zeměpisné souřadnice | 50 ° 30 ′ 49 ″ severní šířky, 3 ° 35 ′ 30 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel | SNCB | ||
Operátor | SNCB | ||
Kód UIC | 88 84 855 6 | ||
Služby |
InterCity (IC) Omnibus (L) Špička (P) |
||
Vlastnosti | |||
Linka (y) | 78, Saint-Ghislain do Tournai | ||
Pruhy | 2 | ||
Doky | 2 | ||
Nadmořská výška | 32 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | 1 st March je 1867 | ||
Ochrana | Uvedeny dědictví ( 1982 , n o 57064-CLT-0013-01 ) | ||
Korespondence | |||
Autobus | viz intermodalita | ||
Geolokace na mapě: Belgie
| |||
Stanice Péruwelz je železniční stanice Belgický z linky 78, Saint-Ghislain Tournai , který se nachází v blízkosti centra města o Péruwelz v provincii Hainaut ve Valonsku .
Do provozu byl uveden v roce 1867 belgickou státní správou železnic, budova postavená v roce 1899 byla klasifikována v roce 1982. Jedná se o stanici belgických národních železnic (SNCB) obsluhovaných InterCity (IC), Omnibus (L) a Rush Hour (P) vlaky .
Stanice Péruwelz, založená v nadmořské výšce 32 m , se nachází v kilometrovém bodě (PK) 19,944 linky 78 ze Saint-Ghislain do Tournai mezi otevřenými stanicemi Blaton a Callenelle .
Jednalo se o spojovací stanici, původ linky 92, z Péruwelz k francouzským hranicím (uzavřené a nepoužívané), což bylo prodloužení francouzské linky ze Somainu do Vieux-Condé a hranice (částečně nepoužívané).
Stanice Péruwelz je uvedena do provozu dne1 st March je 1867podle Hainaut a Flanders drah , kdy se otevřel úsek Peruwelz k provozu na Basècles (Faubourg) stanice na lince Saint-Ghislain na Ghent. Budova byla tehdy pouze „dočasnou kasárnou“ zvanou „la Bussière“, v roce 1870 se stala „la Loquette“. Přímé spojení mezi Saint-Ghislain a Tournai bude zprovozněno od15. února 1870.
V roce 1899 byla nahrazena dočasná zařízení nová budova pro cestující ve stylu „vlámské renesance“. Plány z roku 1896 má vedoucí sekce X. Stasino.
V padesátých letech minulého století byla stanice důležitým prvkem místní ekonomiky, pracovalo tam 24 agentů a ročně prošlo téměř 500 000 cestujících. Prostory využívají tři organizace, celní orgány zabírají západní část, RTT na východě a SNCB jako ústřední orgán.
Na konci sedmdesátých let se pokles návštěvnosti, který začal v polovině padesátých let, stal významným do té míry, že se předpokládalo zničení budovy. Mobilizace obce zabrání zničení. To bylo klasifikováno jako historická památka v roce 1982.
V roce 2005 proběhly velké rekonstrukční práce, které se týkaly čekárny, pultů a technických místností, stanici koupila od Národní společnosti belgických železnic (SNCB) obec Péruwelz jako silný prvek při revitalizaci sousedství . Prostor o rozloze 182 m 2 si pronajímá SNCB, která pomáhá financovat práce za účelem zřízení přijímací haly, pultu a čekárny pro příjem cestujících.
Stanice SNCB, má budovu pro cestující, s pokladnou, otevřenou každý den. Zařízení, vybavení a služby jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí.
Péruwelz je podáván SNCB je InterCity (IC), Omnibusové (L), a špička (P), vlaky , které provádějí úkoly na lince 78 (Mons - Tournai - Lille-Flandres) (viz SNCB brožura).
Během týdne je stanice obsluhována vlaky:
O víkendech a svátcích je nádraží obsluhováno vlaky:
K dispozici je parkoviště pro vozidla.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mouscron | Antoing |
IC (víkendy a svátky) |
Blaton | Liers | ||
Mouscron | Antoing |
L (pracovní dny) |
Blaton | Quevy | ||
Tournai | Callenelle |
P (pracovní dny) |
Blaton | Ath |